“雪龙2”号：十年磨剑 霜刃初试

极地科考破冰船“雪龙2”号二副邢豪介绍船上独创的“水密月池系统”。新华社记者张建松摄

走进位于长兴岛的江南造船厂码头，红白配色的船体在船坞中极为显眼，它就是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号。在昨天的交付仪式上，记者有幸受邀登船，见证它的“霜刃初试”。

它有独特的“双向破冰”技巧

参观“雪龙2”号，内行当看船艏和船艉，因为它是世界上首条能够船艏和船艉双向破冰的极地科考船，能以2至3节的航速在“冰厚1.5米＋雪厚0.2米”的条件下，连续破冰航行。

“雪龙2”号总设计师、中船集团第七〇八研究所研究员吴刚详细描绘了它的破冰过程：“在遇到很难‘拱’的冰脊时，船体可以转动180°，船艉变船艏，尾部的螺旋桨能在海面下削冰，把10多米高的冰脊掏空。”

它是移动的海上科考平台

早就听说“雪龙2”号身负“十八般武艺”，登船后才能真正体会什么叫做“移动的科学实验平台”。

编号为128的房间是一个60多平方米的物理实验室，屋顶布满12星座的巧思，智能在这里展露无遗。三块大屏幕能清楚显示船舶航行的路线、沿途的水温、盐度和深度，而船上的任何一台电脑都能共享这些数据。

物理实验室旁是通用实验室，分为干湿两片操作区域，地板贴心地设计了漏水孔，方便工作人员将样本的海水滤干，也保证了实验安全。

船艉的甲板区域是一片宽敞的科考作业空间，“雪龙2”号独创的“水密月池系统”也位于此。所谓“月池”，就是一个从船舱贯穿到船底的“井”，约有几十米深，打开“井底”的水密盖子，就可直通海洋。有了这个系统，即使科考船被厚厚的冰层包围，科研人员也能“足不出船”地采集样本。

它是细致周到的海上人家

健身房、阅览室、桑拿室、浴池……为了让船员过得舒心，设计师在空间布局、美学色彩、光照环境等方面绞尽脑汁。

推开挂有首席科学家名牌的房门，一个由茶几、转椅、壁画组成的小小会客室呈现在眼前：现在可以看到的是忙碌的船坞码头，再过一段时间，窗外将变为冰山蓝海。卧室则由木制大床、衣柜组成，卫生间还有按摩浴缸，整体设计简洁而温馨。

“雪龙2”号上处处都有鞋盒大小的盒子，这是加热器。有了它，队员们终于可以放心大胆地在船上走路，无需缩手缩脚，时刻提防摔跤了。

作者：本报记者 沈湫莎
编辑：孙欣祺

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