魔都那些“摸不着头脑”的路名 TA们的故事你知道吗

    上海的路名各式各样，相当数量是以全国各地的地名来命名的，还有以植物名字甚至人名来命名的。但是也有许多上海的路名完全找不到出处，TA们的名字是哪里来的呢？

今天小布向你介绍一下上海起讫型路名以及TA们背后的故事。戳下文，很多路名说不定你很熟悉哦！

上海市区道路名称最早在原南市区的老城厢内出现。作为历史上的上海镇署、上海县驻地，明朝中叶邑内已形成南北、东西纵横交叉的街巷系统。县署东西两侧辟出三牌楼街和四牌楼街两条南北干道，另有新衙街、康衢巷、新路巷、薛巷、梅家巷、观澜巷、宋家湾、马家巷、姚家巷、卜家巷10条街巷。此后又出现以行业作坊（商号）、水道等命名的路面。譬如外咸瓜街以经营南货为主，有咸鱼、腌腊、瓜果、桐油、药材、海味、糖等；豆市街是上海豆、麦、米、食油批发商行集中地；花衣街多棉花堆栈和商行；还有篾竹街(加工竹篮)、汤罐弄(制作汤罐)、芦席街(编织芦席)、糖坊弄(制作麦芽糖)、火腿弄(腌腊业)、硝皮弄(加工皮革)、面筋弄(制作面筋)、筷竹弄(加工筷竹)等等。19世纪末20世纪初，城厢内填浜建路，由此留下许多以原河道名命名的道路，诸如方浜路、陆家浜路、新开河路等。

1884年上海城厢租界全图中标注的上海县城内部分道路名称

上海开埠之后，从1865年老城厢之外的地区开始形成相对统一的道路命名原则后，多以全国地名（以省级和主要城市为主）为道路命名，后期大量修路使用外国人名、船舰名等。但也有以道路起点或讫点其中一处命名的情况。静安寺路、徐家汇路就是典型的例子，曾经有两条“徐家汇路”，一条为1864年修筑从静安寺通徐家汇的道路，初名徐家汇路，1921年改名海格路，也就是现在的华山路。另一条为1863年沿肇嘉浜河道修筑，从打浦桥（日晖港）通往徐家汇，也就是现在肇嘉浜路的北半幅路面（徐家汇路现仍存东头一小段）。

1937年拍摄的肇嘉浜北岸及徐家汇路路牌。路牌由中法两种语言标注，“ZIKAWEI”是“徐家汇”比较典型的沪语发音的拉丁化拼写

用道路起讫地点的简称来命名在20世纪20、30年代，还是有不少运用。为了连接上海不断扩大的区域，各个地区，有许多条道路被修建，这样的道路一般用起讫命名。这种命名法令人容易辨识并且这样的路名往往被保留至今，这样的命名法也被使用至今。比如1932年修建的“上松公路”（今北松公路），起讫点是上海与松江，再比如1936年修建的吴宝路，起讫点是吴家巷与七宝。1949年之后，从20世纪50年代到60年代，上海交通再次得到较快的发展。对这一时期的新路名主要有三种命名法，其中一项就是以起讫命名。

小布就梳理出上海市内的一些起讫路名

让我们来看看这些前后看似毫无关联的两字之中蕴含的“密码”

（以笔画为序）

广粤路

在虹口区西北部。南起广中路，北至场中路。长2580米，宽10米，车行道宽7米。1958年筑，以广中路与邻近的粤秀路首字命名。沿路曾有仓库、靶子场、奶牛场。

方斜路

在原南市区西部。北起中华路，南至陆家浜路。长1037米，宽11～15.7米，车行道宽8.5～15.6米。路基原为电车路。以方浜桥、斜桥首字得名。1911～1913年重修。沿路为住宅，有商店、体育场、妇产医院。

方斜路上最为知名的建筑物可能就是这著名的“红房子医院”

龙水南路

在徐汇区东南部。东起上海水泥厂，西至龙吴路。长1895米，宽15米，车行道宽10米。20世纪30年代初筑，因北接龙华西路，东有上海水泥厂，名龙水路。1958年辟建龙吴路后，将龙水路中段约1400米路段改为龙吴路。1960年将龙水路南段改名龙水南路。沿路原有村落、上海水泥厂、木材公司供应站。现今已建成诸多居民区。

