接踵而至 2016下半年即将上市SUV预览

    【上海热线汽车频道讯】2016年4月份的北京车展为大家带来了海量的全新车型，其中部分已经在随后的两个月上市，而大部分重磅车型则选择吊住胃口，造足气势后再与消费者见面，其中以上汽、广汽、东风三大集团最为突出，各合资、自主品牌的众多全新车型将在下半年接踵而至，包括本田首款中型SUV——冠道、讴歌首款国产车——CDX、荣威全新战略SUV——RX5，另外，神车途观也有望在年底完成换代流程。

    上汽荣威RX5

    新车进度：预计7月上市

    新车亮点：科技配置丰厚，推混动版。

    荣威RX5定位于一款中型SUV，新车使用了荣威品牌“律动设计”语言，作为首款使用最新设计语言的量产车，RX5继承了概念车上大部分的设计元素，而根据动力系统的不同，新车还分为RX5传统动力版（蓝芯）和eRX5新能源动力（绿芯）两种版本，它们在前脸细节上有所差异。

    动力方面，荣威RX5传统动力车型将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机选择，传动部分匹配双离合变速箱，至于eRX5插电式混合动力版本，目前官方还未公布详细的消息。

    点评：销量万年垫底的W5显然已经不能满足荣威在SUV市场的战略需求，推出全新车型势在必行，这款RX5从产品来看已经能达到合资同级别产品的水准，包括原创度极高的外观、丰厚的配置、车载交互系统以及插电式混动车型等等。从此前官方给出的预售价来看，1.5T起售价有望控制在15万左右，这对一款中型SUV来说还是极具竞争力的。

    上汽大众途观

    新车进度：国内已发布标准轴距版，有望年底推出长轴版。

    新车亮点：尺寸全面升级，推七座车型。

    全新途观采用了家族式进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，中央为梯形的散热格栅，整体来看更加魁梧。侧面看，全新Tiguan的线条十分硬朗，腰线由前翼子板一直延伸到了尾灯部分。此外，新车轴距比老款加长了77mm，有望推出7座版车型。

    动力方面，全新Tiguan国产后将搭载多种TSI汽油发动机，最大输出功率分别为125马力、150马力、180马力和220马力。传动方面，新一代Tiguan仍将匹配手动或双离合变速箱，还提供搭载第五代4MOTION四驱系统的车型。

    点评：在过去的2015年里，自主SUV如雨后春笋般涌现，强势挤压合资SUV市场，曾经的神车途观也是英雄迟暮，屡屡痛失月销第一的宝座。全新一代途观相比老款全面提升，又有新动力总成堵住喷子的嘴，只要定价不离谱，必能重整旗鼓甚至刷新销量。

    上汽MG锐腾PHEV

    新车进度：已曝光测试车，年内上市。

    新车亮点：插电式混动系统，性能强劲油耗低。

    锐腾混动版外观基本继承传统车型的造型轮廓，细节上会有更多体现新能源车身份的设计元素，整体风格会更加激进运动。内饰部分，中控台的造型会有所调整，空调出风口改为竖直状，位置调整到了中控屏两侧。

    动力方面，新车型预计会与荣威RX5混动版共享动力总成，15E4E型1.5L涡轮增压发动机+电动机，其中发动机功率为169马力，电动机额定功率41马力。

    点评：作为一款紧凑型SUV，锐腾混动版相比RX5混动版在价格上或有所下探，但就整车质感而言相比RX5还有一定差距。

    广汽本田冠道

    新车进度：已正式发布，第四季度上市。

    新车亮点：本田全新中型SUV，竞争昂科威、锐界等。

    外观方面，新车前脸采用本田家族式设计，开放式前脸很符合当下潮流，中网使用飞翼式格栅设计，大灯组采用全LED光源。侧面看，新车线条设计年轻时尚，尾部采用偏溜背式造型，很有运动气息。

    动力系统方面，新车将搭载一台2.0T双VTC直喷涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。此外，新车还将采用全新的电子按键式换挡设计，并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。

    点评：从目前国内合资中型SUV市场来看，本田无疑有点后知后觉，这款冠道想要在汉兰达、昂科威、锐界等一众大佬嘴里抢食是需要极强的产品竞争力的，从目前曝光的信息来看，除了本田在动力总成上有些黑科技外，其他方面暂时看不出有多少优势，另外，这款车的命名也是槽点满满。

