上海市市标中藏着一个秘密！与崇明岛有关！

 

我国古代有四大船型，分别是鸟船、广船、福船和沙船。鸟船发源于浙江沿海地区，广船顾名思义源自广东，福船从字面也不难看出是福州发明的船型。沙船则是在上海崇明岛诞生。而且，上海市市标中就有沙船，不知各位是否注意过。今天“上海热线文化”就来和大家聊聊崇明岛与沙船的历史。

崇明岛是我国第三大岛，但是唐代之前，它还在“水里”。由于长江常年携带大量泥沙沉积于此，唐武德年间（唐高祖李渊年号，也是唐朝的第一个年号），崇明岛逐渐露出水面。

沙船又是什么呢？

沙船是中国古代近海运输的船型，也叫作“防沙平底船”，是我国四大古船之一。

简单介绍了崇明岛与沙船后，再来说说两者的关系。由于崇明岛是典型的河口冲击岛，周围水浅且多沙滩，普通船只是很难在这种环境下航行，沙船便应运而生。

那么，沙船有哪些特点呢？

首先，因平底，所以吃水很浅，方便在浅水以及沙质海底的海域航行；

其次，载重量特别大，能承受四百顿的重量。

但是，沙船也不是完美无缺的。形式速度缓慢、不适宜于远洋航海。在元朝，政府调集了900余艘沙船，组成舰队去攻打日本，结果在日本西部海域遇到台风，几乎全军覆没。日本人称台风为“神风”，也是因此而来。

 郑和像 

不过，沙船也有积极的作用。明朝万历年间，崇明奉朝廷之命，派出20余艘沙船作为战船营救朝鲜。我大明王朝官兵奋勇杀敌，缓解了朝鲜的危机。不仅如此，当年郑和下西洋时，船队中也有许多沙船的身影。

晚清时期，上海之所以称为全国贸易中心，和沙船是分不开的。彼时，十六铺停满了装卸货物的沙船。极盛时期，黄浦江上有数千艘沙船往来。可惜的是，清末鸦片战争后，沙船业慢慢衰落。到了1949年，崇明岛只剩下200余艘沙船。

上海市标

1990年，经上海市人大常委会审议通过，上海市市标是以市花白玉兰、沙船和螺旋桨三者组成的三角形图案。