今年的新冠疫情，对全球各个产业影响深远。游轮、会展等产业链直接断裂；旅游、体育、餐饮等产业链暂时“休克”；由于原材料、零部件断供，造成汽车、电子行业供应链断裂；航空、运输停摆产生供应链“休克”…当全球产业链、供应链、价值链都成了“重症感染者”，如何调整布局、修复升级“三链”成了眼下商界专家学者最为关注的问题。
“重症感染”后，“三链”将迎来重新布局
联合国世界旅游组织最近发布报告，今年一季度全球跨境旅游规模同比下降22%，国际游客减少6700万人次、造成800亿美元损失。由于多国实施关闭边境、“封城”以及旅行限制等措施，今年3月国际游客抵达人次大幅下跌57%。自新冠疫情暴发以来，世界旅游组织对全球旅游业增长的预测已数次下调，目前不确定性仍在持续。上海市商务委总经济师张国华认为，由疫情导致全球供应链的不稳定，未来或将是一个新常态。
在上海商学院教授、上海市人民政府决策咨询研究基地贺瑛工作室首席专家贺瑛看来，全球产业链、供应链、价值链的有效运转，是以没有战争、瘟疫、重大自然灾害等不可抗力为基本前提的，一旦出现上述不可抗力事件，产业链、供应链、价值链的“掉链子”将不可避免。因此，疫情下“三链”布局重新调整是大概率事件。
“只要经济全球化尚存，就一定存在产业链、供应链、价值链的全球布局。新冠疫情只是使全球产业链、供应链、价值链成了‘重症感染者’，目前产业链、供应链、价值链只是被送入了‘重症监护室’而已，经过精心救治及加强自我免疫，产业链、供应链、价值链的修复是必然的。因为经过几十年的布局和运转，大部分全球产业链、供应链、价值链上产品与服务在各国之间交易复杂度都比较高，经过了长期磨合，各国的分工难以在短期内产生较大范围的更替。”贺瑛告诉记者。
与此同时，疫情在使全球产业链、供应链、价值链出现“部分断裂”“暂时休克”的同时，也滋生了“逐渐复苏”“更加强化”的不同情形。比如说医疗产业，在线教育、在线会议、电子商务等行业的产业链更加强化；边检、海关等特殊供应链环节更加有效衔接；餐饮、旅游等产业链逐渐复苏……特殊关键价值链作用凸显。
抢占制高点，实现“三链”可持续发展
效率导向推动了全球跨国公司过去30年的外包大潮，全球产业链、供应链正是基于这样的原则完成传统的布局。贺瑛认为，既然疫情过后产业链、供应链、价值链的重新调整是必然事件，上海就应未雨绸缪，区分不同链条特性，积极抢占“三链”制高点。
例如，在疫情暴发期，应防止“三链”断裂；在疫情稳定期，要做好“三链”修复；在疫情结束后，尽快完善“三链”布局。针对不同链条而言，则应提高产业链的现代化水平，加速产业升级进程；加大供应链闭合考量，提升供应链安全系数；拉长价值链高端延伸，决胜价值链中端市场。
今年11月，第三届进博会将在上海如期举行。在张国华看来，进博会的如期举办在客观上可以稳固全球原有的上下游供应链，通过供需双方的线下互动，互相协商，寻找大家的“最大公约数”；此外也能吸引新的制造业企业、新的供应商，补齐一些企业因为原料短缺对生产造成的影响。通过固链、补链、创链等手段，提高供应链的自身免疫力。
贺瑛指出，中国的“三链”已经深深嵌入到世界“三链”之中，因此把握我国“三链”的“四化”趋势尤为重要。
对于关键产业、关键产业环节和关键核心企业，要促进产业链、供应链的本地化和区域化；对于一般产业、环节和企业，要促进产业链、供应链的多元化；对于价值链布局，则依据全球价值链业已缩短，而区域价值链日益加强的基本态势，走区域化之路，争夺并巩固自身在亚洲核心价值链体系中的地位。同时，注重“三链”的数字化转型，主动搭建数字平台和相关的生态系统，从而降低“三链”管理和交易成本，为高效、灵活的跨界价值传递提供新渠道、新载体，为“三链”跨越空间间隔与地理分割，促进全球经济发展提供技术支撑。
“基于国外对中国防疫成效较为认可，这可能成为外资加速向中国布局产业链、供应链的重要力量。必须以开放的态度，拥抱这一布局、承接这种转移，在全球‘三链’布局过程中，遵循‘韧性导向’原则，必要时甚至可以牺牲利润与效率，积极打造‘有韧性’的‘三链’。”贺瑛指出。