上海火车站拟变身新门户 缝合南北

上海老北站和上海火车站曾经是上海对外交通的主要门户。未来，它们将在城市更新中整合南北联系，成为上海的新门户。目前，规划部门已经初步设想了3段发展战略，而经过9个月的评选，铁路上海站地区城市设计大学生竞赛的评选结果刚出炉。哈佛、同济等6所国内外知名高校的设计方案将为进一步规划提供建设性的思路。明年，铁路上海站地区改造具体规划将会正式上报市级部门。

铁路上海站至老北站地区位于苏河湾南部，地处上海中心城区，拥有地铁1号、3号、4号线。然而受制于铁路的阻隔，其空间产出与效益远不及相同条件的其他地区，南北两侧发展也不平衡。如何让这一地区焕发新生？此次，哈佛大学的上海新门户方案夺得一等奖。方案提出，建造一根长1.7公里、宽60米的商业公共步行走廊，把火车站和各个地铁站串联起来。

事实上，本次获奖的6所国内外高校的方案都将上海站进行了空间重构，打通交通瓶颈，利用铁路上盖或地下空间提高土地利用率。