崇明首条"生态绿道"年底贯通 自行车绿道350公里长

图说：崇明自行车道示范工程现场 网络图

崇明县第一条“生态绿道”——350公里长的自行车绿道，将于今年底将贯通。这是经县政协委员多年呼吁，在县委、县政府领导高度重视，县体育局、建管委、水务局、旅游局等多个部门的共同努力下，取得的成果。

一条“生态绿道”，牵动了多少委员的心。本届政协以来，数十位政协委员通过政协提案、社情民意信息等形式，积极建言推动“生态绿道”建设工作。2012年，县政协委员黄宗逵、张裕标就率先提交了名为《加快建设崇明自行车“绿道”》的政协提案，呼吁在全县范围内规划建设自行车“绿道”并完善各项配套设施的工程。然而，受到规划方案、建设资金等客观因素的限制，这件提案在当年被“留作参考”。

随着《上海市公共体育设施布局规划（2012-2020）》和《上海市公共体育设施三年行动计划（2013-2015）》等规划方案的出台，顶层设计的壁垒被打破。今年，县政协委员施建华又提交了《建设生态岛专用自行车道，倡导绿色出行》的提案。县委、县政府当机立断，《崇明县生态绿道布局规划》和《崇明县生态绿道建设方案（自行车绿道部分）》在今年上半年正式出台。

为了促进相关建设项目的尽早启动，县政协创新提案督办模式，提出了党派促办政协提案的新形式。在年初将建设自行车道的相关提案确定为县政协领导重点督办提案的基础上，7月中旬又组织县政协民进界别的政协委员实地考察车道建设进度，以“领导督办”结合“党派促办”的新形式，为生态绿道各项建设的有序推进献计出力。

截至目前，陈家镇、横沙乡等地区已完成部分道路的基础浇筑工作，县体育局已完成自行车道标识标牌和休息点的布点、设计、立项工作，其他相关单位也已进入施工准备阶段，确保今年底前实现350公里自行车绿道的全线贯通。

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崇明县第一条“生态绿道”——350公里长的自行车绿道包括全线贯通环岛自行车绿道240公里、绿华三线自行车绿道15公里和横沙岛圈自行车绿道38公里，部分贯通城桥新城自行车绿道11公里和东滩自行车绿道46公里。贯通的自行车绿道标识标牌、休息站、补给站等也将随之完成。

据介绍，生态绿道包括自行车绿道和健身步道两种类型，是一种绿色的空间通道，通常结合道路慢行系统，沿河滨、绿地等景观而建，连接公园、景区景点等线路，沿线设置有标识标牌、休息点和补给站，具有交通、健身、休闲、旅游等多种功能。

其中，补给系统主要为骑行者提供休息、盥洗、简易维修、普通救护、旅游咨询等服务的设施，包括休息点和补给站等。考虑到日常维护与后续的市场化运营管理，自行车补给站原则上结合沿途的“农家乐”进行布设和改造，届时，来崇的骑行者大可一路走走停停，在轻松的环境中，享受自行车骑行的乐趣。

按照《崇明县生态绿道布局规划》，本县自行车绿道总体布局为“一环、五圈、十五纵、多点”。“一环”指环岛自行车绿道，分“大环”和“小环”。其中，“大环”主要由环崇明岛防汛大堤组成，分东、南、西、北四条线，构成连续的环形系统，总长约240公里。“小环”的南线与“大环”一致，但北线主要是北沿公路两侧的自行车绿道，总长约168公里。

“五圈”为崇明新城圈、西沙·明珠湖圈、东平国家森林公园圈、东滩圈和横沙岛圈自行车绿道，总长约173公里。“十五纵”内的布局将通过县政府重点工作“景观廊道”进行体现，“多点”内的布局将通过景点自行实施的内部建设方案体现。

2003年开始，崇明县每年举办的环岛国际公路自行车赛，已在全国形成较大影响，依托赛事，也孕育了相比其它地区更加深厚的自行车运动文化氛围。据统计，2014年来崇明骑游的城市人群接近8万人次。面对日益上升的来崇骑游人数，生态绿道将成为骑游者的休闲旅游之道。（来源：崇明报）