她18天完成环球单飞，中国第一人！

飞行中的王争

从美国驾机出发，美国时间9月19日在达拉斯KADS机场降落，一共在17个机场停靠，中国辽宁籍女性王争仅用18天时间就完成这次20800海里的环飞航程。

2014年，“中国环球飞行第一人”陈玮联合中国AOPA，为了“激励更多的中国人学习飞行”，设立了100万元人民币奖励基金，用于奖励首位完成环球飞行的中国籍女飞行员。中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）确认，王争完全符合该协会此前与“中国环球飞行第一人”陈玮联合设立的100万元人民币奖金的获奖条件，发奖的时间、地点还在商议中。

在王争的个人微博上，记录了此次20800海里的环飞总航程途经路线，一路飞过美国、日本、菲律宾、中国、泰国、印度、希腊、马耳他、葡萄牙、加拿大等10多个国家。王争感叹并享受飞行之旅：“18天，20700多海里， 近160飞行小时，独自一人与海天大地身心交融，呼吸太平洋的海风，触摸地中海夜晚的风暴，穿越中东沙漠，追赶大西洋的落日，沐浴中秋的月光，风沙星辰间切割地球的经线，有一种感动很特别!”

中国AOPA理事张胤捷在中国AOPA官方微信上确认了这一消息，王争成为第一个环球单飞的中国人，以及第一个环球飞行的中国女飞行员。“王争三天飞行40小时横跨太平洋。六天内经停海口、泰国、印度、沙特、希腊、西班牙。趁月亮高挂，一晚飞行14小时横跨大西洋，到达加拿大。”

在王争看来，环球飞行中最具挑战的一段是横跨大西洋的飞行：距离虽非最长，但确实是体能上的最大考验。王争在个人微博上透露，凌晨1点起床，准备飞往Santa Maria(位于葡萄牙亚速尔群岛的圣玛丽亚机场)，穿上捂得不透气的救生衣，下午在炎热的大西洋小岛起飞时已近下午4点。“穿行于大西洋的降雨云团豁然开朗看日落，兴奋得没有丝毫倦意，沐浴着月光继续飞行横跨了大西洋到达加拿大，到达时已近午夜，落地后海关办理入境持续了2小时，当地时间凌晨3点住进酒店，由于向西飞，还赚到3个半小时的时差，我实际已经持续29小时没合眼，完成了横穿大西洋的飞行。”

王争是资格飞行员，此前已经拥有环美飞行的经验，本人也是美国一所飞行航校的创办人兼飞行教练。

成都商报记者（以下简称记者）：能否介绍一下整个飞行航程？

王争：8月17日，我从美国德州达拉斯出发飞到加州默塞德，环飞暂停（准备）安装副油箱，FAA（美国联邦航空管理局）超重审批，考官对我进行超重飞行考试。9月2日，回到环飞正轨，从加州出发飞往夏威夷。9月19日，当地时间下午1：30落地德州达拉斯，结束环飞。

飞行依次经过了美国的达拉斯、埃尔帕索、洛杉矶、默塞德、火奴鲁鲁，马绍尔群岛共和国马朱罗，关岛，菲律宾，中国海口，泰国芭提雅，印度艾哈迈达巴德，阿联酋阿布扎比，希腊克里特岛，葡萄牙里斯本、亚速尔群岛，加拿大圣约翰，美国班戈、斯图尔特，最后回到达拉斯，跨越了十一个国家和地区。

记者：飞行过程中，有没有遇到突发情况？

王争：有情况，但都是可控之中的，多年的不间断训练是真正的挑战，环飞本身并没有挑战。夜航地中海的暴风雨，夜航印度大陆，在雷电中间的缝隙穿行，大西洋云团里飞行后豁然开朗，突见落日，太平洋热带海上积雨云团，但也见彩虹。

记者：20800海里在18天内飞完，会不会有点“赶”？

王争：一点都不赶，飞得非常从容。我这次环飞很单纯，就是飞行，没有顺带旅游，因为有家人和朋友的资助，我不好用环飞的名义自己旅游，所以早就定了调性——单纯飞行，最大程度地体会飞行之美，环球旅游以后另说，总可以自己买机票去。（回）看环飞史，单纯飞行的完成时间都很短，18天对于体能好的人很正常，我飞行的体能超级好。

落地泰国我知道我中暑了，我立刻计划给自己多留一天恢复体力，结果泰国的酒店不停地给我供应新鲜果汁、姜汁，大量补充水分后睡了4个小时，我体能完全恢复，就决定第二天按时出发了。

记者：为什么选择环球飞行？

王争：环飞的原因是多层面的，首先是对我的一次个人挑战。我喜欢把爱好发展成职业，走进飞行领域已经5年，经历了许多酸甜苦辣，去年开始我的飞行进入到一个舒适区，我要接受新的挑战。

第二个意义是实现梦想。《风沙星辰》《小王子》《夜航西飞》等点燃了我的飞行火种，环球飞行是我怀揣最初的浪漫，在严苛枯燥的职业生涯里的一盏路灯，让我不忘初衷继续前行。

第三个意义是向我的父辈们——中国航空航天事业者致敬。我生长在哈尔滨工业大学校园里，耳濡目染都是中国的航天事业，这些潜移默化的影响直到去年，我父亲去世，哈工大的叔叔、阿姨们来送行，看着他们两鬓白发、弯曲的背脊，听他们讲年轻时艰苦条件下做的各种试验，我更坚定了要环飞，向父辈们致敬。

第四个意义是我决定solo（单飞）环飞，给中国通航增加一点踏实健康的航空文化，也在世界solo环飞史上留下中国的印记。

记者：陈玮和中国AOPA设立的100万元奖金，想好怎么处理了吗？

王争：我会先把家人、朋友的资助还掉，然后在华人（飞行）培训的双语教学项目投入一些。最重要的是我想用剩余资金做两件事：一是动物保护，二是临终关怀。奖金有限，不见得能达成我的愿望，所以环飞后有商业代言的机会的话我会适当去做。

记者：在您看来，环球飞行费用会花费多少？

王争：我前期准备的飞机不是西锐turbo charged engine，所以资金上走了很大的弯路。给以后想要环飞的人建议的话，单纯环飞不加旅游，不花钱另雇飞行员的话，（需要）10万美金。主要开销在租赁飞机和航汽。