▲哈啰出行CEO杨磊发表“科技出行 共赢未来”主题演讲
针对产业供应标准,杨磊还表示,哈啰出行未来将会在"供应资质审核、严格采购标准、产品质量审计"等全产业链的各个环节,推动“创新智造”“精益生产”等供应解决方案进行标准化、体系化的探索和落地,竭力打造出行供应生态体系标杆,推动智能共享出行产业形成更好的生产、制造、服务的生态聚合。
科技出行驱动产业链升级
作为智能物联网第一次大规模化的线下应用场景,共享单车改变了传统两轮产品全产业链的结构,在车辆制造之外,还增加了智能锁制造、移动通讯、云计算等领域企业。而共享单车生产的规模化、技术化、迅速迭代等特点对供应生态企业在生产、制造和服务等方面都提出了全新的要求和标准,加速了传统自行车生产及服务企业的创新性变革。以智能锁为例,哈啰出行自主研发的第五代智能锁,加入了神经网络的算法,可以定时检查工作状态,在发生故障之前发出预警,这样,线下工作人员就可以有针对性地进行干预,降低企业的运维成本、提升运力。智能单车不断迭代的需求无疑也要求产业供应生态伙伴不断自我升级。
“共享出行是技术和商业的进化,代表的是智能化和数字化的出行,”哈啰出行执行总裁李开逐表示,“以智能锁为核心的共享单车、共享助力车对传统两轮出行供应商提出了更高要求,从制造到智造,通过精益生产融合技术创新以实现1+1>2的产业聚合优势,意味着整个供应生态链面临全新的调整与升级。哈啰出行将在行业标准化的基础上,以互利共赢为前提,努力帮助供应生态伙伴从产品、技术、服务、责任四个方面,实现研发、生产、服务的全面提升,协力打造领先行业要求的产品标杆。”
▲哈啰出行执行总裁李开逐在演讲中谈到技术与商业对共享出行发展的助力
以哈啰出行旗下的哈啰单车为例,其在设计环节从系统而非孤立产品的维度思考单车在城市中的复杂使用场景,确定了“智能、好骑、少坏”的设计思路,与供应合作伙伴不断进行技术创新,研发生产出更符合用户使用体验的智能单车产品。
在会上,络达科技副总经理梁仁昱尤其谈及以共享单车为代表的科技出行对系统级芯片应用带来的改变,智能共享出行服务需要更稳定的网络以及快速、准确的定位性能,并且还面临线下产品终端同时传输运营信息对网络造成的巨大负载,智能出行服务的全面升级在不断倒逼供应企业提高技术应对能力,从制造服务向智造服务升级。
与哈啰出行合作的两年中,德国巴斯夫集团大中华区特性材料事业部销售总监项旭辉深深感到,共享出行的规模化、技术化特征已经对传统自行车行业带来颠覆性影响。品质稳定及注重研发的企业将会逐步替代目前单车市场低质、低价及重复投资的制造行业。企业与供应商之间不再是简单的供需关系,取而代之的是经营理念、技术研发趋近的战略一致和共生共存的合作关系。
产业聚合实现共赢未来
未来,基于技术创新的共享出行行业发展前景广阔,以智能技术驱动的出行平台能无缝连接用户生活、服务、场景,扩大出行领域边界,实现商业生态的有机融合。“物联网赋能下的共享出行市场规模足够庞大,发展前景十分乐观,但同样明显的是行业还不够成熟,行业标准仍不完善。在这一前提下,如何实现供应链合作的全面升级、实现战略协同将变得尤为关键。” 哈啰出行供给经营管理中心总经理程亮在会上指出。
▲哈啰出行供给经营管理中心总经理程亮发表供应合作生态报告
作为哈啰出行的供应合作伙伴也是投资方之一的天津富士达总经理吴锦程在会上分享道,富士达与哈啰出行携手经历过筚路蓝缕的发展阶段,在取得两轮出行的领先地位后,哈啰出行依然不忘初心,追求产品及供应服务体系的精益求精,从生产要求的精准化沟通到生产管理的精细化分工再到物料仓储信息的数据化整合,哈啰出行始终致力与供应伙伴一齐向"精耕细作"的供应生产标准推进。
作为智慧能源制造商和服务商,美格科技对与哈啰出行的合作深有感触:“哈啰团队高效的执行力不断地促进美格科技售前售后服务效率的提升和交货周期的缩短,高度的专业性也在推动我们管理体系的不断改善和服务质量的完善。与此同时,美格科技也会协助哈啰出行对核心技术问题进行攻关,以参与者的角色协助哈啰巩固盈利模式。”
在程亮看来,作为出行物联网的核心中枢,智能硬件承担着信息通联的关键任务,其研发迭代与产业合力升级息息相关,涉及到通信技术、贴片设计、组装加工、基础材料等方面,都需要各生态企业携手完成。在本次全产业链大会上,哈啰出行特别对生态伙伴设置了创新、品质和服务方面的奖项,以表彰它们对行业做出的积极贡献。
随着产品设计和运营模式的逐渐趋同,企业的产业突围很难通过“单打独斗”来实现,这意味着企业需要建立良好的生态关系以获得发展所必需的能力。“从更为长远角度去思考成本与效益的平衡,企业与供应伙伴基于长远的发展信心携手提升产业生态竞争力,其核心之一是从更高维度、更深细节去解决成本控制问题。就算是产品和运营的创新,也是在成本领先的大前提下去做创新,纯粹的做创新和走差异化战略是不切实际的。”程亮强调。
未来,哈啰出行将在提供更专业的移动出行服务的基础上,以实现生态伙伴的多方共赢为前提,依托供应体系合力的规模优势,推动产业生态伙伴在“成本领先、技术创新、产品体验、四通效益”等方面实现战略协同;通过前瞻性探索布局、发挥产业核心中枢的聚合优势,从产品、技术、渠道、服务等多个方面赋能合作伙伴,最终为用户打造出更好的出行产品和服务。
作者:李静
编辑:朱伟 李静
责任编辑:邵珍
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