大运河：一座城市的文化客厅
华灯初上，大运河畔，车水马龙，两岸绿道绵延，红男绿女纷至沓来。
晚饭后，61岁的赵建国带着9岁小孙子沿着运河来到杭州运河文化艺术中心。一座150米高的塔式建筑直冲云霄，与周围的建筑形成“一塔矗立，众楼相拥”的壮丽景观。看着身边雀跃的孙子，赵大伯也兴奋起来：“大烟囱居然能变得这么美！”
其实，这座神奇的“塔”是杭州热电厂的大烟囱，经改造后成为杭州城北的一个新地标，于今年国庆期间建成投入使用。
“这些年，这里一直在变，越变越好，越变越漂亮！”赵大伯忆起从前，这里厂房林立、机器轰鸣，大烟囱不分昼夜喷出黑烟白烟。如今，工业厂房变身文化艺术中心，大烟囱里面藏着“运河书房”、文化馆，烟囱两侧景观长廊成为“开放的城市客厅”，运河人家的幸福感越来越强。
运河文化艺术中心、杭州大城北规划展示馆、杭州手工艺活态馆、二十四节气主题公园……国庆节前后，运河两岸一批见证杭州历史文脉的艺术馆相继开放，与原有的国字号刀剪剑、扇、伞等国家级博物馆相辅相成，见证并延续着杭州千年文脉。新时代下的大运河，也成为杭州城市发展的重要空间轴。
“挖出来-理出来” 运河成为城市活博物馆
在京杭大运河南端，有一座石板铺就的古桥，桥拱高高挑起，跃然跨在水面，形如合掌作揖。船家望见此桥，便知道已抵杭州城。
桥，即拱宸桥。拱宸桥桥西曾是工厂聚集区，通益公纱厂、土特产仓库、红雷丝织厂都汇聚在这片不大的区域。
1997年，拱宸桥地区旧城改造启动，在城市有机更新中谋划经济转型，让产业结构调整提升和运河整治保护互为促进。2002年，运河（杭州段）综合整治和保护开发，开启“还河于民”的历程。2014年，运河申遗成功。如今，这一旧厂房集中片区围绕杭州非遗，陆续改造为国字号的刀剪剑、扇、伞等国家级博物馆,实现了工业遗产的成功“转身”。
一方方绣台前，杭绣手艺人飞针走线；一把把油纸伞带着古韵，在匠人手中经过道道繁复工序展现出来……在杭州大运河畔的手工艺活态馆里，以西湖绸伞、油纸伞、刺绣、印染、木工、黄杨木雕、风筝、皮雕、竹编、张小泉剪刀、天竺筷、石雕等为主的传统手工艺吸引了许多前来参观体验的学生和家长。一场扇文化主题表演在中国扇博物馆举行，复原传统的绘画、书法、烙烫等制扇场景，再配上汉服、古琴、书画与团扇等元素，共同演绎“中国扇子”的前世今生……
“杭州依托老棉纺织厂、桥西土特产仓库等老建筑、工业遗存，建成以非遗为特色的博物馆群落，不仅保护传承了工业文明和非遗，还探索了让历史建筑重焕生机的现实途径，也是让运河文化更好满足群众需求的创新实践。”浙江大学文物与博物馆学系教授严建强认为，运河两岸散布的博物馆、文创园、非遗保护点，加上连片保护、重现水乡风情的历史文化特色街区，以及沿岸群众家门口的“运河书房”、社区文化家园、“微博物馆”等，让文化与生活、产业交融，串珠成链，共筑“全域没有围墙的博物馆”。
“国际范”兼“民族风” 古运河很时尚
《致爱丽丝》《彩云追月》……行云流水般的天籁之音在京杭大运河（杭州段）响起。今年5月，“2019中国大运河国际钢琴艺术节暨郎朗杯钢琴大赛”在杭州闭幕。
“杭州是我一直非常喜欢的城市，去年我在杭州建了一个艺术世界工作室，也因此为中国大运河·杭州代言。”钢琴大师郎朗说，未来将向世界更好地宣传杭州，宣传中国大运河，带领大运河畔的钢琴艺术走向世界舞台的中央。
已成功举办三届的“大运河国际诗歌大会”也成为文化界、诗歌大咖中较有影响力的文艺交流活动，并成为杭州每年最重要的文化活动之一。大运河畔的舒羽咖啡馆，留下了余光中、舒婷、阿多尼斯、谷川俊太郎等世界30多个国家的200多位诗人、作家、翻译家的身影。诗歌大会涵盖诗歌朗诵会、集市、音乐、画展等形式。今年诗歌大会上，运河沿线6个城市齐聚，献礼新中国成立70周年，并颁发“好运人”奖项，以此激励为运河的保护和传承作出重要贡献的人，号召更多的人关注运河，让古老运河在新时代焕发新风采。
