上海瞄准“亚太邮轮企业总部基地”

▲今年3月，宝山邮轮码头上停靠着国际豪华邮轮。本报记者赵立荣摄

直到三年前，我国还没有一个邮轮维修点；而今年，我国已有八艘邮轮在建——中国邮轮进入第二个“黄金十年”，邮轮经济正由“高速度增长”迈向“高质量高品位发展”。

记者从昨天召开的市政府新闻发布会获悉，通过创建首个中国邮轮旅游发展示范区，上海将努力建成亚太地区邮轮旅游枢纽港和世界一流邮轮母港，建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心。

打造千亿元级邮轮全产业链

“今年是中国实现‘大船梦’的启动年。”宝山区副区长苏平在发布会上表示，宝山区作为吴淞口国际邮轮港所在地，将着力打造更富魅力国际邮轮之城，形成千亿元级邮轮产业。此前，宝山区已经出台“邮轮35条”，每年拿出不少于1亿元用于支持邮轮经济发展；今年，结合去年政策运行情况，对“邮轮35条”进行优化，对扶持力度进行再加码。

记者获悉，宝山区目前已经与中船集团、地中海邮轮等业内翘楚建立紧密的合作关系，有望在全国率先形成一条真正覆盖上中下游的邮轮全产业链，预计规模将达到千亿元级。宝山区还围绕邮轮母港探索出一系列创新服务，如“邮轮口岸便捷通关条形码”等，通过电子扫码，邮客进港时间仅需1小时，通关时间从15秒压缩至3秒。今年下半年，吴淞口国际邮轮港T2航站楼还将设置自助值船机，乘客凭护照、身份证即可自行打印登船证。

未来，按照黄浦江两岸综合开发的高要求，对标市中心黄浦江两岸建设的高标准，宝山区以打造更具魅力的国际邮轮之城为目标，进一步在滨江地区完善优化旅游、文化等功能性设施布局，加快建设具有邮轮特色的商业综合体等服务业项目，打造保税展示交易平台等特色商业服务载体。目前，面积达1600平方米的国内首个邮轮港进境免税店已经建立，预计在第二届中国国际进口博览会开幕前正式开张运营。

建设首个中国邮轮旅游发展示范区

2012年，国家旅游局批准上海成为中国首个邮轮旅游发展实验区，实验区示范功能和引领作用得到业界广泛认可。日前，上海又成功获批首个中国旅游发展示范区，被寄望于积极推动邮轮产业政策创新，引领中国邮轮经济高质量发展，打造邮轮经济高质量发展的全国样板。

今年10月9日至11日，上海将举办2019Seatrade亚太邮轮大会，这是上海连续第四年举办这一业界盛会。

作者：何易

摄影：赵立荣

编辑：陈晨

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