讯（记者 叶薇）中国船舶集团旗下江南造船为西南海运有限公司建造的全球首艘新造86000立方米超大型双燃料液化石油气船（VLGC）昨天命名，标志着江南造船继续领跑全球液化气船市场，向创建全球液化气船建造中心又迈出坚实一步。
该船总长230米、设计吃水11.4米、型宽36.6米、结构吃水12米、型深22.2米，挂新加坡旗，入级英国劳氏船级社（LR），满足国际海事组织最新排放标准。
图说：江南造船向创建全球液化气船建造中心又迈出坚实一步 受访者供图
江南造船总经理黄文飞介绍，自2013年首次合作以来，江南造船已为西南海运累计交付8艘产品。该船是江南造船建造的第三代VLGC，也是全球第一次采用液化石油气作为动力燃料，同时应用抱轴式轴带发电机的新造船舶，整个系列产品以“绿色环保零排放”为指引，在经济性、可靠性、环境友好性等方面体现出很大优势。
江南造船在实现VLGC研发、设计、建造方面不断创新，研制出引领节能环保世界潮流的新一代VLGC船。该船自2019年10月开工建造，尤其是2020年至今，项目团队克服了突发疫情、连续高温天、超长梅雨季、劳动力紧张、外籍服务商无法到岗等困难，确保了产品交付。其中抱轴式轴带发电机和LPG燃料系统都是首次应用，建造团队无经验可借鉴，设备安装调试人员就仔细分析施工图纸、吃透工艺，并查阅相关资料，通过远程与国外服务商交流、沟通，最终轴带发电机动车参数完全符合设计指标，燃料系统自主调试率超过75%，这也为后续86000立方米、93000立方米等超大型双燃料船的建造储备了技术、积累了经验，奠定了坚实的基础。
命名后，该船近期将择机签字交付，将投入到亚中、亚美航线运营，其姐妹船将同时出发试航。根据计划，江南造船年内将陆续交付7艘该系列产品。