大运河深厚的文化底蕴，还吸引一批名企落户于此，激发创新创造活力——杭州市运河集团利用原储备仓库引进丝绸主题酒店，由老旧厂房打造的运河天地文创园省级示范园区，中文在线等一批重点企业相继入驻。孟京辉、赵志刚、网络文学三剑客等相继在运河边的历史街区内设立工作室；张小泉剪刀、朱养心膏药等一大批国家级非遗传承人齐聚，运河畔的杭州工艺美术博物馆成为全国“工艺与民间艺术之都”首批传承基地。
戏曲界有“水路即戏路”的说法，千年古运河，也是传唱千年的戏路。运河边的赵氏越剧工坊、重新开张的荣华戏园以及昆剧九剧场、民星大舞台等，都成了杭州戏迷的“主场”。今年,首届大运河戏曲节启幕，“千年一曲、戏运流芳”开幕式一票难求；“经典荟萃”大运河沿线剧种展演让戏迷们一饱耳福；“星光璀璨”戏曲名家公益汇演场场爆满……从年头到年尾，一场场文化盛宴贯穿全年，使大运河成为杭州的“文化大通道”。
运河夜游、运河绿道 流动的风景线很迷人
开凿之初，大运河的作用是“运输”，如今，更多的是观赏功能，运河夜游火爆，运河绿道则成为市民健身休闲的好去处。
夜幕下的运河两岸灯光绚丽，宛若满天繁星。一座座桥桥洞灯火通明，大运河的典故则印刻于桥洞内壁上。九曲小桥、亭台楼阁也亮起各色灯光，与运河夜景遥相呼应。游客乘坐“潮舫”荡漾其中，沿途尽是历史遗迹和人文景观。“船在水上走，人在画中游”，舷窗成了画框，几千年的历史文脉与旖旎风光浓缩成墙上悬挂的山水画卷。
“2014年申遗成功后，运河游客的人数一直在增加，尤其夏天夜游非常火爆，原来每天1班，现在4班。”父女同在水上巴士公司的讲解员宋菲菲对运河有着特殊的感情，“运河沿线老一点的桥，我能一座座报出来。”京杭大运河申遗成功后，运河每天都在发生着变化，水更清、岸更绿、景更美、蕴更深，作为“运河人”的她深感自豪。
“十年前，在法国著名灯光师罗杰·纳博尼的帮助下，运河夜景以‘水墨丹青’的形式登场，吸引了无数目光。如今，‘后峰会、前亚运时代’的到来为运河夜景升级带来了新的机遇。”杭州市运河集团相关负责人介绍，近年来，杭州以“文化运河”为主题，提升两岸建筑、堤岸、绿带、桥梁的亮灯效果，新增武林门码头、青园桥、御码头、富义仓、江桥暮雨、十里银湖墅、桥西历史街区等7个节点的景观照明，以点串线体现运河文化的独特韵味。“小桥、流水，最重要的是‘人家’，运河亮灯少不了‘人家’的参与互动，譬如，运河沿线拱墅段涉及45个小区及楼宇，这些居民所在的小区建筑都构成了运河夜景的主心骨。大运河畔，户户都是点灯人。”
现在，运河上游船的数量越来越多，线路也越来越长。2004年，第一艘船舶在信义坊码头首航，标志着杭州成为全国首个在市区运河干道开通水上交通的城市；2008年，三条水上黄金旅游线开通，为杭州旅游增添了又一张“金名片”。目前，在运河主航道，余杭塘河、上塘河、东河等支流线航道以及钱塘江等均有休闲旅游线路运营，客流接待量从最初的每年5.4万人次增至130余万人次。
数据显示，2002年至今，杭州市运河集团投入400多亿元对大运河进行综合整治，陆续搬迁企业500多家，实施的棚户区改造涉及居民6500多户，城区100多条河道得到有效整治，沿河200万居民的生活品质得以改善。
一大批清末民初风格的里弄街巷和历史建筑得以保留；小桥流水、粉墙黛瓦、飞檐雕花都巧妙地与这座历史文化名城融为一体。石桥高拱、碧水流淌、杨柳依依、绿道环绕，杭州真正做到了“还河于民”，将大运河融入到市民生活中。
插上数字科技的翅膀 未来更美好
千年大运河插上数字科技的翅膀，未来更美好。
大运河畔的智慧网谷小镇客厅正在紧张的收尾中，预计将于10月底正式开门迎客。小镇客厅出自中国美院团队，在“天圆地方”的设计灵感基础上，打造独具美学属性的高科技体验馆。
同时，小镇客厅不仅是“科技”的，更是“文化”的。在客厅西侧广场内，设有水田畈遗址公园，再现原始社会晚期至战国末期杭州先民生产生活的场景。
