成交 | 开拓车联网与零售互通，博泰牵手苏宁打造汽车新模式

苏宁控股集团今天在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上宣布深度战略携手中国车联网领军企业——上海博泰。这是继2017年7月苏宁集团领投上海博泰A+轮后，双方又一次深度战略握手，届时各业务层面的对接将更加稳健。

融资后的博泰正积极发力布局未来车联网，构建一个更为开放和谐的生态圈，并与苏宁实现资源共享、能力互通；双方将深入布局智慧零售、新金融、新出行领域，意在再次创新，推动合作共赢。

中国汽车产业正经历快速变革，从此前的“厂家——经销商——二、三级网点”简单模式向全面智能化转变。苏宁博泰融合只是零售+车联网+智能化的开端，未来还会有酒店预订、移动支付、汽车保险、能源行业、汽车金融等更多核心元素加入其中，打造完整的汽车生态圈。

随着越来越多的数据、渠道打通，这种智慧零售+车联网+智能的创新模式将出现在汽车领域，但这并不是对传统4S店销售渠道模式的颠覆，而是顺应智能化时代的一种补充。苏宁将携手博泰，共同开放IoT、电商、CRM等技术及服务平台接口，打通双方用户数据，为智慧零售用户优化产品体验，譬如：帮助汽车厂商开拓更多网络，利用更加完善的信息管理系统，从大数据角度帮助汽车厂商更加迅速有效地找到真正有购车意向的用户，并了解其痛点所在。

这意味着流通与零售的传统模式将被打破：数据互通后，消费者购车不必再拘泥于传统店面或二级店面，而是转变为“只要我想，就能实现”。把握用户服务需求，服务于产业，更服务于人。融合渠道互动与数据互通之力，将其升华为高度协同，潜力无限巨大。

更深层面上则意味着售前+售中+售后全价值链亦将升级：以往售前、售中、售后层面存在相对断档，各自独立运营，有一定联系，但不够紧密；拥有智能化优势后，三者间的联系将更加紧密，同时线上、线下智能协同，让价值链被重新定义。零售将变为智慧零售，数据链、线下线上及运营平台打通，进一步提升资源配置的合理性，降低运营成本，提高整体效率。

同时，在这个新秩序中也会创造出更多新的金融产品、服务产品和出行模式。苏宁智能家电会参与其中，打通车、手机、家庭三个场景，提供无限想象空间，这对于中国汽车产业也是一种全新的尝试。

作者：张晓鸣
编辑：汪荔诚
责任编辑：钮怿

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