叙北战火重燃后，德国大众汽车在土耳其投资建厂的计划可能搁浅

▲德国沃尔夫斯堡，大众汽车行政大楼外。|视觉中国

受土耳其出兵叙利亚开展军事活动的影响，欧盟诸国以及美国在不同程度上都对土耳其实行制裁或表达谴责。德国大众汽车公司在土耳其投资建立子工厂的计划也因此搁置，随即引起临近的巴尔干三国对这个价值13亿欧元的投资项目的争夺。

据外媒报道，大众原本选址在土耳其的伊兹密尔附近建立子公司，计划于2022年动工生产，在土耳其建立的新工厂将生产下一代帕萨特和斯柯达速派，最大年产能为30万辆。但叙利亚事态的发展使大众公司不得不暂时冻结在土耳其的投资，并推迟作出是否在土耳其西部建厂的决定。

10月9日，土耳其在叙利亚北部开展“和平之泉”行动，目的是在土耳其与叙利亚边境处建立防范库尔德武装的安全区。叙利亚将这一行动定性为侵略，德国总理默克尔等欧盟国家领导人纷纷对其表达谴责，并要求立即终止行动。

相较于在西欧国家设厂所面临的高额成本，巴尔干地区因其价格低廉且充足的劳动力和相对稳定的安全局势得到不少西欧公司的青睐。彭博社形容大众汽车的投资将会是“汽车制造商在东欧三国中最大的一笔”，可见其高度的经济价值对于重振国内经济、改善基础设施的意义。因此，保加利亚、罗马尼亚和塞尔维亚希望抓住这一契机，并且表达出强烈的兴趣。

保加利亚现在准备向大众提供更多激励措施，以便在境内建立工厂。据路透社报道，该国将把最初提供给这家汽车制造商的补贴增加一倍，从1.35亿欧元增至2.6亿欧元。保加利亚投资局首席执行官斯塔曼·亚涅夫日前表示：“我们满足了投资者所有要求，但我们提供的远不止这些。”据外媒报道，保加利亚的优势将是低税率和欧盟成员资格。

但是，也有分析认为，欧盟成员国的资格使得该国不能直接授予大众汽车国家补贴。索非亚的消息人士承认：“这家德国公司很可能会毫不犹豫地在土耳其投资，现在只是利用索非亚作为与埃尔多安达成更好交易的杠杆。”

不过，索非亚宣布将严格遵守欧盟的要求，所提供的补贴不会违反欧盟共同市场的规则。

此外，罗马尼亚也已开始与大众就工厂所在地进行谈判。据彭博社报道，罗马尼亚贸易部长奥普里亚在当地报纸上证实了这一消息。罗马尼亚当局表示，他们恢复了与大众汽车的对话，甚至将赴德国与该公司进行直接谈判，提供符合欧盟法规的配额。据悉，罗马尼亚将为新的大众汽车工厂及其供应商和承包商提供1100公顷的土地。

罗马尼亚当地的汽车行业总体处于上升发展态势，拥有良好的工业基础。该国最大的汽车制造商达契亚2018年实现53.5亿欧元的收入，连续第五年成为东南欧最大公司。

塞尔维亚也希望将自己列入候选国家的清单，商会负责人卡德斯表示，大众汽车的投资将有助于“整个地区的稳定”。但相比保加利亚和罗马尼亚，由于塞尔维亚并未加入欧盟，因而该国的工人无法在欧盟成员国找到工作。

作者：沈钦韩
编辑：沈钦韩
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