    广汽讴歌CDX

    新车进度：已国内发布，7月下旬上市。

    新车亮点：讴歌首款国产车，竞争宝马X1、奥迪Q3。

    外观方面，作为一款豪华紧凑型SUV，新车前脸设计采用了讴歌家族式的前脸设计，前进气格栅为仿钻石设计，整体线条多融入棱角，看上去比较有侵略感，全LED前大灯组样式也相当犀利。

    动力方面，讴歌CDX将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。配置上，该车配备有驾驶模式选择、360度影像、电子手刹、胎压监测、ACC自适应巡航、抬头显示、12扬声器等配置。

    点评：继英菲尼迪之后，讴歌终于还是走上了国产化道路，这款CDX是入门级SUV车型，竞争对手直指Q3/X1，钻石样式的中网造型目前来看褒贬不一，小编有点接受不能，感觉相似度太高，缺乏原创性。全新1.5T发动机最大功率达到182马力，比此前上市的新思域更加暴力，目前曝光的配置信息还算令人满意，尚不清楚中低配情况如何。

    广汽三菱欧蓝德

    新车进度：已曝光国内实车，年内上市。

    新车亮点：延续进口版设计元素，性价比高。

    外观方面，新车前脸采用三菱Dynamic Shield设计语言，造型非常动感，前大灯组运用时下流行的“开眼角”风格，使用了LED近光灯，与中网及其两侧的镀铬饰条和谐的融为一体，极具辨识度。

    动力方面，此前进口版车型搭载2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱，我们预计国产车型会延续这个动力组合。

    点评：在众多高性价比的合资SUV面前，进口欧蓝德虽然已经将价格压得很低，但依旧竞争力薄弱，国产化势在必行，新车型采用三菱最新的家族式设计，外观内饰都极具个性，与在售的劲炫ASX、帕杰罗有很大不同。就产品来看，国产欧蓝德如果能将价格控制在16万元左右还算有竞争力，但就目前三菱不景气的国内外市场氛围，其市场前景比较尴尬。

    广汽传祺GS8

    新车进度：已正式发布，9月份上市。

    新车亮点：传祺首款中型SUV，时尚大气有逼格。

    外观方面，传祺GS8大胆融入全新设计元素，方正式的车身造型很有全尺寸SUV的霸气，大灯组及中网造型均有较高的原创度，全LED光源及镀铬横条装饰很前卫，很有科技感。

    动力方面，GS8预计将搭载广汽全新2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面，与之匹配的是6速自动变速箱，并配备i-4WD四驱系统。

    点评：广汽传祺这个新生的品牌近几年有相当不错的市场表现，此前的GS4已然是SUV市场的明星产品，全新GS8作为该品牌的旗舰车代表其最高造车水平，从此前发布的展车来看，这款车造型设计原创度高，个性且大气，非常契合其硬派SUV的身份，这一项足以与合资的锐界、汉兰达媲美，目前尚不清楚其动力总成和底盘调校如何，如果能令人满意的话，这将是自主车型SUV的标杆性产品。

    东风标致3008

    新车进度：改款车型7月12日上市，年底或推换代车。

    新车亮点：新一代基于EMP2平台，尺寸全面升级。

    即将上市的中期改款3008就不再赘述了，这里重点说一说已经海外首发的新一代3008车型。这款车基于EMP2平台，尺寸比现款大了一圈，长宽高为4447/2098/1624mm，轴距2675mm，侧面采用黑色的C柱，看上去有悬浮车顶的视觉效果。

    动力方面，海外版全新3008将搭载1.2T三缸和1.6T四缸汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机，未来国产车型仅会引入汽油版，目前尚不清楚这几款THP发动机有现款有何不同。传动方面，匹配6速手动和6速自动变速箱，采用电子换挡杆。同时提供四驱车型可选。

    点评：全新3008吸收了很多当下的流行设计元素，包括LED大灯、悬浮车顶、电子换挡杠、小排量引擎等等，外观时尚、尺寸加大，整体来说似乎是一款为国内量身定制的车型，未来国产车型如能再加长轴距，扩展空间上优势，其市场前来将非常值得期待。

    东风风神AX5

    新车进度：已正式发布，第四季度上市。

    新车亮点：定位高于AX3，推1.4T+DCT。

    外观方面，东风风神AX5前脸采用了双横幅的镀铬处理前格栅，前灯组与前格栅紧密相连，并在灯组内部融入了LED光源。从车身侧面来看，新车车顶线条平滑流畅，车身比例具有SUV车型的典型特征，其五辐式的双色铝合金轮圈也增加了整车的运动感。

    动力方面，新车提供1.4T或1.6L发动机供消费者选择，其中与1.4T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。

