速度遇济青——在越织越密的“高铁网”中感受改革风情丨闪电评论

值逢改革开放40周年之际，中国高铁频放“大招”，再度聚焦全国的目光。12月26日9:08，G9217次和G9218次复兴号高铁分别从济南东站和青岛北站发车。这标志着我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路——济青高铁正式通车，济青两小时生活圈初步形成。自此，作为国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道的重要组成部分，济青高铁将与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。而青盐铁路作为“八纵八横”高速铁路网“八纵”中沿海通道的重要组成部分，其成功贯通也意味着一条线串起我国东部沿海六大港口、山东半岛蓝色经济区和长三角经济区之间的紧密联系。

济青高铁成功贯穿山东半岛，使济南与青岛之间最快列车运行时间压缩到了100分钟，这在改革之初，是绝不可能完成的“高铁速度”。要知道，40年前，“绿皮车”风靡全国，平均列车时速还不足80公里；而今朝，一趟趟“复兴号”用350公里的时速，傲骄地向全球宣布——改革浪潮，难穷其功；奋进中国，纵横四海！

改革征程之上，中国铁路永远是最坚定的追随者和最积极的先驱者。且不说四十年来的铁路六度大提速、综合运力成几何级指数提升，且不说“中国高铁”遥遥领先全球、屡屡中标海外的辉煌成就，且不说它在改革开放进程中呈现的“交通运力、经济动脉”重要担当，仅凭2016年 6月29日出台的《中长期铁路网规划》、仅凭“八横八纵”铁路网格的发展布局，便可窥得其心其志！而短短两年多来，在无数铁路人担当奋进的支撑下，“八横八纵”蓝图也以飞驰的速度，一点点衔接拼图、延伸向远；这次“双线开通”的凯歌高奏，更堪称是“蓝图”逐渐成真的响亮回音！这一成就，不仅能够极大地助推山东新旧动能转换重大工程进展，也极大方便了齐鲁人民的出行、互动、交流、共赢，更为沿途一个个的“半小时经济圈”注入了发展能量；这一成就，既有助于拉动沿途经济的提升、带动产业品牌的飞跃，更会有效地把“齐鲁文化”辐射到省域省外；这一成就，既助力了“一带一路”战略的高歌猛进、带动了沿途经济的发展腾飞，更给各地人民带来了难以估量的信心和期盼，有了“中国铁路”硬品牌的拼劲和干劲，“家门口的高铁”将不再是梦！

如果说，改革四十载的风雨兼程中，中国铁路用卓越的斗志和拼劲，为祖国经济的发展腾飞奠定了坚实的“硬件”；那么，“既重数量突破，更重质量服务”更是他们擦亮品牌、闪亮全球的核心理念。君不见，在驶过“小鸟天堂”的“无声高铁”背后，是铁路人推出29项专利的“环保担当”；君不见，在“春运大潮”至今依然滚烫、“一票难求”成为时代痛点的改革潮流背后，是铁路人积极推进线上线下同步出票、多元化破解“出行难题”的“民生助力”；君不见，在“绿皮火车”逐渐成为“新网红”、陆续走俏校园和“90后”“00后”群体的背后，是铁路人精益求精、突破跨越的“技术支撑”！通过这一连串的事实，我们不难发现，由此引发的共鸣追随，背后都或隐或现地挺立着“中国铁路”的伟岸身躯！

而今，济青高铁、青盐铁路的双线开通，不仅是“八横八纵”拼图的成功会师，更有效打通了沿海地域对接西部地区的“通途”，其意义和作用对于民生和经济增速来说，将会是多梭度的、无限值的。而对于众多的出行游客来说，从“八横八纵”这一拼图中，感受改革开放的别样风情、领略祖国各地的壮美河山、纵享文明出行的贴心服务，拉近亲友之前的情感距离，这将是唾手可得的一道道“实实在在的”幸福！（文/张俊）