定位世界一流，上海交通大学人工智能研究院成立

今天，上海交通大学人工智能研究院正式成立，而上海交大与麻省理工学院、斯坦福大学、加州大学伯克利分校、卡耐基梅隆大学等国际顶尖大学联合的人工智能联盟也随之成立，未来还将建成人工智能国际研究中心。

据悉，该研究院将重点开展人工智能基础理论与技术、人工智能芯片与系统构架、智能网联汽车应用等方面的研究，致力于发挥多学科交叉融合的优势，凝聚不同学科的优秀人才，积极培育多学科、跨学院、有特色的研究团队，促进优秀成果的产出。

据中科院院士、上海交通大学人工智能研究院院长毛军发表示，研究院将立足于数据、算法、芯片这三大要素，在人工智能基础理论与技术方面，研发新一代机器学习理论与开源软件，结合已有的研究优势及未来媒体网络协同创新中心、上海市可扩展计算与系统重点实验室等基地，引领智能时代事实上的“操作系统”，形成网络环境下超人感知认知能力。

研究院将致力于提升人工智能芯片的计算能力，使得“万芯智能”，支撑无所不在的智能产品；在智能网联汽车等人工智能集成应用方面，上汽五菱已捐赠100辆电动车，在闵行校区成立智能网联汽车实验基地，学校将通过多学科合作，实现该研究基地多行业、跨学科、高新技术大融合的技术特点，打造自动驾驶、多媒体娱乐的功能体验；在‘智能+X’跨学科交叉方面，结合上海交通大学综合性大学学科的优势，推进医工交叉、文理工交叉，提升智能时代的医疗健康水平，打造智能时代的城市治理模式，此外，在船舶海洋这类传统优势学科的基础上，融入人工智能的技术，为智能时代的航运中心和海洋强国建设做出贡献。

与此同时，研究院还将建设人工智能大数据和专利池，面向社会开放；建设上海科创中心的功能型平台，形成人工智能创业加速器。

人工智能是新型产业体系的重要组成部分，上海计划加快形成以人工智能芯片及传感器、机器人及智能硬件、智能无人系统及软件等为重点的世界级新兴产业集群，到2020年实现人工智能重点产业规模超过1000亿。据介绍，上海市政府正致力于打造“徐汇滨江-漕河泾-闵行紫竹”人工智能创新带，而上海交大恰好坐落于这条人工智能创新带上。（姜澎）

研究院发展规划时间线：

2018年前后，建设人工智能跨学科研究平台，形成研究院基本物理框架和运行模式；

2020年前后，建成上海科创中心人工智能功能型平台，取得一些关键技术突破；

2025年前后，聚集一批国际一流人才，建设世界一流的人工智能研究院，获批建设国家级人工智能研究基地。

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