《长三角城市智能出行大数据报告》发布，上海成长三角“首堵”

记者 张晓鸣

滴滴出行、第一财经商业数据中心今天（19日）联合发布了《长三角城市智能出行大数据报告》（简称“《报告》”）。《报告》覆盖上海、南京、无锡等25个长三角城市，数据显示，一季度长三角地区智能出行超2.3亿人次，其中杭州智能出行渗透率最高，上海最堵另外最难打车。

长三角一季度智能出行超2.3亿人次

今年一季度，长三角地区超2.3亿人次使用移动APP打车出行，智能出行整体上呈现市区集聚、城郊递减的规律。在智能出行渗透率方面，杭州居长三角首位，南京排名第二，上海、宁波分别位居三四位。对此，滴滴方面表示，杭州是国内千人汽车保有量最高的城市，地铁开通时间较晚，市民更依赖地面交通；此外，杭州市民对互联网产品接受度高，两原因使得杭州渗透率明显高于其他城市。

《报告》同时显示，一位来自嘉兴市的乘客凭借单季打车223单的记录成为一季度长三角地区的“打车王”，这相当于每天打车2.5次。季度 “接单王”则是来自杭州的一位快车司机，一季度共接单2408单，相当于每天接单26.5次。

沪上班族平均通勤时间50分钟

《报告》显示，温州、苏州和宁波三地上班族出门最早，平均8点29分出门，比上海早22分钟而从通勤距离和通勤时间上看，上海、杭州、南京、苏州、无锡等地上班族通勤距离相对较长，上班路程超过11千米，其中，上海上班族平均通勤时间最长，高达50分钟。在对成功订单占呼叫订单的比例进行分析后，《报告》还得出不同城市的打车难度难易情况，数据显示，上海、温州、徐州三地打车难度最大。

《报告》还根据城市畅通时车速与早晚高峰平均车速算出了不同城市的高峰拥堵延时指数，数据显示，上海超越徐州、温州、杭州等城市，成为长三角地区“首堵”，高峰拥堵延时指数达1.51。这也意味着在早晚高峰时，上海单位里程通行时间是通畅条件下的1.51倍。具体来看，逸仙路、延安高架路、内环高架路等都是最易拥堵路段。

嘉兴人民最爱夜生活

不同城市的娱乐休闲情况也有所不同。数据显示，长三角地区晚高峰打车回家订单占该时间总订单量的比例达63%，去餐饮、休闲娱乐、生活服务场所的比重占21%，这也意味着超六成上班族下班首选回家，仅21%会继续夜生活。其中，嘉兴、苏州和宁波三地夜生活丰富程度最高，22点至凌晨2点间出行活跃度分别达14.2%、13.5%和13.2%。

《报告》同时指出，长三角地区最受欢迎的景点集中在上海、杭州和南京，其中TOP10受欢迎的景点分别是：杭州西湖、上海外滩、杭州千岛湖、南京夫子庙、上海城隍庙、上海东方明珠、杭州灵隐寺、南京玄武湖、上海金茂大厦、南京中山陵是。