4车型值得考虑 雷凌双擎对比卡罗拉双擎

    卡罗拉双擎和雷凌双擎前后脚上市，各自分别推出4款车型，最低配车型的售价完全相同，但另外几款车售价差别较大，走差异化的路线。由于价格和配置不同，这同根生的两兄弟再选择上就需要多考虑考虑，需要细致对比每一项配置，想想哪个配置真有用，再看看兜里的“银子”，做到只买最合适的而不买最贵的。

    车型方面，两款车基本延续了各自汽油版车型的车身比例，在外观细节上，为了突出混合动力特征而做出一些改变。不过它们有很多相同点，比如车头都使用了粗壮的亚光镀铬装饰条、蓝底的车标等。不过与传统的对比文章，我们会详细介绍两车外观内饰不同，本文我们关注的重点将落在如今准车主们非常关心的核心问题，同样是“双擎”卡罗拉和雷凌，到底该选谁？哪款车型最划算的问题上，至于两车的详细体验，感兴趣的朋友请点击这里（卡罗拉双擎实拍/雷凌双擎实拍)。

    ● 价格信息总览：卡罗拉双擎价差大、雷凌双擎价差小

    首先我们来看一下两款车的基本信息，二者此次都推出了4款车型，这是我们前面讲过的内容，区别在于卡罗拉双擎的四款车型分别为先锋版、精英版、豪华版和旗舰版，雷凌的四款车型分别为精英版、精英天窗版、领先版以及豪华版。

    『卡罗拉双擎』

    『雷凌双擎』

    名字不同自然售价也不一样，如图表中所示，卡罗拉双擎四款车价格分别为13.98万元、14.98万元、16.08万元以及17.58万元，相邻两款车型的价格差分别为1万元、1.1万元以及1.5万元。雷凌双擎四款车型的价格分别为13.98万元、14.18万元、15.48万元以及15.98万元，相邻两款车型的价格差分别为2000元、1.3万元和5000元。可以说，尽管两车起售价一样，但卡罗拉双擎四款车型之间，各自都有着明显的价格落差；而雷凌双擎在两款低配与两款高配车型之间的差价都很小，但中间却留有1.3万元的价格空间。

    ★ 小结：两车价格互补，在20万元以下混动车型市场，形成密集布局

    从各自的价格体系中可以看出，卡罗拉双擎的价格阶梯比较传统，而雷凌双擎只有精英天窗版和领先版之间有较大的价格差距，为1.3万元。这样做，不排除是为后期增加车型提供余地，而如今来看，却正好与卡罗拉形成了价格互补。如果你把它俩想象成一款车型的话，就等于是在13.98-17.58万元的价格区间内，密集分布了8款车型。虽然这样做，在一汽丰田和广汽丰田之间可能产生竞争，但至少最后的赢家都是丰田，与当年一汽-大众与上海大众推出宝来与朗逸的做法类似。

    ● 各自配置对比：卡罗拉配置差距大、雷凌差距小

    ★卡罗拉双擎配置对比

    从上图表格可以看出，卡罗拉双擎的每款车型之间配置差距较大，先锋版和精英版差了天窗、真皮方向盘、真皮座椅、座椅高低调节、后排杯架、自动头灯。豪华版比精英版多了无钥匙进入系统、倒车影像、多媒体彩色触屏音响系统、蓝牙电话、日间行车灯、内/外后视镜自动防眩目、电动折叠后视镜。旗舰版比豪华版多了定速巡航、腰部支撑调节、主驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、纳米水离子空气净化系统、自适应远光和感应雨刷。

    『卡罗拉双擎各款车之间价格和配置差距都很大』

    ★雷凌双擎配置对比

    从图表可以看出，雷凌双擎各车型之间的差距不像卡罗拉那么大，精英版和精英天窗版的差距就只有天窗，领先版和精英天窗版配置增加了几项，分别是无钥匙进入系统。真皮方向盘、倒车视频影像、真皮运动风格座椅、主驾驶电动调节、后排杯架、多媒体彩色触屏音响系统、蓝牙电话以及自动头灯。豪华版和领先版配置区别同样不大，增加了定速巡航、GPS导航、G-book以及多了2个扬声器。

    『雷凌双擎的价格与配置差距都不像卡罗拉双擎那么大，但中间价格落差大』

    ★ 小结：

    1、卡罗拉每款配置间差异大，低配、中配、高配、顶配有明显区别。

    2、雷凌只有精英天窗版和领先版配置差别较多，严格的说，它的配置应该是低配版、低配天窗版、中配版以及中配加强版。

    3、之所以这么安排车型，应该是为了让雷凌双擎与卡罗拉双擎形成差异化，避免不必要的竞争。另外从产品布局来看，各自都给后期的增加车型留下了空间，比如雷凌双擎可以推出更高配的车型，而卡罗拉双擎则可以推出一些中配车型。

