【新春走基层】一线交通人打通春运出行“最后一公里”

2019-01-31信息快讯网

中安在线、中安新闻客户端讯 为期40天的春运已经进入了节前高峰期。记者从合肥市运管处了解到，为了保障旅客在合肥市区的多种交通工具无缝换乘，运管处以新桥机场、高铁南站、合肥火车站等交通枢纽为重点，根据乘客流量积极协调，及时调整公交车、机场大巴发车班次，调度出租车进站载客，保障旅客顺畅出行。16年坚守春节岗位夜班公交车对接最后一班高铁

1月30日晚11时许，公交驾驶员胡康勇驾驶704路夜班公交车从合肥南站发车前往合肥火车站。车门打开的一瞬间，早已等候的乘客提着大包小包挤上了车。一位外地年轻人扫码上车，“没想到这么晚，还有公交到合肥站。”

原705路是一条环城夜班公交线，2017年12月31日起，原705路西线更名为704路，原705路东线保留为705路。春运期间，两条线路承担了两大火车站夜间乘客疏散功能，两大火车站最晚一班车发车时间是凌晨1时。2003年705路开设，时年28岁的胡康勇就加入了该线路，至今他已经服务市民夜间出行16年。他经历了无数个合肥的深夜，目睹过从圆到弯的月亮，接送一波又一波都市夜归人。

在他心中，704和705在节假日尤其是春运期间的旅客疏散工作中发挥着非常重要的作用，他也熟悉着每年春运期间乘客的出行特征，“这两条线不仅沟通两大火车站，也是乘客在地铁停运后，最经济实惠的出行方式。”

在胡康勇看来，常年夜班早已是一种生活状态，“虽然要上夜班，最晚可能凌晨3点才能到家，但是夜间城市交通顺畅，工作起来也十分安静，经常能遇到熟悉的乘客。有对老夫妻在三里庵经营水果生意，每天晚上11点都会坐车到卫岗，他们经常给驾驶员送蔬果。”

今年除夕，胡康勇又将在工作岗位上度过，“除夕到初四，乘客并不多，无论人多人少，我们都正常发班，保障市民夜间出行。”

合肥公交集团第一巴士公司行管队长钱立祥表示，春运期间，合肥南站18条公交线路将根据客流情况，所有线路实时调配运力，缩短发车间距，确保高峰时段乘客的疏散工作，针对4路、31路等客流量大线，公司提前从其他线路调入车辆，而对于春运期间凌晨抵达合肥南站的红眼高铁班次，703、704、705等夜班公交线路将延时收班，保证最后一名到站乘客能离开南站。

当天晚上12时许，704路公交车稳稳驶进合肥火车站，拖着大包、行李箱的乘客下了车，奔向回家的路……

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连续4年奋战年三十确保高铁南站旅客平稳疏散

今年大年三十到正月初三，合肥市运管处高铁南站运管中队执法人员魏咏露将连续第四年坚守在一线岗位。作为合肥本地人，魏咏露把回家过年的机会留给了家在外地的同事。

2015年，魏咏露调入高铁南站运管中队，作为中队唯一的女执法人员，她主要负责中队的非法运营案件调查、南站出租车运力协调、综管联动等工作。

魏咏露告诉记者，由于高校已经放假，农民工也已经返乡，目前合肥南站的客流压力已经大为缓解。春节值班期间，魏咏露的工作时间是上午8时到晚上6时，晚班都是男同事值夜班，“除夕到初三，其实客流并不多，我会和同事一起对高铁南站出租车上客岛及公交枢纽站进行巡查，并根据客流情况协调运力。”

随着合肥南站客流的升温，遗失物品的“马大哈”也日益争夺。就在前两天，一位在合肥实习的大学生找到魏咏露和同事，希望帮忙寻找行李箱。调取监控后，因为车牌反光，当中3个数字无法看清，魏咏露和同事根据车牌的前后两位数字对完整车牌号进行分析，花了一上午的时间，最终通过监控找到了当事出租车。

“出租车司机没有检查后备厢，直到我们打电话，他才知道。后来大学生非常感动，过来要感谢我们。”魏咏露说，帮助到乘客，心里非常自豪。

连续3年在工作中度过除夕，魏咏露坦言，最对不起的是公公和婆婆，“我老公今年转业前是军人，公婆只能在亳州自己过除夕。今年我们把公婆接到合肥，终于能一家子团员了。”

“看到大家都提着大包小包回家团圆，我们的心里其实最幸福。”望着繁忙的高铁南站出租车蓄车区，魏咏露又开始了新一轮的巡查。

合肥市运管处高铁南站运管中队吴义瑜表示，春运期间，中队每天都会把从南站综管办获知的高铁班次信息，及时报送给运管处指挥中心，调度出租车前往合肥南站载客。一旦遇到雨雪天气导致的晚点，市运管处也将协调联系公交等单位，安排运力保障乘客出行。

保障换乘无缝衔接全力打通春运“最后一公里”