对话保时捷中国CEO：保时捷赛事运动基因的中国之路

    2016年11月5日，亚洲保时捷卡雷拉杯在上海国际赛车场开始第十一及第十二回合的比赛。这也是2016年卡雷拉杯的收官总决赛。历经14载的蓬勃发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲最具影响力的单一车型赛事，源于赛道的保时捷DNA正进一步扩大及渗透在这一地区赛事文化的影响力。借此机会，我们对保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生进行了采访。

    1.问：首先我想问一下，自从2003年落户亚洲以来，亚洲保时捷卡雷拉杯已走过十四个赛季。这一赛事之于保时捷品牌及保时捷中国有什么意义呢？

    方智勇先生：保时捷生于赛道，我们拥有赛事运动基因。多年来，我们保时捷已经参加过30万场的比赛，每年会有500支私人车队参与比赛角逐。由此可以看出亚洲保时捷卡雷拉杯的重要性。现在中国已经成为保时捷最重要的市场，尽管是以Cayanne, Macan 以及Panamera等SUV车型为主导，但跑车现在在中国市场也是相当的受欢迎, 我们希望亚洲保时捷卡雷拉杯能够把最纯粹的保时捷赛事运动基因和品牌精神带到中国。

    2.问：第二个问题是现在保时捷中国青年车手培训计划是中国目前最大规模的青年车手项目，您认为它对中国青年车手有怎样的意义?

    方智勇先生：我们坚信应该支持青年车手参加我们的比赛，以培养更多的未来冠军车手。到目前为止我们的培养计划进展很顺利。以今年为例，邓立恒就是非常好的车手，他在本届杯赛中的表现非常亮眼。我们愿意给一些缺乏资金支持但具备实力的车手提供帮助，以助力他们获得成功，这对于我们提升品牌的吸引力也是大有裨益。

    3.问: 第三个我想问一下, 亚洲保时捷卡雷拉杯在未来会有什么样的发展？

    方智勇先生: 从目前来看，我们的亚洲保时捷卡雷拉杯还会持续举办下去，比赛的成功是我们继续的最好动力。目前虽然还没有更多的长期规划，但可以确认的是在2018赛季我们会有一款全新的比赛用车，也就是我们的991.2，我们对此感到非常兴奋，同时也期待新赛车的表现。

    4.问：您对本赛季中的哪一场比赛印象最为深刻？

    方智勇先生：我们今年第一次走出亚洲来到了澳大利亚，跟我们澳大利亚保时捷卡雷拉杯的车手们进行了一场邀请赛，但是很遗憾我没能到场，所以如果您问我今年最深刻的比赛的话，应该还是新加坡站的比赛。

    5.问: 目前，亚洲保时捷卡雷拉杯在保时捷车主中的认知程度如何？在中国，是否会有越来越多的保时捷车主想要参与到这个赛事中？

    方智勇先生：有很多车主参加到我们的亚洲保时捷卡雷拉杯比赛当中来，比如说我们B组的绅士车手，他们就是最好的例子。通过比赛他们可以全情享受赛车的乐趣，因为大家都知道在公路上的话，无法自由驰骋，只有在亚洲保时捷卡雷拉杯赛道上他们才能够将保时捷赛车的性能发挥到极致。

    6.问：然后都说赛车是有钱人的游戏，我不知道您是怎么看的？现在亚洲的车手，他们的开销或者每年花费与在欧洲等其他地方有一个什么样的差别？

    方智勇先生：首先赛车并不是一个便宜的运动，因为是有车辆的开销，技师的开销还有后勤的投入。但是我们有众多热爱赛车比赛的观众，参加比赛就是一种和观众分享赛车乐趣的很好的途径，所以有很多车手愿意参与其中。全球范围来看参加比赛的投入差异并不大，当然我们知道在国内的话受税收的影响，成本就要高很多。比如在中国举办F1和WEC的成本还是比较高的。但是目前来看，虽然参加亚洲保时捷卡雷拉杯的成本不太便宜，但是相较其他赛事而言还是非常合理的。

    7.问：刚刚有提到现在中国是最大的市场，SUV销量非常好，那这个是不是与保时捷原本的赛道基因有些相悖。我现在看到保时捷入门级的Macan最低只要60万能买到，那会不会让更多人拥有保时捷的同时，降低保时捷品牌的高度？

    方智勇先生：首先我不确定六十万现在能不能买到一辆Macan。但Macan而言作为保时捷推出的最小的SUV，是非常成功的。它并不会影响我们品牌的高端性，相反，Macan是我们在正确的时间，推出的一款经历过市场考验的正确车型，并得到了中国车主的广泛赞誉，从中国三年来的销售情况来看的话，Macan已经获得了巨大的成功，同时在全球范围也取得了很亮眼的成绩。

    8.问：能不能透露下保时捷未来三到五年的一些目标，包括车型和针对中国的特别举措？

    方智勇先生：我们最近发布了718 Boxster 和718 Cayman两款车型，同时还有Cayenne铂金版和Cayenne 888基础版，当然我们还将带来全新的Panemera，这是近期与中国市场相关的五款重磅车型。对于未来三到五年，我暂时无法透露更多。现在我们先将注意力及中在上述这几款车上，如果随后有任何新动作，我们可以再做个专访好好聊聊。

    方智勇先生：当然我们还有一款未来最重要的车型, Mission E，将会在2019年上市。

    9.问：这款车会是小号的Panamera吗?

    方智勇先生：其实在我们的法兰克福车展上也看到了这款车，设计方面，这款车还会延续保时捷经典的设计，和我们的现有车型还是比较接近的。