龙吴路

在市区西南部，跨闵行、徐汇两区。南起吴泾地区剑川路，北至龙华西路。长15500米，宽18～39米，车行道宽14～26米。1958年始筑。以起讫地龙华、吴泾首字命名。港口以北段，曾名华港路。1959年向南延筑后统称今名。沿路自南向北为吴泾、永德等新村，有上海氯碱股份有限公司、吴泾化工总厂等厂及上海植物园等。

1979年的龙吴路及上海植物园航拍图

龙漕路

在徐汇区中部。东起龙吴路，西至漕溪路。长1040米，宽23.5米，车行道宽14.0米。1915年筑，因连接龙华、漕河泾二镇，以两镇首字命名。沿路有工厂、新村、气象观测站。

白兰路

在普陀区南部。南起白玉路，北至兰溪路。长250米，宽8米，车行道宽6米。1960年填浜筑土路，以起讫点地名命名。沿路为新村住宅。

沪太路

东起大统路，曲尺向，折北后讫江苏省太仓浏河。1921年筑路，取上海简称“沪”及江苏太仓的“太”命名。最初名为沪太汽车路，后改今名，沿途多为居民区和新村住宅，亦有工厂企业。

20世纪30年代行驶在沪太路路上的长途公共汽车。1921年修筑沪太汽车路的主要目的也就是为了长途跨省通勤的便利

沪闵路

这也是上海最知名的起讫型路名之一。北起沪闵路一号桥（今徐汇区内康健路与沪闵路交会处，跨龙华港），与漕溪路相接，南讫闵行渡口，与沪杭公路相接。1922年，闵行至土山湾（现今漕溪北路蒲汇塘路口周边）的道路开始修筑，这是上海市区西南部连接郊区的重要道路。1958年，拓展南北两段，从而形成贯通徐家汇至闵行的主干道（漕溪北路—漕溪路—沪闵路）。20世纪90年代，沪闵路开筑高架路，2003年全线贯通，交通容量得到提升，成为上海西南区域最为重要的交通要道之一。

20世纪30年代拍摄的沪闵南柘长途汽车公司上海站影像。所谓“沪闵南柘”就是是各取“上海（沪）”“闵行（闵）”“南桥（南）”“柘林（柘）”中的一个字而成，这也是起讫型路名的一种扩展版本

场中路

在市区北部，跨虹口、静安、宝山3区。东起逸仙路，西至沪太路。长6916米，宽21～23.2米，车行道宽14米。今共和新路以西路段，原名上官路。1936年向东延筑至中山路(今逸仙路)。因连接大场与中山路，故名。沿路为彭浦新村、工厂。

光新路

在普陀区东部。南起光复西路，北至交通路。长995米，宽16～24米，车行道宽11～15.7米。1949年前筑，最初以区片名命名朱家湾街。1953年因此路从光复西路通往甘泉新村，改名光新路。沿路为住宅。

朱梅路

在市区西南部，跨徐汇、闵行两区。东南起朱行地区老沪闵路，向西折北至梅陇镇。长3290米，宽6.7～7.6米，车行道宽6.2～7.6米。1956年筑，以朱行、梅陇首字命名。沿路为工厂、住宅。

交暨路

在普陀区东北部。南起交通路，北至新村路。长609米，宽12米，车行道宽7米。1926年筑交通路、暨南路后筑此路，以两路首字命名。沿路多工厂、仓库。

江场路

东起粤秀路，西至共和新路。长1480米，宽12～20米，车行道宽6.6～14米。1927年筑东段，因连接江湾和大场，故名。1970年和1990年先后筑西段和中段。沿路有工厂、仓库、铁路北郊站。

杨高路

南起川杨河桥（浦东杨思），北讫川沙高桥镇，因此得名，1953年筑路。后分划为杨高中路、杨高北路、杨高南路，沿路为住宅、商店，有金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、外高桥保税区、金桥出口加工区等，是浦东新区重要的干道。

浦东杨高南路和世纪大道路口地标雕塑

张杨路

在浦东新区中部。西起浦东南路，东至源深路。长16800米，宽7～10米。1958年筑，因东近张家楼，西接杨家渡路而得名。筑路早期沿途多为住宅开发小区、工厂，后西段成为陆家嘴地区核心区域，有第一八佰伴等大型商业设施。

闸殷路

在市区北部，为杨浦、宝山两区界路。东北起军工路，西南至淞沪路。长4020米，宽10.9～12米，车行道宽7～7.7米。1925年闸北水电公司始筑，因在殷行乡内，故各取首字为名。沿路多为工厂、仓库，南段为原江湾铁路专线。

