轨交站内数字钟字小看着吃力 呼吁挂大钟

图片说明：轨交站内数字钟字小看着吃力。图片来源：新民晚报

“在地铁站里看个时间真不易，液晶屏上的数字很小，看起来有点吃力！”读者周先生向本报反映遇到尴尬事。一周以来，本报接到多名读者来电反映，希望能在轨交站内悬挂大开面时钟，方便乘客一目了然。这个建议是否合理，能不能被有关部门采纳？记者就此展开调查。

数字钟表成“主流”

记者来到轨交2号线南京西路站，在靠近下客楼梯处分别有两块广告牌，里面有一块巨型手表，显示着当前的时间，手表下部的液晶屏则为实时温度。乘客汪先生说，自己平时上下楼比较匆忙，并没注意到这个时钟，还以为只是手表广告。

站台处，每隔一段距离就有一块液晶显示屏，滚动显示着列车进站时间、车辆首末班时间和即时新闻等内容。而显示的时间被“挤”到屏幕的右下角，如果只是一晃而过，确实难以发现。刘小姐告诉记者，自己看了半天，才发现了显示时间的数字。“像我这样年龄的人也觉得难找，老年人更找不到了。”

记者来到4号线虹桥路站，这里是3、4号线的换乘站。偌大的站厅层内，在轨道交通线路图指示牌的正上方，有一只矩形挂钟。路过的“背包客”陈先生对记者说，他对轨交站内的挂钟情有独钟。“我到过的很多城市，地铁站内都会有挂钟，等车也能看看钟表，很有味道。”而上海轨交站内，数字钟已然成为主流。

挂钟“钟爱”9号线

挂钟是否只是零星地“坐落”在几个车站呢？记者搭乘轨交继续观察。在世纪大道9号线的换乘站厅里，两侧出口靠近安检处，悬挂着圆形的挂钟。白色的钟面干净整洁，时针、分针和表盘的刻度均为黑色，清晰地告诉着乘客当前时间。值得一提的是，挂钟的表盘还有背光设计，在远处也能看见，十分醒目。

记者乘坐9号线往松江南站方向，从商城路开始每站都进行查看。发现每个9号线的站厅出口处，几乎都有至少1个挂钟。周边路过的乘客也纷纷为这样的设计点赞。“因为它的位置正好在出口处，所以我每次出站的时候都可以看一下时间，非常方便。”在附近上班的白领谢女士说。

记者从运营公司了解到，轨交9号线站厅层内确实都设有挂钟。在9号线最初规划设计时需要彰显线路的个性特点，所以才专门设置了挂钟。据了解，早先1、3号线部分站点的站厅层内也曾存在过一定比例的挂钟，但后来因为校准等问题，逐步被淘汰弃用，导致现在挂钟“零星散落”在各个车站。

显示屏上信息多

从乘客口中记者发现，希望在轨交站台内安装挂钟的呼声颇为强烈。那么地铁运营公司是否会考虑该建议呢？记者联系到上海申通地铁集团有限公司，相关工作人员透露，他们也曾接到过不少市民的类似建议，不过在综合考虑后还是以目前的乘客信息显示屏为主。

工作人员表示，目前乘客通过手表、手机等获取时间的渠道越来越多，同样也有许多乘客要求信息屏在显示时间的时候能够提供更多的信息。“乘客信息显示屏能够提供除时间外的更多信息，而挂钟显然只有显示时间的功能。”

有乘客建议，地铁公司不妨将两者结合，在站台和站厅里各挂一个挂钟，在客流量较大处安装一些信息显示屏，这样或许能够解决这个“众口难调”的问题。