从手握钢枪的战士到手握方向盘的公交驾驶员,他挥洒青春服务乘客
“喊破嗓子,不如做出样子”。在上海巴士第三公共交通有限公司一车队中运量71路有这么一位班组长,他曾是一名优秀的军人。退伍后,他秉承着军人时雷厉风行的干事性格和永不服输的工作态度。在公交一线的岗位上,以高度的安全责任心和娴熟的驾驶技术,用诚信和爱心服务乘客。
他叫方进,1982年出生,2001年踏入公交的大门。他立足岗位,精心钻研驾驶技术,在驾驶过程中确保了三十多万的安全公里,零事故、零投诉。以自己的辛勤付出换来了全国交通运输系统劳动模范、上海好司机、上海市交通委最美公交人、全国五一劳动奖章等诸多荣誉。
“线路有起点,服务无终点”,方进把每一个服务细节力求做到精益求精。他在71路跟车实操中发现车辆靠站是个难点,为了快速掌握停靠站的“窍门”,虚心向老师傅们求教,平日里勤加练习,最终练就了每次停靠站时,车门距站台小于30公分,车门与站台感应平齐的精湛的操作技术。
方进给记者讲了个故事:“那天当车辆到达凯旋路站点后,在反光镜中发现有两位推着轮椅的耄耋老人想要上车,由于当时我停靠站技术不过硬,停站的距离比较长,最终两位老人是在乘务员的帮助下上了车。这件事对我触动很大,事后我一直在想,如果可以靠的更近些,乘客上车就会更方便,也能缩短更多的上下客时间。”
在日常的营运服务过程中,方进发现18米的公交车因车身过长,与同车乘务员沟通困难,每当遇到高峰大客流时,车厢内挤满了乘客,车组之间基本无法沟通。方进率先在自己的车组内尝试用“慢字旗”以旗语的方式进行沟通。通过不断的总结和改进,“慢字旗语”从最初伸出旗帜表示乘客上下车,收回旗帜表示乘客上下车结束,可以关门等简单的含义,发展到如今可以指引驾驶员升降集电杆、提醒驾驶员在视线盲区内是否有行人、车辆、非机动车等等内容。
2018年11月,首届中国国际进口博览会在上海召开,方进作为“进博会先锋车”的驾驶员,主动担任“进博会志愿者”,在国家会展中心服务台为中外游客解答问询。细心的他发现展会的客商、乘客们经常苦于在终点站,手机没有充电设备,方进便为他们备好充电宝,方便乘客充电。
他还利用下班后的业余时间,跑遍了国家会展中心的每一个出入口,几号出口离地铁最近,几号出口有哪些公交车辆可以换乘等信息汇总。制作了车辆换乘导乘图,为来参会的乘客们提供问询解答等服务工作。
“退役不褪色”,方进始终不忘军人本色,尽管没有什么豪言壮语,但他始终以优秀共产党员的标准,以一名普通退伍公交人的身份默默耕耘,无私奉献,为营运线路的安全畅通保驾护航,用一颗匠心为打响上海城市公交品牌贡献自己的一份力量。
作者:张晓鸣
编辑:孙华
责任编辑:唐玮婕
*独家稿件,转载请注明出处。