南浦路

在浦东新区西部。西起塘南路，东至浦东南路。长381米，宽13.0～15.2米，车行道宽10.0～12.5米。1948年填塘浜筑路，以南码头及浦东南路首字命名。沿路为工厂、码头、堆栈等。后因修建南浦大桥而市政改造，现已无存。

1979年南浦路及周边地区航拍。现今南浦大桥浦东段引桥之下基本上就是原来南浦路

虹古路

在长宁区中部偏南。东起古北路，折南至虹桥路。长1170米，宽4.5～6米。1950年筑，取虹桥路、古北路首字命名。筑路初期沿路为农田，有村落和学校。后成为虹桥开发区的核心区域。

1979年虹古路、虹桥路周边区域航拍。可见大量农田与自然村落。短短三十余年，沧海桑田，这里以及是上海市区西部最为繁华的地区

虹许路

在市区西南部，跨长宁、闵行两区。北起虹桥路，南至吴中路。长2070米，宽8～15.3米，车行道宽6米。1947年前后筑，以虹桥路与许家宅（自然村名）两地首字命名。沿路为花园住宅、工厂、仓库等，有疗养所。现在也已经成为虹桥古北地区的主干道，沿途商住繁荣。

虹梅路

在市区西南部，跨徐汇、闵行、长宁3区。南起沪闵路，北至虹桥路。长7270米，宽9～40米，车行道宽7～24米。有张家塘港、漕河泾港、蒲汇塘等6座公路桥。20世纪20年代辟筑，名虹桥镇路，又名虹桥公路。1958年改名虹桥北路。1957年辟筑虹桥镇至梅陇路段，其中虹桥镇至漕宝路段称虹梅路，漕宝路至梅陇路段称虹梅南路。1983年虹梅南路、虹梅路、虹桥北路，以虹桥镇、梅陇镇首字统称虹梅路。路南端有上海锦江乐园。现今已经延伸出虹梅南路直至黄浦江边的越江隧道。

2017年9月底开通的虹梅南路高架

虹漕路

在徐汇区西部。南起漕宝路，向北折西至虹梅路。为漕河泾地区通往虹桥镇的交通要道。长2980米，宽4～24米，车行道宽4～15米。1956年筑，以起讫点首字命名。沿路有漕河泾新兴技术开发区，后又延伸出虹漕南路。

姚虹东（西）路

在长宁区南部。北起虹桥路，南至沪杭铁路徐虹支线。长785米，宽5～8米，车行道宽3.5～6.8米。1946年改筑，名丹天路。1951年取姚村（自然村名）和虹桥路首字改名为姚虹路，后因在姚虹东路之西，改今名。沿路为村落、工厂、仓库。现今都已改建为古北新区的住宅区。

真大路

在市区北部，跨普陀、宝山两区。南起桃浦西路，北至大场镇沪太路。长3450米，宽11.5米，车行道宽7.0米。1932年筑军用便道。以真如、大场两地首字命名。沿路为住宅。

真北路

在市区西北部，跨长宁、普陀、宝山3区。南起北翟路，北至汶水路与沪嘉高速公路连接。长7940米，宽7.2～40.5米，车行道宽7～30米。1932年筑，以真如镇和北新泾镇两地首字命名。沿路多工厂，现已新建大量住宅区。

真南路

在市区西北部，跨普陀、嘉定两区。东南起交通路，西北至南翔接沪宜公路。长12000米，宽12～26米，车行道宽9～25.4米。1932年筑，以真如、南翔两地首字命名。1935年成为锡沪公路路段。1985年后祁连山路以东路段，又作为沪嘉高速公路入城路段而拓宽。沿路有杨家桥镇、暨南新村等。

徐虹路

在徐汇区西北部。北起徐镇路，西南至本路286弄口。长701米，宽2～9米，车行道宽2～6米。1946年前筑，以徐镇路、虹桥路首字命名。沿路多为住宅。现已拓展为徐虹中路和徐虹北路。

曹杨路

在普陀区中部。南起曹杨路桥，北至桃浦路。长4638米，宽12～23米，车行道宽10.5～18米。1935年拓宽原有官路所筑，取曹家渡与真如两地首字命名为曹真路。1938年整修改道北通真如车站(今上海西站)，1945年改名复兴路。1949年改名新马路。1950年以曹家渡、杨家桥两地首字改今名。沿路有工厂、仓库、停车场、工人文化宫、体育馆以及著名的曹杨新村等住宅区。

