力争高考之前修复受损中环 仍在优化安装方案

备受关注的中环高架修复施工进入第八天。记者昨天从现场指挥部获悉，目前主要是进行内圈沪太路侧倾箱梁抢修。目前现场修复施工进展顺利。

备受关注的中环高架修复施工进入第八天。记者昨天从现场指挥部获悉，目前主要是进行内圈沪太路侧倾箱梁抢修。东西两侧工作平台已经搭设完毕，即将安装千斤顶和钢托架。所有准备工作就绪后，将实施梁体的顶升和复位工作。路政部门表示，总体两周修复的基本计划没有变化，力争在高考日前完成，降低交通影响。

上海路政部门透露，目前现场修复施工进展顺利。根据监测单位加密观测数据显示，钢梁目前位移无变化，处于稳定状态。经过连续不断的施工，高架东西两侧立柱周边各架起了6根钢支撑，并全部采用槽钢加固完毕；两侧的工作平台均已搭设完成，正在进行围栏设置和平台的加固。钢箱梁西侧可上下桥面的梯笼搭建完成，并与西侧混凝土梁连接成功。

此外，用于顶升的钢托架已经在工厂制作完成并运抵现场。需要更换的四个支座正由生产厂家加紧赶工，预计6月1日可送达。目前，梁体顶升方案、钢箱梁桥面铺装施工方案正在进一步深化和细化完善中，详细分解到每一个工序，每一个步骤。顶升复位过程中，抢修单位与监测单位将密切协作，使顶升施工与梁体监测数据同步控制。

连日的阴雨，并没有阻碍中环抢修的脚步。一段段槽钢被吊到支撑管桩上方焊接，现场火花四溅。而两个定制钢托架将成为桥梁和千斤顶之间不可或缺的传力媒介，最低程度降低对箱梁的损伤。不过，由于上部作业空间狭小，如何安装钢托架，使得顶梁和落梁期间更加安全可控，现场技术人员还在不断优化方案。