加强综合交通管理 建立常态长效机制

向一线民警致敬对广大市民致谢

■全市开展道路交通违法行为大整治三个月来，道路交通违法行为明显减少，交通事故明显减少，社会治安案件明显减少，各项工作取得了阶段性成果。市委常委会向一线民警表示崇高的敬意，对广大市民理解支持和共同参与表示衷心的感谢

形成合力持续推进综合交通管理

■加强综合交通管理是一项必须长期坚持的工作，要进一步形成合力、持续推进。要进一步综合施策、疏堵结合，完善城市慢行系统、交通标识标线等配套项目建设，解决停车难等群众高度关注的问题，形成全体市民共同参与的良好氛围

本报讯　中共上海市委日前举行常委会，专题听取本市加强综合交通管理“补短板”工作推进情况汇报，对三个月来全市道路交通违法行为大整治工作进行阶段性总结，对下一步建立常态长效机制进行全面部署。市委书记韩正主持会议并讲话。

会议指出，加强综合交通管理是今年市委明确的两项“补短板”重点工作之一。全市开展道路交通违法行为大整治三个月来，道路交通违法行为明显减少，交通事故明显减少，社会治安案件明显减少，各项工作取得了阶段性成果，迈出了扎实的第一步。市委常委会向一线民警表示崇高的敬意，对广大市民理解支持和共同参与表示衷心的感谢。

会议指出，市委重点聚焦的“补短板”工作，都是牵一发而动全身的综合性问题，加强综合交通管理和“五违四必”环境综合整治一样，都不是少数职

能部门的工作，而是需要全市形成合力落实推进的综合性工作。人们认识一座城市，从交通秩序开始；生活在这座城市里的市民，每天都会面临出行问题。交通秩序是市民文明素质、城市文明程度、城市发展水平的综合体现，坚定不移加强综合交通管理，旨在不断提升市民文明素养、城市文明程度，从而不断提高城市的软实力和竞争力，大幅提升城市的吸引力和影响力。上海各级领导干部必须站高一步，进一步深刻理解加强综合交通管理，切实补好短板的重要意义。

会议强调，加强综合交通管理是一项必须长期坚持的工作，要进一步形成合力、持续推进，关键是在认真总结前一阶段工作的基础上，建立起常态长效机制。要强化法治。执法必须从严、规范、科学，通过从严执法、规范执法、科学执法，切实解决群众关注度高、社会影响面大的突出问题。立法必须坚持问题导向、需求导向，坚持开门立法，通过修订完善　《上海市道路交通管理条例》，进一步在全社会形成共识，通过修法固化道路交通违法行为大整治行动的经验成果，为从严、规范、科学执法提供法制保障。要进一步综合施策、疏堵结合，完善城市慢行系统、交通标识标线等配套项目建设，解决停车难等群众高度关注的问题，形成全体市民共同参与的良好氛围。要积极运用信息化技术手段，提高执法效率。要始终坚持正确的舆论导向，新闻宣传工作要结合补短板工作的实际，在广度和深度上下功夫，为常态长效机制的建立营造更加良好的社会环境。

会上，市公安局、市法制办、市人大内司委和市人大常委会法工委、市交通委分别汇报了依法从严加强综合交通管理以及修订　《上海市道路交通管理条例》　相关工作情况。

据悉，上海在全市范围内开展道路交通违法行为大整治以来，全市道路交通类110报警数逐月下降，6月份相较整治前的3月份日均下降13.2%，占比最大的违法停车、拥堵类110报警数大幅下降。全市道路交通事故数比去年同期下降40.9%，与此同时，全市违法犯罪案件接报数持续下降。市统计局最新民意调查显示，87.1%的受访群众对3个月来大整治行动成效表示满意，比大整治1个月时的调查结果提升了10.6个百分点。本市新闻媒体持续聚焦加强综合交通管理“补短板”工作，全方位、多层次、广覆盖开展新闻报道，积极营造全社会支持参与、自觉尊法守法的良好氛围。