92.6％受访者愿意尝试“电子驾驶证”
日前，江苏盐城交警推出一款“电子驾驶证”。司机没有携带实体证件时，可通过“电子证件”接受路面查验，视同有证。
上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2005人进行的一项调查显示，92.6％的受访者表示如果条件允许，愿意尝试使用“电子驾驶证”。个人信息的泄露（58.4％）和伪造虚假“电子证件”（56.4％）是受访者担心的主要问题。
受访者中，00后占0.8％，90后占18.7％，80后占50.2％，70后占20.6％，60后占7.8％，50后占1.6％。
92.6％受访者愿意尝试“电子驾驶证”
今年31岁的王朝虎已经有10年驾龄了，现在是北京的一名专车司机，“一天工作8小时，都在这辆小车里”。为随时应对各类路面检查，王朝虎的驾驶证和车子的行驶证，始终放在副驾驶座位前的储物箱内。“遇到检查，马上就能拿出来”。
把驾驶证和车子“绑定”在一起的习惯，也给王朝虎带来过麻烦。去年他和家人到外地旅游，本打算在当地租车自驾游，却发现驾驶证被落在了北京，只好作罢。
河北邢台公务员孟斌升（化名）出门时，“经常纠结要不要‘带本儿’”。“平时开车很少，偶尔需要也是出于工作原因”。“相比于别的证件，驾驶证比较‘厚’，放在钱包里很占空间。每天都带，觉得麻烦；可如果不带，又怕紧急需要时受到限制”。
本次调查中，67.8％的受访者表示曾忘带驾照，其中13.0％的受访者经常忘带。17.3％的受访者表示从不会忘。也有6.7％的受访者不开车所以不需要带，8.2％的受访者还没有驾照。
调查中，92.6％的受访者愿意尝试“电子驾驶证”。
《道路交通安全法》第九十五条规定，上道路行使的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。
孟斌升觉得，如果可以申领“电子驾驶证”，将会给生活带来很大方便。“司机们不必再因某一次忘带驾驶证而不能开车或受到处罚”。
北京某驾校教练郭鸣（化名）不建议对“电子驾驶证”过分依赖。“很多学员在学车时，‘交规意识’就比较淡薄。即使通过了科目一理论考试，依然不能在实际操作中灵活运用”。郭鸣觉得，“随身携带实体驾照”能带给人一种仪式感，而若过分依赖“电子驾驶证”，会让人在心里“放松警惕”。
对于“电子驾驶证”，68.4％的受访者认为比实体证件更方便；54.7％的受访者觉得有了“电子驾驶证”后，不必再携带实体证件；49.8％的受访者将电子证和实体证作为“双保险”；21.9％的受访者表示有机会先申领，以防万一；18.9％的受访者表示愿意尝试是出于好奇。
58.4％受访者担心“电子驾驶证”造成个人信息泄露
江苏盐城推出的“电子驾驶证”可以直接在相关微信服务号上申领。申请时，需要填写驾驶证号、档案编号、手机号码等信息，通过审核后，即可获得专属的“电子驾驶证”，作为对实体证件的补充。目前，该“电子驾驶证”仅在江苏盐城范围内有效。
新奇和肯定之外，人们对“电子驾驶证”也不乏一些担忧。
北京某高校大二学生孙紫陌表示自己不会轻易尝试“电子驾驶证”，“现在，涉及在网络上填写身份信息，都会很谨慎，很害怕自己的信息被泄露出去”。孙紫陌曾深受个人信息泄露的困扰。去年，她报名参加了一次托福考试，“之后便不断地收到各种留学机构、英语培训机构的电话，让人很无奈”。谈起“电子驾驶证”，孙紫陌担心类似的事情再发生。
数据表明，个人信息的泄露（58.4％）是受访者担心的最主要问题。其他潜在问题还有：伪造虚假“电子驾驶证”（56.4％）、会使更多人不再携带实体驾驶证（35.8％）、在不同地区无法通用（33.9％）、申领“电子驾驶证”的程序不够完善（28.1％）、手机等电子设备没电时可能会出现“无证可查”（28.1％）和相关管理措施不够细化（24.5％）等。
北京交通大学交通运输学院教授董宝田表示，“电子驾驶证”是“互联网＋”在城市交通管理领域的应用，既方便了民众的出行，也是交管工作的一次数字化提升。“电子驾驶证”的出现，让司机能够通过互联网将自身已有的驾驶资格展现出来。面对人们对“电子驾驶证”的担忧，董宝田强调，“首先要有实体证件，才能申领电子证件，一定要杜绝‘无证变有证’的情况，要保证整个系统在交通管理人员的控制下”。此外，董宝田建议相关管理部门和交通执法人员针对“电子驾驶证”进一步调整、细化执法流程和规章制度。“比如当驾驶人员遇到路面检查时，出示的是实体证件还是电子证件，都应当有明确细致的记录”。
随着互联网的高速发展，除驾驶证，许多证件也都出现了“电子版”。调查显示，人们期待使用的“电子证件”还有：电子身份证（58.1％）、电子社保卡（49.6％）、电子会员卡（43.2％）、电子就诊卡（42.2％）、电子代金券（35.0％）、电子行驶证（33.4％）、电子读者证（25.4％）和电子校园卡（20.1％）等。