缓解停车难,现有的道路资源是否可以挖挖潜
“停车难”是上海城市生活的一大难点,由于居民小区停车难也使得周边道路成了停车场,经常造成小区门口、学校门口及其它道路严重拥堵的景象。使原本不太畅通的交通雪上加霜。有些道路虽有警令和警示标志,但也时常发生违章停车。现在有电子警察或交警在现场管理,情况有所好转。但处罚不是根本目的,如何既保证交通的安全畅通,又考虑到停车的需要,值得好好研究对策。
我觉得可以借鉴国外的一些做法,利用道路管理来为停车挖潜,可能也是途径之一,可以从这几个方面做起:
1、将道路划分种类等级:第一类,主干道机动车与非机动车隔离的道路,严禁任何车辆在机动车道上停车(包括临时停车),这类同于酒驾是绝对不允许的,一定要保证通行车辆畅通。我们的道路资源是非常紧缺的,所以让道路要还归于机动车的通行;第二类,主干道上机非混合的多车道道路,也严禁路边停车。有条件停车的要设置停车时间段和路段范围;第三类,次干道上的道路狭窄路段,只能设单边道路停车,也必须设置停车时间段和路段范围。
2、为了方便私家车主停车难的问题,实行人性化管理,可以在小区附近的道路上(属第二、三类),设靠路边停车时间段。如:晚上八点至第二天早上六点停车时间段。属第三类的路段,还可以增设中午十一点至十三点停车时间段,甚至是二十四小时可停车路段,实行收费管理。
3、凡是可以停车的路段和时间段中,划定停车范围(用红色底漆注明)。小区、园区及企业公司的出入口,残疾人道、学校门口严禁停车。
4、有条件停车的路段实行收费或限制时间(如5分钟之内免收停车费;为了让道路资源为大家共享,停车时间可设置15分钟、30分钟、60分钟,最多二小时),配置自动缴款机器。沿街商店、企业、公司等需要装卸货物,也明确时间段,不能长时间的停留,限定时间,超时收费,还要保证清洁卫生。或者规定只能夜间定时卸货。
5、上海还有一些断头路(不能行使通行的道路),可利用这些道路资源,给予周边小区居民收费停车,明确停车的时间段和停车占地范围。
6、凡是博物馆、艺术馆、图书馆、音乐厅及公园等附近道路停车段,在周六、日实行免费停车(注明停车时间段或每辆车只能停60~180分钟)。并用红色底漆注明停车范围。
7、更加细化各种警令标志和标识,做好宣传工作,明确路边停车的时间段和范围。除此之外,车辆必须驶入周边停车库和停车场(现场要有疏导标识)。交警执法部门既要严厉整治交通违法行为和处罚措施,更要研究如何挖掘停车资源空间,方便市民解决停车难。
8、为了监督这些路段的停车规范化,建议交警部门利用辅警和志愿者参与(只监督违章行为和拍照记录)。
9、收到的停车费应有集中管理,用于各种成本支付,有结余的上交国库。
责任编辑:王胜
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