5号线南延伸最后一段钢箱梁吊装完成，实现全线结构贯通
2016-12-31信息快讯网
讯（记者张晓鸣）昨天12月30日深夜，在位于沪杭公路奉浦大道的建设工地上，随着重型吊车将最后一段钢箱梁缓缓落架，标志着5号线南延伸工程全线结构贯通，为后续施工打下了坚实基础。
5 号线南延伸工程线路全长19.5公里，采用高架和地下结合的建设方式，其中地下线长度约为7.7公里，高架线长度约为11.2公里，敞开段长度约为0.6公里。共设东川路站、江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站9座车站，设平庄停车场一座，平均站间距为2公里，预计2018年通车试运营。
此次建设积极探索新工艺、新方法，例如使用了大量的预制拼装技术。北高架段共150跨，其中84跨采用预制节段梁拼装工艺，通过工厂预制生产、现场拼装、整孔落架的施工方法，不仅降低了轨道交通建设对周边居民密集区的影响，而且对工期节点的把控起到关键作用。
5号线南延伸工程建成后，对改善奉贤到闵行乃至中心城区的交通条件，落实城市总体规划，支持南桥新城发展，完善5号线功能乃至提高地铁全网络整体功能具有重要作用。