公交“钢板凳”烫屁股 “绿皮”座椅开始试点

图说：被太阳炙烤之后温度达到四五十度，热得烫屁股。图片来源：网络

进入三伏天以来，气温节节上升。昨日，常坐公交车的老人发现，很多公交站台的不锈钢板凳被太阳炙烤之后温度达到四五十度，热得烫屁股，根本无法入坐。在高温天到来之际，这一问题该如何解决？记者从市运管部门了解到，本月起相关部门已经选取一些候车人流密集的站点开始改造，在不锈钢板凳上加垫一层具有隔热防寒性能的“绿皮外罩”，同时将斜坡式改为平面式，全部问题板凳将在3年内逐步完成。

不锈钢板凳烫得没法坐

昨天，65岁的王老伯从徐家汇公园乘坐公交车去瑞金医院看病，在公交站台等了3分钟车还没来，看到站台的候车长凳没人坐，就一屁股做了上去，不曾想却被烫得一下子站了起来。原来这条不锈钢的板凳经过烈日炙烤之后，温度已经远超过人体温度，屁股坐上去根本受不了。

记者发现，本市公交站台的等候座椅大多数都是类似的不锈钢材质，而且整个板凳是有坡度向下倾斜的，人坐上去也不舒服。

“钢板凳”改造工程启动

记者了解到，就在本月，相关部门悄然启动了板凳改造工程，将斜坡式改做平面式，同时加装防热外套。

在瑞金二路瑞金医院公交站台，记者看到这里的板凳已经有了变化。该站台有两条不锈钢板凳，其中一条还是以前的倾斜式不锈钢板凳，另外一条则变成了平面式的“绿皮”板凳：在不锈钢表面包裹上一层蓝绿色的材料。而两条板凳受到的“待遇”也对比明显，改造过的板凳上坐满了人，没改造过的板凳还有空位。一名在此候车的老人告诉记者，坐在改造过的“绿皮”板凳上明显坐得稳当，而且不用担心烫屁股。

记者从市运管部门了解到，有关部门接到群众对公交站台座椅的意见之后，在本月启动了改造工程，选取了一种耐磨性较好的橡胶材料包裹现有的不锈钢座椅，而且还将座椅坡度改平。目前这项改造工程已在市区部分医院附近的公交站点试点安装。

接下来，市运管处还将逐步将本市道路上的公交候车亭座椅进行“坡改平”改造，彻底解决座椅平面倾斜过大的问题。对前期制作的1000多只不锈钢倾斜的座椅进行重点排摸，计划今年年底前完成200只座椅的“坡改平”改造，2016年再改造400只，2017年将余下的400只全部改造完成。（据新闻晨报）