12号、13号线新线段最快有望在本周内开通

文汇报讯 （记者 张晓鸣）“我觉得换乘大厅内少了线路导向地贴，少了集合点标识，对外地来的乘客来说不太方便。”仔细观察了12号、13号线汉中路站换乘大厅，市民陈忠康提出了建议。昨天下午，来自12号、13号线新延伸段的沿线居民代表以及“铁丝”（地铁粉丝）、媒体代表一起探营即将开通的新线段，为新站点的服务设施和设备“挑刺”。上海地铁正在抓紧开通前最后的时间查漏补缺，发现问题及时整改，为乘客出行提供更好的服务。同时，运营方提前支招提示，帮助市民乘客顺畅乘坐。

此前，11月底、12月初，运营方已经先后组织乘客代表探营12号、13号线新线段，充当“啄木鸟”为地铁新线段车站“挑刺”，共收到关于导向标识、设施安全等各类服务建议50余条。

比如，有乘客建议汉中路站1号线与12号、13号线换乘楼梯处增加导向标识；13号线南京西路站换乘采用出站换乘方式，建议站厅层增加出站换乘提示；12号线龙华中路站站体较大，导向不清，站台铭牌较少，建议增加导向标识及地贴；12号线站厅至站台自动扶梯很长，建议增加自动扶梯安全提示；12号线陕西南路站站台与列车间隙较大，建议增加防踏空条；13号线多座站点公共区域的电源插座外露，没有任何保护措施，有安全隐患，建议在电源插座外面装盖子等。运营方表示，将根据乘客提出的建议尽快核查并整改。

据悉，12号、13号线新线段最快有望在本周内开通。部分沿线居民在新站开通后，出行路径将做调整，借此机会踩点新车站及换乘路线。运营方建议新站开通初期，乘客可以趁双休日事先踩点，了解新路径的换乘方式及耗时，为上班、上学等出行做好准备。

地铁避堵攻略

新站开通后，12号线全线将可换乘除5号线和16号线以外的所有线路，实现分流。尤其是即将开通的新换乘站，乘客可通过其进行换乘，避开1号、2号、6号、8号线等拥挤线路区段。

■攻略一：1号线漕宝路至上海体育馆为拥挤路段。12号线新站开通后，乘客若在莘庄至漕宝路进站，去往浦东或是市中心东部地区，可通过12号线到达市中心地区，或12号线龙华中路换乘7号线抵达浦东相应车站，或通过漕宝路换乘12号线至龙华换乘11号线抵达浦东相应车站。同时，由于1号线漕宝路站站台宽度较小，蓄客能力有限，为避免拥挤、保证安全，建议计划12号线换乘1号线的乘客，可至陕西南路站或汉中路站避峰换乘。

■攻略二：2号线江苏路至陆家嘴为拥挤路段。12号线新站开通后，12号线金海路区段进站的乘客，如果去往虹桥开发区（2号线中山公园以西的车站），最短路径是12号线到南京西路换乘2号线，但2号线高峰客流较大、较为拥挤、且南京西路为虚拟换乘站，所以建议乘客可从12号线大连路站换乘4号线至中山公园，避开中心拥挤路段。

■攻略三：6号线民生路至世纪大道为拥挤路段。新站开通后，6号线港城路末端区域进站的乘客，可在巨峰路换乘12号线通过两次换乘，避开6号线最拥挤区段，比如12号线乘至大连路换乘4号线至世纪大道。如果是去往中心城区的乘客，可通过12号线天潼路换乘10号线至新天地等相应车站；大连路换乘4号线至镇坪路转7号线抵达中心地段。

■攻略四：9号线漕河泾开发区站由于附近有大量办公楼，早晚高峰客流压力大。随着12号线新站开通，预计将分流一批乘客。12号线虹梅路站位于古美路、漕宝路路口，和9号线漕河泾开发区站南北呼应，创业园区上班的乘客又将多一条出行线路可选择。

■攻略五：8号线、10号线和7号线为纵向的平行路段，12号线和13号线新站开通后，乘客在天潼路、曲阜路、汉中路、长寿路和隆德路均可换乘，横向贯穿，多路径分流，避开人民广场站相对集中的大客流换乘。