站牌上标定的分段票价和实售的票价不一致，公交站牌信息应当准确真实

读者周祖遂投书本报反映，申川专线公交车不少站牌标定的分段票价和实售票价不一致，多次提出却未见整改

申川专线公交车，从川沙客运站始发至上海火车站（南广场）终点，沿途共设41个站点。该线路为有人售票车，按里程实行计价，票价1至7元不等。短途客流较高，高峰时段相当拥挤，是上海公交网络中较为热门的线路。

但就是这样一条热门线路，上、下行沿线各站点的站牌票价标注信息都相当混乱，不少站牌分段标定的票价与实售票价不一致，乘客对这些错误信息感到迷惑。如下行线路方向，自云山路碧云路站至德平路浦东大道站，实售票价一元，站牌上却标注为二元；同样上行线路方向，自德平路浦东大道站至灵山路居家桥路站，实售票价一元，站牌标价也是二元。此外，存在站牌标价低于实售票价的现象。如下行线路方向，自灵山路云山路站至上海火车站（南广场）、云山路碧云路站至海宁路浙江北路站，实售票价都是四元，而站牌标价均为三元。这种标价与售价不符的现象还有许多，不胜枚举。

申川线公交沿线站牌票价标识混乱现象，乘客多次反映，却未见整改。笔者曾询问过多位售票员，回答是，“领导不可能不知道，就是不想改罢了。”

公交服务是城市的文明窗口,为此建议：

1.申川线公交车队领导应该对乘客反映的站牌错误标注的情况，进行全面调查核实，发现错误及时整改，保证站牌信息准确真实，为广大乘客提供周到服务。

2．对站牌标价和实售票价进行一次科学合理的评估核定，避免让错误信息误导乘客。

3．希望相关部门对全市公交站牌进行一次普查，对路牌和标价模糊混乱的问题进行修正，以文明优质的服务方便市民出行，这也是城市文明的标志。

责任编辑：王胜

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