不仅承载着上海厚重的文化历史
沿江两岸更是休闲健身、观光旅游的必去之处
值得让人高兴的是
接下来,两岸将加大公共空间的建设和开放
到明年年底,从杨浦大桥到徐浦大桥
将有45公里公共空间贯通开放
相当于虹桥机场到浦东机场的直线距离
想想看,这么长的公共空间要开放
上海人简直太有福了
杨 浦
杨浦滨江是上海乃至全国最具代表性的工业文明发源地
现阶段对外开放的滨江风景线全长约500米
公共开放空间约26800平方米
位于杨树浦路(丹东路-怀德路)
紧邻北外滩区域
与陆家嘴金融区、北外滩、航运中心相衔接
十三五”期间
杨浦要全面开发建设滨江南段
完成滨江中北段控详规划的全覆盖
尽可能地保留了老工业元素
吸纳“海绵城市”设计理念
实现雨水再利用
虹 口
北外滩,作为外滩的延伸
这里拥有丰富的文化资源和深厚的历史积淀
与外滩、陆家嘴形成三足鼎立之势
共同构成黄金三角
是黄浦江两岸综合开发重点地区之一
未来将推进滨水景观步道三期建设
构建生态绿带,建成提篮桥绿地
通过打造立体步行公共空间
建设空中、地面、地下三层步行系统
构建串联重要商务商业地块的空中绿街
以及覆盖全域的慢行交通系统
浦西第一高楼白玉兰广场将于今年底亮相
与陆家嘴隔江相望
北外滩还将打造四大各具特色的“现代活力街区”
今后北外滩的交通将更加便捷
更适合步行和观光休闲
闵 行
十三五”期间
闵行将推动滨江两岸同步规划和联动发展
打造成为上海南滨江科技新城
紫竹滨江公园延伸段
闵行滨江公园
浦江郊野公园一期
都在紧张的建设中
未来它们将打造闵行最美的滨江沿岸线
其中郊野公园将成为
上海首个大规模秋景公园
宝 山
在上海人眼中
说到宝山就是钢铁重工业地区
“十三五”期间,宝山的发展依托滨江地区
将发展邮轮、游艇、游船“三游”产业为核心目标
用“浪花”代替人们固有印象中的“钢花”
打造世界一流国际邮轮母港
以培育邮轮产业链为重心
东有迪斯尼,南有梦工厂
西有大虹桥,北有邮轮城
打造世界著名的邮轮新城
宝杨路崇明客运码头——邮轮港陆上客运中心
宝杨路圈围地块——滨水活力中心
宝杨路南侧宝钢——绿色商务中心
“吴淞文化”是宝山滨江开发的第二张名片
沿岸打造生态文化走廊
将成为上海建设世界著名旅游城市的重要窗口
徐 汇
徐汇区滨江沿龙华西路、东安路到丰溪路一线
被人们称为黄浦江上的第二湾
视野开阔,风景宜人
徐汇滨江带最大的特点在于不砌水泥防汛墙
而是将沿江路基从4.5米标高抬升至6.5米标高
这样一来,游人站在亲水步道
便能从最佳视角俯瞰江水拍岸
十三五期间
徐汇滨江将建成拥有20个文化设施的集聚区
2018年
油罐艺术公园、“梦中心”等一大批文化设施将开放
预计2017年末
将建成总计7.2公里的滨江景观大道及岸线
65公顷的亲水空间
黄 浦
依托上海厚重的文化历史和绝佳的地理位置
黄浦滨江地区将打造成为
“世界级滨水公共开放空间的核心区”
明年年中,黄浦滨江岸线从外滩向南延伸
8.3公里公共空间将全面贯通
连接外滩、南外滩、世博园等三大区域
包含了休闲步行道、健身慢跑道、
自行车骑行道、陆上观光车道、水上游览船道
为市民提供城市“慢生活”
世博园段外滩将建草地音乐广场
重新点亮56盏世博火焰灯
实现黄浦滨江世博段公共空间基本贯通
南浦大桥、卢浦大桥和日晖港断点将打通
浦 东
浦江东岸将打造21公里世界级滨水活力带
预计3年内实现贯通开放
分为五大滨江主题
文化长廊、活力秀场、艺术生活、创意博览和生态休闲
其中活力秀场段位于浦东南路至东昌路
将会吸引来自世界各地的游客
与陆家嘴建筑群交相呼应
成为上海最亮的浦江活力场
沿岸会建设漫步道、跑步道和骑行道
以后市民散步骑行又多了一个好去处