为了能更好的了解残疾人士乘车时的诸多不便，从而提供更为有效和针对性的服务，在第31个全国助残日之际，巴士一公司十车队939路在终点站鲁迅公园摆咨询服务台，开展了征集服务建议特别是针对残疾人群体乘车的服务建议活动，还专门邀请四川北路街道残协的“特殊乘客 ”代表进行实地演练，请他们感受一下已经改进过的公交车辆无障碍设施的功能，并对残疾人乘坐公交方面给予建议。
一直以来，939路车队和四川北路街道残协共同开展爱心活动，同时因为终点站比邻的关系，大部分残障人士会选择乘坐939路出行。虽然驾驶员有“等一等、问一问、帮一帮、扶一扶”的“四个一”服务准则，但939路使用的传统踏板公交车给肢残人士出行还是带来不便。在去年一次爱心专车活动中，上海市肢体残疾协会副主席徐萍谈到希望增加公交无障碍设施，让特殊的人群出行更方便、更便捷。
在得知情况后，车队把这个情况反应到公司，公司非常重视，并特别制定了939路车辆更新方案：今年年初，939路将原来的二级踏板公交车更新为新能源车型“白金刚”，该车型是具备侧倾、翻板摆渡功能的低地板无障碍公交车。
活动现场，残疾乘客代表刘阿姨在终点站候车，当一辆939路公交车缓缓进站，她一眼就看出了与之前车辆的不同：这辆车头带着无障碍标识，线路正面右下侧和中门右侧，有一个蓝底白色的轮椅小人和拄拐小人标志非常醒目。见到有残障乘客候车，驾驶员靠边停车之后，下车来到后门翻开隐藏的无障碍导乘板，非常轻松的将刘阿姨的轮椅推上了公交车，刘阿姨上车后在正对后门的残疾人专用乘车区域，坐在轮椅上系上安全带。
“原来上车时因为踏板比较高，上车时拐杖要拄的非常高，手臂特别费劲，而且不是很稳，”出行依靠拐杖的乘客王叔叔表示，现在公交车辆采用低踏板后基本一步就能上车，感觉非常方便，轻松。
“以前坐轮椅车的乘客，上下车时需要抬上抬下，车子在车厢里无法固定，现在完全没有这一烦恼了，今后我们将进一步考虑残疾人乘车需求，加快无障碍公交车的更新，提高残疾人上下车的便捷性。”939路负责人余宝华说。
面对残障人士们的好评赞誉，车队支部书记刘丰表示，关爱残疾人是巴士一公司一贯秉持的理念，不断营造关爱残疾人的良好氛围，让残疾人士出行变得更有温度。