    ● 具体车型对比：看看价格究竟差在哪

    ●卡罗拉双擎先锋版对比雷凌双擎精英版

    两款车同为13.98万元，配置上互有增减，卡罗拉双擎比雷凌双擎多了两个扬声器和防紫外线/隔热玻璃，雷凌双擎则比对手多了座椅高低调节以及日间行车灯。

    ★ 配置分析

    两款车各自比对手多出来的配置其实都不具备成为决定性购买因素的条件，多了两个喇叭理论上音响效果会更好，但面对10几万的车型，音响再好也很难有质的突破，防紫外线/隔热玻璃的功能就如同它的名字一样，但夏天如果你不贴膜，车内一样会晒得一塌糊涂。反之座椅高低调节能让驾驶更符合自己坐姿，但即使不能调，相信丰田的原厂设计也会能满足大多数驾驶员的需求，日间行车灯的功能现在更多是好看，如果说白天开灯更安全，那么卡罗拉双擎一样可以开着示宽灯行驶，造型虽然不同，但功能差不多。

    雷凌双擎全系都配备日间行车灯

    ★ 购买建议：想买最低配，只能选“卡罗拉双擎先锋版”

    对于现在就想买的用户来说，雷凌双擎精英版要等到2016年4月才会开始生产，而卡罗拉双擎的官方网站并未标注类似信息，所以在2015年11月到2016年4月这几个月的时间里，你只能选择卡罗拉双擎。另外雷凌的珍珠白车漆要额外增加2000元，作为一个丰田车主，我不建议大家选择这个车漆，因为它很难展现出自己白色的一面，很容易受到光照角度和观察角度影响，显示成淡黄色，漆面间形成色差。

    ●卡罗拉双擎精英版对比雷凌双擎精英天窗版

    卡罗拉双擎精英版售价14.98万元，雷凌双擎精英天窗版售价14.18万元，价格上前者比后者贵了8000元。配置上卡罗拉双擎精英版比对手多了真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、2个扬声器、自动头灯以及防紫外线/隔热玻璃，轮圈和轮胎也比对手大了一个级别。雷凌双擎精英天窗版比对手多了日间行车灯，另外必须说明的是，其实这款车就是雷凌双擎精英版加了天窗。

    ★ 配置分析

    首先看一下卡罗拉双擎精英版多出来的配置是否有实用价值，真皮方向盘要比普通的方向盘手感更好，真皮座椅属于面子配置，有人觉得能提升档次，而有人觉得不实用。扬声器的理由同低配车型对比，意义不大，自动头灯是个有用的配置，特别是当晚上从很亮的车库出来的时候，忘了打开车灯的概率还是很大的。隔热玻璃也是卡罗拉低配就有的标准配置，意义也不是很大。后排中央扶手和杯架对后排乘客来说有一定的实用价值，但如果后排使用率不高的情况下，实用性降低。轮胎卡罗拉双擎精英版更高级别，性能会更好，但从家用车的角度来看，两者的性能和经济性差距并不明显。

    『精英版卡罗拉双擎配置更丰富，价格也更高，但物有所值』

    ★ 购买建议：预算够，买“卡罗拉双擎精英版”，只要天窗买“雷凌双擎精英天窗版”

    这两款车各有各的优势，雷凌双擎精英天窗版只比最低配的精英版贵了2000元，多了天窗，天窗对于换气以及在气温处于开空调觉得浪费开窗户又不舒服的情况下，都比较有用。卡罗拉双擎这边，配置上比较均衡，增加了提升舒适性和提升档次的配置，这些都是看得见摸得着，摆在明面上的东西，而且价格也不超过15万，诸如真皮方向盘、自动头灯等配置，实用性还是有的，同样皮座椅也满足一些人对于档次的需求。这两款车型中，如果预算允许，建议购买“卡罗拉双擎精英版”。不过预算比较有限，就想要天窗的话，“雷凌双擎精英天窗版”也不失为一个合理的选择虑。

    ●卡罗拉双擎豪华版对比雷凌双擎领先版

    卡罗拉双擎豪华版售价16.08万元，雷凌双擎领先版售价15.48万元，价格上雷凌双擎领先版便宜6000元。配置上卡罗拉多了两个扬声器、防紫外线隔热玻璃、内/外自动防眩目后视镜以及后视镜电动折叠。雷凌双擎领先版则比对手多了运动风格座椅和主驾驶电动调节。

