九成公众希望上海更严控烟

■本报记者　祝越

实施了6年的　《上海市公共场所控制吸烟条例》　即将修订，今年6月将提交市人大常委会会议审议。目前，最新一版　《上海市控制吸烟条例修订案》(草案)　给屋檐下禁烟“开口子”，对室内吸烟室开绿灯，让不少研究人员感到遗憾。昨天，复旦大学健康传播研究所控烟研究中心发布了两项报告：室内吸烟室完全不能减少烟草烟雾对公众的伤害；同时，九成以上被访民众赞同上海实行更严格的公共场所控烟法规。

吸烟室内严重污染，吸烟室外也不能幸免

已有不少国外研究表明，设置吸烟室和划定吸烟区不能完全隔离二手烟。上海公共场所的室内吸烟室会有例外吗？　今年5月，复旦大学健康传播研究所控烟研究中心在铁路上海虹桥站、上海站和上海长途客运南站的四个吸烟室附近采集室内PM2.5浓度，测试结果与国外相同，不仅吸烟室PM2.5浓度严重超标，距离吸烟室5米范围内，浓度均超过同时期室外的空气指数，也就是说，设立吸烟室并不能避免或减少二手烟对人们的健康危害。

“测量结果显示，吸烟室是无效的。”负责此次研究的复旦控烟中心主任郑频频说，吸烟室内、吸烟室外和吸烟室外5米的PM2.5浓度有显著差异，呈现出“吸烟室内>吸烟室门口>吸烟室外5米的情况>室外”的情况。吸烟室内部的PM2.5浓度值在592-2535微克/立方米之间，是目前我国标准75微克/立方米的8至30倍，按照世界卫生组织24小时不超过25微克/立方米的标准，则为25到100倍。另外，吸烟室门口也是重灾区，本次测定浓度值在197-909微克/立方米之间，均达到污染甚至严重污染。吸烟室外5米的浓度普遍高于室外浓度，最高可以达到室外浓度的8倍。

超六成旅客支持取消吸烟室

在进行仪器测定的同时，研究中心还开展了现场问卷调查，在上述公共交通场所现场收回了699份旅客的有效问卷。

郑频频指出，近九成受访者(87.1%)认为二手烟对健康具有较大危害，不吸烟者比吸烟者更倾向于认为二手烟对健康有害。旅客对取消吸烟室支持率较高，吸烟旅客和非吸烟旅客支持取消吸烟室的比例均超过六成。

为了解上海市民对二手烟危害的态度，今年5月14日至22日，复旦大学健康传播研究所控烟研究中心委托该校传媒与舆情调查中心采用随机抽样方法进行电话访问。调查显示，59.7%的受访者表示自己工作时会受到二手烟的困扰，其中近三成受访者(28.9%)回答几乎每天都会暴露于二手烟。50.1%表示对目前工作场所的控烟状况不满意。

另外，王帆指出，91.3%的受访者表示希望修订后的上海公共场所控烟条例更加严格，从而全面实现无烟环境，72.1%的吸烟者同样支持更为严格的修法。