我国第五个南极站预计2022年建成

本报讯　(记者沈湫莎)明天，我国第34次南极科学考察队将乘坐“雪龙”号极地科学考察船离开位于上海的中国极地考察国内基地，前往南极执行科学考察任务。昨天，中国极地研究中心召开新闻发布会，介绍“中国第34次南极考察总体工作方案”。这是在党的十九大胜利闭幕后实施的一次极为重要的极地考察活动，此次考察将实施我国第五个南极考察站建设的前期工作、启动国家南极观/监测网建设、开展海洋环境保护调查和站区环境整治等多项重点工作。

南极大陆面积约为1400万平方公里，中国现有的长城站、中山站、昆仑站和泰山站分别位于西南极乔治王岛、东南极拉斯曼丘陵和南极冰盖中心。我国第五个南极考察站应该建在哪里？　科学家纷纷将目光投向了罗斯海地区。罗斯海位于南极大陆西南极，是南极所有边缘海里最向南延伸的一片海，该区域存在南极最大的罗斯冰架、地球上第二大活火山，动物活动频繁，海狮、海豹等时常可见，到过这里的人都认为这里是南极最美的地区。

中国极地研究中心考察运行部主任、中国第34次南极科学考察队领队助理张体军表示，自29次南极科学考察队起，我国便着手第五个南极考察站的选址工作，经过反复讨论、测绘、可行性研究，最终确定将罗斯海西部的难言岛作为我国第五个南极考察站的建站地址。

不过，从难言岛的名字便可知当地自然条件多么恶劣，这里“盛产”超强、超干、超冷的下降风令人苦不堪言。中国极地研究中心副主任孙波说，在难言岛建站非常考验一个国家的科技综合水平。据悉，本次“先头部队”将在难言岛上搭建一个206平方米的临时站点，包括科考工作舱、住宿舱、生活舱、发电舱、备品舱等临时设施。尽管只是临时搭建，但独立供电、海水淡化和垃圾处理等一应俱全，一切施工将严格执行　《南极条约环境保护议定书》　中的环保标准，保护工作放在突出位置。

一切顺利的话，到2022年我们将能看到我国第五个南极考察站建成，它的建筑面积与长城站、中山站等常年站相当。“从用料选材、施工方式和科技含量来看，这将是南极大陆上最绿色环保的一座科考站。”孙波说。

中国极地研究中心主任，中国第34次南极科学考察队领队、首席科学家杨惠根透露，此次科考将启动国家南极观/监测网建设，这意味着监测指标将纳入规划体系，人们能够更好地持续监测南极变化趋势，为认识南极、保护南极提供强有力的支撑。

国家南极观/监测网覆盖范围十分全面，包括在长城站、中山站进行的生态环境监测、地理空间信息勘测、冰盖冰架变化观测、气象与大气环境观测、空间环境观测；在南大洋进行海底地形勘测、重要水团与环流、碳循环和海洋酸化、海洋生态系统、微塑料等新型污染物等。

除“雪龙”号科考船外，“向阳红01”船、固定翼飞机也将参与此次南极考察，形成全方位的协同作战。