温商，从这里飞向全世界……今天，温州机场年旅客吞吐量首破1000万人次

今天，温州机场迎来了激动人心的时刻——年旅客吞吐量首次突破1000万人次。由此，温州机场迈入“千万级机场俱乐部”，成为大型国际机场。

据悉，近年来，温州机场业务规模不断扩大，连续实现跨越式发展，2015年、2016年、2017年连续三年旅客吞吐量分别突破700万、800万、900万人次，今天又突破1000万大关，预计全年实现旅客吞吐量1100万人次。

第1000万名乘客名叫潘嘉真，来自上海。他将获得东方航空温州始发国内往返免费机票一套，以及温州机场尊享头等舱候机服务一年。

据统计，从1990年7月12日正式通航到今年10月31日，温州机场已累计完成旅客吞吐量10412万人次，在浙江省的7个机场中排名第二位。

时光倒流到1990年7月12日，温州机场正式通航启用。当时的飞行区按4C标准设计建设，这在后来证明“略显供不应求”。1991年，进出温州机场的旅客突破35万人次，这一数字在1992年接近60万，旅客规模甚至已超出当时对温州机场1995年全年旅客吞吐量的预测。

要知道，1990年投用的国内候机楼是一幢两层建筑。其中，二楼是作为机组餐厅，仅一楼可供值机、安检、候机等功能使用，面积仅3875平方米。

1991年，温州机场就向民航浙江省管理局申请进行飞行区扩建，将跑道两侧的道肩各拓宽至7.5米，也就是将跑道宽度（含道肩）提升至60米。当年底，扩建工程完工，1992年温州机场申请升格至4D级机场。

1993年，温州机场旅客吞吐量达83.3万人次，大大超出航站楼设计容量，第一次改扩建工程箭在弦上。当年，温州市政府决定新建一座6700平方米的国内候机楼，原3875平方米的国内候机楼改造为国际候机楼，并建设停车场等附属配套设施。1994年5月30日，工程顺利竣工投用，航站楼总建筑面积提升到11997平方米，大大缓解航站楼面积与旅客高峰流量不相适应的矛盾。

▲2008年5月，奥运火炬抵达温州机场。

1994年，温州机场年旅客吞吐量首次突破100万人次。1995年，国际候机楼改建完成；同年8月17日，温州机场通过口岸验收，温州直飞港澳地区成为现实。

伴随着航线越开越密、起降飞机越来越多，温州机场又马不停蹄地酝酿扩容了。1997年，温州机场第一次大规模的站坪扩建工程完工，扩大至9万多平方米。一系列的改扩建工程，让温州机场的生产保障能力大幅度提升。2000年之后，尤其是2002年温州永强机场（后定名龙湾国际机场）正式挂牌成立，机场发展进入新一轮的爆发式增长。

2003年，温州机场年旅客吞吐量突破198万人次。也是在这一年决定，机场向南发展，并新建一座航站楼。

温州机场T1航站楼从2003年启动前期工作，到2006年进场施工，再到2008年建成投用。几年间，温州机场年旅客吞吐量从200万人次猛增到近400万人次，翻了一番。2010年12月8日，温州机场的旅客吞吐量突破500万人次。

▲今年6月1日，温州机场T2航站楼启用。

2011年，T2航站楼的各项前期工作启动，今年6月1日投用。七年间，温州机场年旅客吞吐量又翻了一番。不过这次，T2航站楼的设计年旅客吞吐量是1300万人次。虽然能够满足实际需求，但温州机场航站楼再次扩容的消息已不胫而走。

展望未来，一幢崭新的国际候机楼将出现在世人面前，架起温州连接世界的空中桥梁，市民可以从这里直飞欧亚非，走向全世界。

来源：温州发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：叶志明