上海市新兴工人新村的代表——曹杨新村分期建设图

曹杨新村建成后不久的影像

斜土路

在市区南部，跨黄浦、徐汇两区。东起制造局路，西至漕溪北路。长5505米，宽10.0～29.0米，车行道宽8.0～14.0米。1914年筑，因东起斜桥南首，西至土山湾，以两地首字命名。沿路为工厂、住宅。此后又辟出斜土东路与斜土支路。

斜徐路

在原卢湾区中部。东起制造局路，西至瑞金南路。长1838米，宽9.0～20.0米，车行道宽7.9米。1914年沿肇嘉浜南岸筑路，因东自斜桥，西至徐家汇，故名。沿路原多为住宅、工厂。后由于肇嘉浜填埋筑路，斜徐路现已缩至很短的一段。

1929年上海市地图中标注的斜徐路和斜土路。斜徐路的大部现在已经成为肇嘉浜路的南半幅，只留一小段在其东头

淞沪路

在杨浦区北部。南起五角场，北至闸殷路。长1524米，宽18.8米，车行道宽14.6米。1922年始筑小吉浦至翔殷路，因规划至吴淞，故名。沿路有江湾体育场等，现今其南端以及成为五角场核心区域的一部分。

五角场及淞沪路北望

淞浦路

在宝山区陆境东部。东起吴淞公园，西至泗东路。长2382米，宽8.5～13米，车行道宽6.5～9米。清光绪十五年(1889年)筑，东段名吴淞外滩马路、外马路、沿浦马路；西段名薀藻路。因处吴淞镇、黄浦江沿岸，20世纪50年代改名淞浦路。

淞滨路

在宝山区陆境东部。东起东浦路，西至淞滨支路。长1624米，宽16.5～37米，车行道宽10.5～15.2米。同济路以东段沿河小路原名南、北市河路。1980～1983年填市河筑路。1982年以地处吴淞镇，临近海滨公园(今吴淞公园)，改今名。

彭江路

在原闸北区中部偏东。东起粤秀路，西至共和新路。长1004米，宽10～16米，车行道宽10.5米。1924年筑粤秀路至联义山庄路段，名联义路，后延至彭浦镇。因原路由彭浦镇至江湾，取两地首字改今名。

彭联路

在原闸北区中部。东起灵石路，西至彭浦镇。长1500米，宽3～8米，车行道宽2.4～4.4米。1929年筑，名彭江路。1958年共和新路向北延伸时，将西段以彭浦镇和原联义山庄的首字改今名。

喜泰路

在徐汇区南部。南起龙吴路，北至龙水南路。长1582米，宽7～16米，车行道宽7米。1946年筑，因路北端有喜儿庙，南端有泰山砖瓦厂，各取首字命名。

翔殷路

在杨浦区北部。东起军工路，西至五角场。长2975米，宽19～36米，车行道宽14.4～23米。1922年筑，因跨引翔、殷行两区（旧区名），故名翔殷路。1929年改名翔殷西路。1946年复名翔殷路。

翔殷路隧道已经成为上海市区中环快速路最重要的过江通道

漕宝路

在市区西南部，跨徐汇、闵行两区。东起漕溪路，西至七宝镇接淞沪公路。是市内通往松江、青浦等县的干道之一。长8220米，宽31～42米，车行道宽21米。1936年筑，以漕河泾、七宝各一字命名。沿路原有工厂、学校、医院等，现已经建成诸多大型居住社区。

肇周路

在市区西南部，原南市、原卢湾两区界路。北起万生桥路，南至徐家汇路。长917米，宽11.2～24.5米，车行道宽7～17.4米。清光绪三十四年(1908年)筑，因填肇嘉浜、周泾筑路，故名肇周路。1914年以法租界巡捕总监名改名蓝维霭路(Route du Capitaine Rabier)。1943年改名安徽路。1946年复名肇周路。沿途商住繁荣。

现今的肇周路仍旧保留这一些老式里弄社区以及众多市井美食

除上述路名外，市区还有一些起讫型路名诸如：大方弄（大境路—方浜中路）、中潭路（中山北路—潭子湾路）、广延路（广中路—延长路）等等，市郊也较常见，类似顾戴路，以顾司徒庙、戴家塘首字命名，而这两处实地都已湮灭了。其余众多不再赘述，欢迎补充。