都无人驾驶了，车险还会有吗？这家保险巨头已经行动了！

人工智能技术的飞速发展已经远远超越了人们过去的想象。当无人驾驶成为标配后，车险还会有吗？面对技术颠覆业务模式的可能，这家保险巨头已经率先行动起来。

就在这几天，平安产险携FACE KYD（Face Know Your Driver）和DRVR（Driving Risk Video Recognition)等AI技术亮相2019世界人工智能大会。作为本次大会“龙头企业生态圈”的参展企业，从科技赋能产险的理念到打造极致客户体验，平安产险在科技进化的路上以敏锐的眼界和新科技的应用发挥自身最大优势，全面落地大数据与AI应用，打造保险科技转型急先锋。

据悉，FACE KYD应用领先的微表情识别技术提取驾驶员人脸特征，通过数据模型算法，寻找驾驶风险与面部表情、驾驶行为间的关系，辅助驾驶风险预测；而在研的DRVR结合平安产险海量数据，通过对驾驶行为智能分析、驾驶员注意力与疲劳模型联合建模，构建驾驶员风险管理系统，针对不良、危险驾驶行为主动防控预警，提供多元化的事中风险管理解决方案，而非传统单一的事后出险补偿。

据平安产险科技中心相关负责人介绍，该技术融合了驾驶过程中人、车、路全场景数据，通过后端平台实时分析，可有效识别如打瞌睡、抽烟、玩手机、乱变道、超速等危险驾驶行为，主动预警，助力实现安全驾驶。

同时，平安产险AI宠物识别技术也吸引了极大关注。据了解该项技术利用生物识别技术，提取宠物脸部及身体特征数据，通过基于深度学习构建图像分析模型，实现宠物身份的有效识别，目前已应用于宠物险投保、理赔过程中宠物身份识别。

平安产险总经理助理兼CTO顾青山表示，伴随算力和算法的提升，保险公司在AI、大数据应用方面有更多施展拳脚的空间。保险公司在产品、市场、渠道、定价、核保及理赔等整个链条逐渐实现全场景应用，具备了更了解客户、了解风险的能力，在此基础上能进一步重构整体业务流程，创造新产品 ，提供极致的服务体验；此外因为技术的发展使得风险管理方式更加多元化，前置风险管理成为可能，平安产险在这方面也进行了很多探索。

数据显示，平安集团过去十年累计投入1000亿用于科技研发，未来还将投入2000亿打造集群化、矩阵化、原创化的科研体系。

作者：唐玮婕

编辑：王翔

责任编辑：邵珍

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