国内石油危机催生上门“加油”App，尼日利亚出了款石油版“饿了么”

报见习记者 吴雨伦

加油站因无法提供汽油而大排长队，几乎失去动力的摩托车堵塞着最大城市拉各斯的大街小巷，这样的场景在尼日利亚天天上演。不可思议的是，尼日利亚作为非洲石油资源最丰富的国家，也是全世界石油短缺最严重的国家之一。如今，一位名为苏博米·欧度斯的尼日利亚青年正试图用自己的行动来解决这场旷日持久的能源危机：他开发了一款名为“加油(Fueledup)”的App，这款将于5月底发行的App将直接将汽油送往拉各斯的用户手中。

开发“加油”App的苏博米是拉各斯人，过去两年就职于尼日利亚一家燃料分配公司。他表示，开发这款软件的想法来源于其在拉各斯的生活经历，“我能感受到这里的人因能源短缺而感受到的压力。”“尼日利亚如今出现的石油紧缺状况十分荒唐，也严重影响着人们的生活，因此我相信很多尼日利亚人对这个软件感兴趣。”苏博米如此描述着他这个充满创意的想法。“它将缓解那些为汽油等待数小时的人们的痛苦与压力。”

用户在手机上下载这个软件后，只需按一个名为“需要加油”的按钮，界面便会显示一升的油价。然后，用户需要输入他们需要的汽油量，交通工具信息，最后再选择送货时间段。送货时间共有三个等级：优先、期待、灵活。选择优先级的用户将在30分钟至一小时内收到汽油，期待级则保证两小时内送到，灵活级则为3小时。

虽然这位年轻的企业家希望帮助解决尼日利亚的燃料危机，但摆在他面前的最大挑战是如何将汽油准时送到用户手中，苏博米表示，在交通超负荷的拉各斯，准时送达是其首先考虑的难题。收据会随着汽油一起送出，一旦汽油送达，用户们将收到信息。除去汽油外，用户需要额外支付一笔运费，但至今运费的具体价格尚未决定，苏博米表示将尽量将这一费用降到最低。

在石油如此紧缺的尼日利亚，苏博米如何获得所需要的汽油?苏博米表示，凭借他在拉各斯的背景与人脉，他的公司能得到足够的汽油。苏博米在社交媒体上也宣传着将于5月底发布的这款应用。尽管这款应用还未发布，但苏博米已经准备好扩张，“我的愿景是拉各斯重现昔日辉煌，不再经历能源危机。”

尼日利亚是非洲最大的石油出口国，也是世界第八大石油出口国。然而矛盾的是，尼日利亚人每年都要经历数月的石油紧缺危机。为汽油排队数小时，看不见尾巴的长龙，人群不得不手提汽油罐蜂拥而至加油站，这便是尼日利亚正经历的新一轮石油紧缺危机。

就在一年前，石油危机几乎使整个国家瘫痪。在过去的几天中，不断恶化的石油危机达到了新高度，许多尼日利亚人在社交媒体上宣泄着他们心中的愤怒与不满。有人4月5日在推特上发出一张照片并写道，“#没有燃料　可怕的场景……这个国家要倒闭了!#”

石油危机正是这个非洲大国的缩影：政府不作为、腐败严重、贫富差距巨大。在这样一个拥有丰富石油资源的国家，尼日利亚人本应过着不错的生活，然而丰富的资源对少数特权阶级意味着财富，对普通民众而言，生活依然十分艰辛，70%的人生活在每天1美元以下的水平。

尼日利亚国家石油公司　(简称NNPC)　被认为是世界上最黑暗的地方，因为除了外部审计之外，没有人知道尼国家石油公司内部发生的一切。它既是石油产业的监管机构，也是石油开发的直接参与者。它既制定尼日利亚的石油出口规则，也管理石油出口的利润。普华永道的审计报告显示，至少185亿美元被NNPC转移。尼日利亚人都知道，NNPC的存在便意味着这个国家的石油短缺，他们宁可将石油出口，也不愿意投资修建炼油厂，为本国提供石油。

另外，石油短缺危机也与尼日利亚糟糕的基础建设有着密不可分的联系。尼日利亚经常发生停电状况，政府每天的供电量有限。面临停电状况时，民众不得不使用发电机发电解决电力短缺问题，发电机对石油的需求令这场危机愈演愈烈。据分析，比起交通工具所需的能源，绝大多数尼日利亚人在发电机上需要更多能源。