加强综合交通管理 建立常态长效机制
向一线民警致敬对广大市民致谢
■全市开展道路交通违法行为大整治三个月来,道路交通违法行为明显减少,交通事故明显减少,社会治安案件明显减少,各项工作取得了阶段性成果。市委常委会向一线民警表示崇高的敬意,对广大市民理解支持和共同参与表示衷心的感谢
形成合力持续推进综合交通管理
■加强综合交通管理是一项必须长期坚持的工作,要进一步形成合力、持续推进。要进一步综合施策、疏堵结合,完善城市慢行系统、交通标识标线等配套项目建设,解决停车难等群众高度关注的问题,形成全体市民共同参与的良好氛围
本报讯 中共上海市委日前举行常委会,专题听取本市加强综合交通管理“补短板”工作推进情况汇报,对三个月来全市道路交通违法行为大整治工作进行阶段性总结,对下一步建立常态长效机制进行全面部署。市委书记韩正主持会议并讲话。
会议指出,加强综合交通管理是今年市委明确的两项“补短板”重点工作之一。全市开展道路交通违法行为大整治三个月来,道路交通违法行为明显减少,交通事故明显减少,社会治安案件明显减少,各项工作取得了阶段性成果,迈出了扎实的第一步。市委常委会向一线民警表示崇高的敬意,对广大市民理解支持和共同参与表示衷心的感谢。
会议指出,市委重点聚焦的“补短板”工作,都是牵一发而动全身的综合性问题,加强综合交通管理和“五违四必”环境综合整治一样,都不是少数职
能部门的工作,而是需要全市形成合力落实推进的综合性工作。人们认识一座城市,从交通秩序开始;生活在这座城市里的市民,每天都会面临出行问题。交通秩序是市民文明素质、城市文明程度、城市发展水平的综合体现,坚定不移加强综合交通管理,旨在不断提升市民文明素养、城市文明程度,从而不断提高城市的软实力和竞争力,大幅提升城市的吸引力和影响力。上海各级领导干部必须站高一步,进一步深刻理解加强综合交通管理,切实补好短板的重要意义。
会议强调,加强综合交通管理是一项必须长期坚持的工作,要进一步形成合力、持续推进,关键是在认真总结前一阶段工作的基础上,建立起常态长效机制。要强化法治。执法必须从严、规范、科学,通过从严执法、规范执法、科学执法,切实解决群众关注度高、社会影响面大的突出问题。立法必须坚持问题导向、需求导向,坚持开门立法,通过修订完善 《上海市道路交通管理条例》,进一步在全社会形成共识,通过修法固化道路交通违法行为大整治行动的经验成果,为从严、规范、科学执法提供法制保障。要进一步综合施策、疏堵结合,完善城市慢行系统、交通标识标线等配套项目建设,解决停车难等群众高度关注的问题,形成全体市民共同参与的良好氛围。要积极运用信息化技术手段,提高执法效率。要始终坚持正确的舆论导向,新闻宣传工作要结合补短板工作的实际,在广度和深度上下功夫,为常态长效机制的建立营造更加良好的社会环境。
会上,市公安局、市法制办、市人大内司委和市人大常委会法工委、市交通委分别汇报了依法从严加强综合交通管理以及修订 《上海市道路交通管理条例》 相关工作情况。
据悉,上海在全市范围内开展道路交通违法行为大整治以来,全市道路交通类110报警数逐月下降,6月份相较整治前的3月份日均下降13.2%,占比最大的违法停车、拥堵类110报警数大幅下降。全市道路交通事故数比去年同期下降40.9%,与此同时,全市违法犯罪案件接报数持续下降。市统计局最新民意调查显示,87.1%的受访群众对3个月来大整治行动成效表示满意,比大整治1个月时的调查结果提升了10.6个百分点。本市新闻媒体持续聚焦加强综合交通管理“补短板”工作,全方位、多层次、广覆盖开展新闻报道,积极营造全社会支持参与、自觉尊法守法的良好氛围。