人工智能将率先助力地铁十号线，据说能大大降低轨交事故发生率

今年三月，AI技术将率先助力地铁十号线。该项技术名为：基于AI技术的无人巡视系统。去年，上海申通地铁集团有限公司与商汤科技(Sense Time)签署战略合作意向，成立了上海轨道交通智慧视觉联合实验室。该项技术目前已走出实验室，即将进入“实战”阶段。

申通资产管理有限公司相关负责人透露了两个数据：目前轨交事故中，80%以上源于运维不当；而其中又有80%是由人为造成。而新技术的运用，将很好地避免由人为操作不当而带来的隐患。

比如，基于图像识别的设施设备互联和在线监测，即车辆维护自动检测。传统方式需要4个人耗时2小时，而智能检测用时不到5分钟。又比如，列车在线监测，在新运营线路列车上设置了1000多个数据监测点，可以实时采集列车运行中的上万条数据，如列车运行过程中轨道的温度等等。其他监测还包括地下隧道监测和建设风险远程监控等。

当越来越多的有价值的数据汇集到一起，借助于AI技术，申通还将建设地铁“数据大脑”，通过建设基础设施、网络运营、企业管理、公共服务、网络安全等五方面的数据库，挖掘更多数据背后有价值的内核，形成智慧地铁。

作者：顾一琼
编辑：徐晶卉
责任编辑：戎兵

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