沪牌竞标难度大 车主拍不到牌无奈卖掉新车

二手车市场内，一部未上牌的二手车引人注目，据商家介绍车主因拍不到沪牌而选择将仅买了半年的车卖出。

提高了投放量的4月私车额度拍卖依旧让超过24万车主铩羽而归。随着近日外地临牌不能进外环和外牌延长限行新政的组合出台，“有车无牌”一族陷入两难：勉强上外地牌照出行困难，若不上牌照车都动不了。记者近日发现，眼看着车子一天天贬值，近日已有无牌车主“割肉”，把自己未上牌的“新车”转卖。

[车主]早买了车却拍不到牌，进退两难

4月份的沪牌拍卖在前天举行，根据4月份车牌拍卖结果显示：本次沪牌拍卖投放个人额度11829辆，实际投标256897人，比上月增加35788人，中标率为4.6%；警示价为82800元，最低中标价85100元，平均中标价85127元，比上月上浮1979元。

虽然在本次拍卖前上海第一次大举提高车牌投放量，将4月私车额度一下增加了2500辆，但仍有24万多车主没有竞拍到沪牌，刘先生就是其中之一。为了给爱车上一块沪牌，他已绞尽脑汁。去年7月，刘先生以心仪的一辆吉普车突然大幅让利，低价的诱惑让他在还未拍到沪牌的情况下就出手购车。“当时觉得牌照可以慢慢拍，反正有3个月上海临牌，之后大不了花点钱上外地临牌，把额度交给代拍黄牛，几个月总能拍到了。”

然而事与愿违，代拍黄牛每个月都功败垂成，“就差一点”，“卡验证码了”……用完三次上海临时牌照后，刘先生开始向黄牛购买外地临牌。“去年年底开始，政策突然收紧，外地临牌的价格一次比一次高，最早一个月350元，后来400，600，800，这样算来，一年的‘牌照使用费’就要接近10000元，对不对？”为了开车，刘先生咬咬牙，涨价就涨价。刚刚买了两个月外地临牌，却不承想从今年4月10日开始外地临时牌照不能进外环，更没想到从上周五开始高架外牌限行的标准愈发严格。“上外地牌照我上下班不方便，临牌又不能进外环，这下完了，车子不能动了。”

刘先生把周六举行的拍牌当成最后一根稻草，狠下血本愿意拍中付款4万元请号称“拍牌必中”的黄牛帮忙。可是，“必中黄牛”并没有兑现诺言，在前天的拍卖中败下阵来。“对方告诉我，这次验证码变得和以前不一样，所以失败了，他们都有各种理由的。”

刘先生向记者直言内心纠结：是要继续拍牌，还是趁着车贬值不算多，赶紧把车转手卖向二手市场。“新政出台后，我的车现在只能停着了，动都不能动，一天天在贬值。每个月付停车费，还有几个月又要付保险费6000多，如果能卖个好价钱，真想卖了算了。”

[车市]已有未上牌“新车”流入二手市场

记者了解到，3月份有关部门统计，沪上大约有20万辆外地临牌车，那与刘先生有同样想法的人是否存在？上周五，记者走访了位于中山北路2907号的二手车市场，看到待售的二手车停了满满四层楼。市场内陈列的车中，大多都已上了牌照，但其间也零星地夹杂着一些未上牌车辆。市场内的销售人员告诉记者，未上牌的车里有些还是“新车”，“车主刚买不久就送来卖了。”

在二手车市场的一楼，记者发现一辆未上牌的黑色奥迪A6引得不少买家驻足围观。记者走近后发现，该车挡风玻璃前的信息介绍上赫然写着“未上牌准新车”的字样。二手车商王女士见生意上门，赶紧上前兜售。

王女士告诉记者，这辆奥迪车2015年10月出厂，还没上过牌，属于“新”车，买到就是赚到。“这车只上路几个月，开了不到一万公里。车主卖了是因为一直拍不到上海牌照。加上最近新政出台对外牌和外地临时牌照采取了更严厉的限制，车子整天停在家里动不了嘛。”

果不其然，记者在奥迪车的挡风玻璃边上，看到了一张辽P开头的外地临时牌照，仔细一看，临牌的到期时间正好是4月15日。显然，原车主在新政出台后，已经对外地临牌失去了信心。王女士表示，这辆车的价格近40万，购置税大约在3万多，现如今正打算以39万左右的价格卖出。“没上过牌照，开的时间也短，公里数不高。你进去看看，内饰全新的，你说对不对，这和新车基本没什么两样。”

谈话过程中王女士多次提醒记者不要将手放在车上，“你全摁上手印我就白擦了，待会儿就卖不好了。”

当记者提出购车后上牌照方面的一些细节问题时，王女士表示：“我们先把价钱谈妥了，上牌的事情之后再研究。”记者上网搜索了相同配置同款二手车的价位，发现网上最便宜的在36万左右，王女士听罢立即提出了降价。“这车跟新车没两样，买了肯定是划算的，价钱我们可以再谈。”