浦东美术馆将落户小陆家嘴,造在东方明珠和国际会议中心旁边。
黄浦:加大旧区改造力度“十三五”期间,黄浦区把旧改作为重点,初步安排1150亿的资金用来旧区改造。居住条件的改善也将推进三大工程:卫生设施改造工程;综合性改水工程;旧房综合修缮工程。
长宁:中山公园整体规划提升
从中山公园到苏州河边,有很多文化和历史资源。区里考虑将武夷路、愚园路一直到苏州河边的范围都进行开放,把历史文化底蕴整体挖掘出来。今年已开始进行愚园路的改造,下一步将继续拓展到武夷路、定西路。这样形成宜商、宜旅、宜游、宜文的街区。
普陀:打通曹杨2200米环浜
曹杨的环浜已经列入城市更新项目。主要围绕环浜,把当中一些断头地方打通,并建设更多的亲水平台,还有公共活动健身步道等设施,其中的雕塑小品则希望能跟市民互动、亲近。
虹口:复兴四川北路
四川北路的独特优势是它的文化含量,这里将来不仅仅是买东西的地方、走走逛逛的地方,更是综合性的消费和文化体验的地方。“十三五”期间,一方面将通过旧改复兴四川北路的商业和商务气氛,现在正在建设一些商务楼宇。另一方面,也要适应年轻人的新需求,利用好支马路资源,从条状的商业街变成商、旅、文、体多功能融合的街区。
杨浦:滨江开发一步步推进杨浦的滨江分成三段:第一段是滨江南段,从秦皇岛路一直到定海桥;第二段是整个复兴岛;第三段是军工路沿线。规划的推进由南向北一步步走,南段已列入开发日程。中部和北部还有待进一步做好控制性详细规划,目前还是留白。以后要造什么,还要认真深入地研究。
宝山:邮轮经济连接上下游
邮轮不仅仅要成宝山的过路经济,还要带动地区经济。现在将近有20个邮轮企业落户在宝山。希望通过邮轮把上下游产业链连接起来,上游打造中国的邮轮产业制造业和修造业;中游就是邮轮的旅游业,希望把宝山的产业基地建成邮轮配套、维修、建设、服务的重要基地之一;下游是船供,国际邮轮人才的培训、中介、咨询等。
闵行:多条轨道交通值得期待轨道交通:
1、北部地区加快13号线西延伸;
2、南部地区加快5号线南延伸和15号线建设;
3、东部地区加快建设8号线三期。
道路交通:
1、建成北青公路高架、嘉闵高架南二段、虹梅南路高架及越江、诸光路地道工程;
2、加快芦恒路越江、浦业路等干线路网建设;
3、推动S32申嘉湖高速增设昆阳路和浦星公路西向匝道建设;
4、推进浦星公路、昆阳路等改扩建工程。启动新一轮区区对接道路建设。
莘庄立交鸟瞰
嘉定:陈翔路站+嘉闵高架
11号线陈翔路站的建设,将与陈翔路下穿工程、周边商业综合体开发同步,最快今年年底、明年年初开工。嘉闵高架正在建设,明年年中基本可以通车。从嘉定新城到虹桥机场二号航站楼最快只要15分钟,从南翔过去估计只要10分钟。
松江:城乡一体化协调发展松江既有农村又有城市,城乡一体化协调发展非常重要。未来要建6条共90公里的有轨电车,现已启动前期工作,11月份正式开始建设。两年后,第一、第二条有轨电车就会投入使用。另外,准备把松江城区这一段的G60抬升,让南北可以更通畅地交流、来往。
青浦:三古镇联合打造著名湖区
全市十个全国历史文化名镇,青浦有3个——朱家角、金泽和练塘古镇。区里想把这三个古镇联动开发,打造成一个世界著名湖区。
奉贤:十大交通工程全面铺开1、规划研究嘉闵高架延伸,连接奉贤境内的G1501,让奉贤居民去虹桥枢纽更便捷。
2、黄浦江上建一座昆阳路大桥,将闵行的昆阳路与奉贤的浦卫公路连接,向南再与金山相连。
3、轨交5号线南延伸段2017年建成,在奉贤境内一共设置8个站,全长19公里。
4、在奉浦大桥的东侧新建奉浦二桥,缓解S4莘奉金高速的拥堵问题。
5、正在建设的金海路隧道,向北连接浦西的中环。
6、金海路向南延伸到奉贤海湾的上师大和华东理工的大学校区,方便师生出行。
7、上海第一条BRT快速公交,开通后从南桥新城到东方体育中心只需45分钟。
8、S3高速规划落地,从浦东罗山路立交到奉贤南桥,再与S4相连,可通向浙江。
9、连接松江与浦东的干道大叶公路拓宽,缓解拥堵状况。
10、228国道上海段经过奉贤海湾,连通江浙两省。
崇明:打造5A级生态岛
崇明三岛要按照5A级旅游景区的标准来打造:本岛东部的东滩、中部的森林公园和西部的西沙明珠湖作为三个重点功能区进行打造;长兴岛有郊野公园、工业旅游和水库,还有横沙渔港(名字叫横沙渔港,但所有设施都在长兴岛);横沙岛又圈围了近50平方公里。