“智慧网谷小镇被誉为杭州版‘中关村’，总投资150亿元，已签约入驻新浪、奇虎360、华为云、联想、顺丰等企业。”拱墅区科技工业功能区管委会党委书记、主任吴伟介绍，预计到2030年，有望成为万亿级产业平台。
杭州大城北地区规划建设正在火热推进中。大城北是推动杭州北部崛起，提升发展能级，融入长三角的战略选择。区域总面积135.5平方公里，涉及5个区（余杭、拱墅、上城、下城、江干）。其中，核心区共计15.6平方公里，也是京杭大运河杭州段两岸最后的综合开发片区。今年5月，《杭州大运河新城核心区城市设计（草案）》公示，根据方案，今后，这里将会形成“运河绸缎、文化走廊”“工业年轮、魅力珠串”“城北之芯、创智枢纽”“山水环链、复合水城”的规划结构。
目前，杭州市运河集团正按照“城市设计、控规修编、示范区策划和规划、文化标杆项目建筑设计”四项工作，“四位一体”同步推进大城北核心区规划建设。同时，积极谋划和推进示范区十大标杆项目，力争今年底至明年初，实现运河湾国际商业综合体、平炼路历史年轮带、大运河博物院三大项目开工建设。
专家访谈
打造东方“塞纳河”
——专访浙江省社会科学院历史研究所所长徐吉军
钱塘江、大运河是杭城的两大命脉。相比钱塘江，大运河更是杭州文明之河，造就了杭州深厚的文化底蕴。
杭州是中国大运河沿线重要节点城市、枢纽城市，也是大运河 “申遗”的发起城市，在中国大运河文化带建设中，理应走在前列，发挥示范、带头作用。
早在“申遗”前，杭州市就提出“运河经济带”建设。大运河从最初为巩固中央集权统治所需的漕运功能，到随着时代变迁水利功能和运输功能部分消失，转而成为承担北煤南运、南水北调的主要通道，再到如今文化传承和交流功能逐渐加强。可以说，大运河历史文化与现实经济价值兼备，同时还蕴藏着重要的未来价值。
十几年前，运河周边多为钢铁、焦化、棉麻等重工产业和轻工纺织业，牵动着杭州市的经济命脉，为杭州市创造了GDP、就业岗位与税收，同时也带来了污水、烟尘等。十多年来，杭州壮士断腕式的企业搬迁和产业升级把“还河于民、申报世遗、打造世界级旅游产品”作为目标，自2002年起，连续十余年实施大运河（杭州段）综合保护工程。
2017年5月1日，正式出台实施全国首个运河保护地方性法规《杭州市大运河世界文化遗产保护条例》。2018年12月，《中国大运河（杭州段）世界文化遗产要素分类、代码与图式》和《中国大运河（杭州段）世界文化遗产监测工作规范》两项市级标准正式发布实施。2019年1月15日，杭州市人民政府正式发文批复《杭州市大运河世界文化遗产保护规划》，明确杭州运河110公里11个遗产点段“分类分段分级保护管理”，实现多规融合，妥善解决遗产保护和经济发展、城市建设的关系。近年来，杭州市运河综保工作得到国家文物局及省文物局的高度认可，杭州市被列为浙江省大运河遗产地综合保护试点市。
长期以来，杭州通过实施水体治理、路网建设、景观整治、文化旅游、民居建设“五大工程”，运河两岸修复了自然和人文生态，建成开放博物馆、桥梁、公园、粮仓、码头等系列文化景观和文化空间。
大运河（杭州段）不但在水环境治理上取得了成功，而且有效保护了古桥梁、古民居、历史街巷等，建设了一系列博物馆群落和文化广场，文化产业蓬勃发展，已经成为电子商务、新媒体、动漫等新兴文化产业的聚集地，为文化带建设提供了坚实基础。
有学者评价说：杭州用多种元素架构起鲜活的“运河千古情，江南盛世缘”场面，展现了大运河的历史脉络、发展状态和未来趋势，大运河（杭州段）成为鲜明展示杭州运河昨天、今天和明天的世纪“新地标”，成为传统文化与现代元素交融的东方“塞纳河”。
作者：本报驻浙记者 蒋萍 通讯员 刘海波
编辑：赵征南
责任编辑：付鑫鑫
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