    点评：1.4T+DCT是这款AX5最大的特征，竞争对象直指1.3T/1.5T+双离合的传祺GS4，造型设计上AX5没有GS4这款“鲜肉”那么惹人喜爱，官方目前也没曝光内饰，虽然知道这款车采用的扭力梁后悬架（后排空间有优势），但就潜力来看，这样的非独立后悬显然也比不上传祺GS4的多连杆。

    东风风行SX6

    新车进度：7月24日正式上市。

    新车亮点：MPV换壳车，空间是亮点。

    作为一款MPV改造出来的SU车型，风行SX6的车身尺寸为4660mm×1810mm×1790mm，轴距为2750mm，车内采用2+2+3的座椅布局。其第三排可以完全放倒，第二排可前后移动和折叠，空间表现非常出色。

    动力方面，新车将会搭载1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，最大扭矩151牛·米，2.0L发动机源于PSA，最大功率145马力，最大扭矩200牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是来自邦奇的CVT变速箱，与2.0L发动机匹配的则是5速手动变速箱。

    点评：在目前的市场环境下，不仅是MPV能改成SUV车型，小型车、微型车（江淮计划提出瑞风S1）、微面都有这样的改装范例。他们虽然极力调整细节设计，但某些原型车的特质依旧不可能摈弃，例如这款SX6，空间表现出色毋庸置疑，但呆板的尾部线条太不像SUV那种运动范儿，走进内饰，中控区域颇有质感，但后排依旧是商用MPV的那种廉价气息扑面而来。

    吉利远景SUV

    新车进度：已实车发布，7月份上市。

    新车亮点：GX7整容归来，颜值飙升。

    外观方面，新车在吉利GX7的基础上采用了最新的家族设计理念，涟漪状的进气格栅与前大灯组相连，同时前大灯组还融入了LED日间行车灯。除此之外，全新的前保险杠看起来更加硬朗，雾灯组也变形了矩形。

    动力方面，远景SUV将搭载1.8L和1.3T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率133马力。传动方面，与1.8L发动机匹配的将是5速手动变速箱，与1.3T发动机匹配的将是CVT变速箱。

    点评：借着博越目前炙手可热的实车热度，这款远景SUV可以说来的正是时候，尺寸和空间上我们从现款就能看出非常够用，7-9万元的售价非常良心，最最关键的是，这与博越极度相似的造型设计确实比老款强太多了，新增的1.3T+CVT也是帝豪上的动力总成，万年冷板凳的GX7东拼拼、西凑凑居然也有逆袭的一天，着实让人唏嘘。

    奇瑞瑞虎TX

    新车进度：已正式发布，8月份上市。

    新车亮点：奇瑞全新旗舰SUV，运动风格设计。

    从此前发布的展车来看，新车外观上基本延续了奇瑞TX概念车的全新设计语言，突出Coupe的造型风格，瞄准的年轻消费群体。

    动力方面，瑞虎TX将配备1.5T涡轮增压以及2.0L自然吸气两种动力配备选择，前者最大输出功率为152马力，后者最大输出功率为122马力。传动系统与1.5T发动机匹配的仅有手动变速箱供选择；与2.0L发动机匹配的则是CVT变速箱。

    点评：瑞虎TX就是此前北京车展亮相的瑞虎7车型，严格来说，这款车并不比瑞虎5高一个级别，只能说瑞虎TX（运动）设计风格上与瑞虎5（家用）走的是不同路线，这一点从其设计设计和内饰氛围营造上都有所体现，当然了，作为自主品牌的SUV产品，运动范儿大多是为了满足年轻消费者审美的噱头，真正让人舍得花钱，同时还得是功能型SUV，期待瑞虎TX的表现。

    众泰SR8

    新车进度：已多次曝光实车，或年内上市。

    新车亮点：Macan众泰版，内外相似度极高。

    从此前曝光的申报信息来看，这款车外观完全沿用保时捷Macan的设计元素，除了LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm，其定位为一款中型SUV。

    SR8的内饰在造型方面继续借鉴保时捷Macan的设计，尤其是方向盘和挡把位置的中间通道，都能一眼看出熟悉的Macan设计风格。

    点评：依靠T600发家致富的众泰汽车目前来看已经算赚的盆满钵满，但似乎完全没有摈弃山寨走正路的念头，这显然是对不住那些为其买单的消费者，随着国人消费理念的不断升级，众泰这种挣了钱也不能够长久立于自主车企之林。一系列现象让人不得不怀疑众泰某些高层是抱着“挣了钱就跑”的念头，这无疑是让人非常寒心的。