大货车压垮中环敲警钟 沪交警试点自动称重报警装置

2016-08-05信息快讯网

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图说:大货车超载被拦下。

(5日)上午10时,一辆沪B号牌的大货车缓缓驶向中春路跨线桥。几乎同一时间,正在执勤的闵行交警支队三中队交警耿华在电台里接到通知:有货车超载,请马上拦截。与此同时,耿华的手机上也收到提示信息,耿华立即在中春路沁春路设卡,将这辆货车拦下。

指挥台是如何知道货车超载,并准确报出车辆载重的?原来埋跨线桥前500米处地面下的一套名为“道路桥梁超载动态监控系统”的装置,提前发出了警报。上午一个多小时里,交警就通过系统报警查获货车超载4起,超限一起。

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图说:车辆将要驶过“道路桥梁超载动态监控系统”装置。

据警方介绍,长期以来,查处货运车辆超载超限只能依靠民警现场拦载,再通过测重仪器来完成。大货车闯祸压垮中环后,货车超载超限闯禁区的事件仍屡见不鲜,这给警方对超载货车的监控和管理提出了新的课题。记者今天上午从警方了解到,新开发的“道路桥梁超载动态监控系统”,已经在中春路跨线桥上试点运用。它可以动态监控车辆载重和自重,只要有货运车辆驶过,不用减速,更不用停下,就会自动称重报警,交警可以马上拦截处罚并及时纠违。

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图说:电子屏幕上显示超载车辆车牌信息。

“中春路跨线桥上的货车来往密集,据统计,2015年4月至2016年4月一年时间内,货运车累计违反中春路跨线桥30吨限载的超限违法万余起。”闵行交警勤务科民警郁杨上午告诉记者,正因如此,警方决定将这里作为试点路段。今年6月安装系统后,一个月查处超限货车900余辆,超载1900余辆。

据介绍,“道路桥梁超载动态监控系统”通过两种方法测定过往车辆是否超载:其一是根据车辆轴重的测定,并经公式换算,自动推导出车辆的总质量;其二,结合牌照自动识别,通过与后台注册车辆数据库的关联比对,获取被测车辆的车型、整备质量、核定载质量和总质量等技术参数,从而测算出超载货运车的超载重量和超载百分比等数据。当测定车辆有超载的行为后,桥梁处的6套高清“电子警察”将会即时对车辆进行全景和特写的抓拍,配合数据一起传输至后台固定证据。除此之外,在超限方面,交警在中春路跨线桥前增设了电子提示屏,即时显示进入区域内的超限货车,提醒他们绕道而行。

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图说:超载车辆车牌信息。

    交警表示,将在中春路跨线桥试点成功的基础上,进一步推广至本区城市的高架道路,徐浦大桥、闵浦大桥等桥梁,嘉闵高架、北翟高架上匝道口以及其他限行路段。

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