    ★ 配置分析

    自动防眩目的内/外后视镜其实对于开车很有用，很多司机都有被后面的远光灯晃到完全看不到后方路况的时候，这时如果想要并线就有潜在的风险，而后视镜电动折叠能小幅度提升便利性，但多数时间也用不到，除非是进立体车库或者停在路很窄的地方。至于扬声器和防紫外线/隔热玻璃，跟刚才的观点一样，用处不大。而另一方面，电动调节座椅调节更方便，运动座椅对于家用车没什么意义，况且只是看起来运动一点点而已，不用跟赛车的通行座椅对比，就是与跑车的座椅对比在造型上都有很大差距。

    『雷凌双擎领先版有运动风格座椅和电动调节功能』

    『卡罗拉双擎豪华版有防炫目后视镜和后视镜电动折叠功能』

    ★ 购买建议：“卡罗拉双擎豪华版”与“雷凌双擎领先版”性价比一般

    在金钱和配置面前，建议大家选择金钱，虽然购车价位升级到16万元区间，但这6000元依然不是小数目，而多出来的配置也不那么诱人，防炫目后视镜很有用，但也不是非有不可，如果遇到后面远光灯晃得看不见路况，加速拉远与他的距离或者把他让过去就好。雷凌双擎领先版还有主驾驶电动调节的确方便，但如果总是一个人驾驶，调节的机会也不多。所以总体来看，这两款车在各自产品序列中的性价比都比较一般，更多的是为追求高配置买家准备的。

    ● 卡罗拉双擎旗舰版对比雷凌双擎豪华版

    对于价格比较细致的人，可能也会想到卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎领先版的对比，前者售价14.98万元，后者售价15.48万元。配置上雷凌双擎领先版比卡罗拉双擎精英版增加了无钥匙进入、倒车影像、中控台彩色大屏、蓝牙电话以及运动风格座椅，而卡罗拉双擎精英版比雷凌双擎领先版增加了前后倒车雷达。

    雷凌双擎领先版的无钥匙进入会提升一些便利性，但也不是非常大，倒车影像是跟着中控台大屏幕一起的，对于新手有用。运动风格座椅是没有意义的，没有质的改变。卡罗拉双擎精英版这边只有倒车雷达，实际上够用了。

    ★购买建议：相比较配置上的增加，价格才是关键因素

    配置上明显是雷凌双擎领先版更多一些，不过价格也贵了5000元，我们需要关注一下，这5000远是否值得。首先价格上超过了15万元，价格偏贵，多出来的配置不能说没有用，但即使没有也不会影响使用。又回到上面提到过的问题，在配置和金钱面前如何选择，结果必然是金钱。

    ●卡罗拉双擎旗舰版对比雷凌双擎豪华版

    卡罗拉双擎旗舰版售价17.58万元，雷凌双擎豪华版售价15.98万元，配置上卡罗拉双擎旗舰版多了自适应远光、纳米水离子空气加湿净化、防紫外线/隔热玻璃、内外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷。而雷凌双擎豪华版比对手多了G-book和支持CD的多媒体液晶屏。

    ★ 配置分析

    卡罗拉双擎旗舰版多出来的几项配置都很有用，自适应远光在高速路等视野不佳，车流量也不大的地方，就避免了手动来回切换远光的麻烦，也免去了忘记切换而给对向车带来的麻烦。其中纳米水离子空气加湿净化与电力净化的区别在于，前者通过将水雾化并且带电后吸附空气中的小颗粒，从而减少PM2.5进入车内，而后者就是直接通过电离空气来实现，前者理论上会让空气更湿润，但实际效果目前还不知晓，另外G-book的实用性还是很高的，值得选择。

    雷凌双擎豪华版配备了手机G-book

    ★ 购买建议：需要原厂导航、G-book与电动座椅，买“雷凌双擎豪华版”

    通常来说顶配车型大多不建议购买，因为他们只是象征性意义的存在，价格远高于这个级别的水平。其中卡罗拉双擎旗舰版的确拥有不少同级别鲜有的高级配置，但比较就像前面说的，它指导价已经逼近18万元，或许超过了不少人的心理范围，因此它自然不是本文推荐的重点。

    而相比之下，如果想买一款有丰田原厂导航和G-book的车型，“雷凌双擎豪华版”是可以考虑的，虽然15.98万元的价格的确也不低，但至少没有突破这16万这个心理红线，而且它本文介绍的这两大车系8款车型中，唯一售价还在16万以内且同时拥有电动座椅和原厂导航的车型。可以说，如果你对配置要求比较高的话，“雷凌双擎豪华版”是最适合的选择。

    ●卡罗拉双擎豪华版对比雷凌双擎豪华版

    两款车都有一个豪华版作为修饰，所以也许会有一部分消费者会将这两款车进行对比，卡罗拉双擎豪华版售价16.08万元，雷凌双擎豪华版售价15.98万元。配置上卡罗拉多了防紫外线/隔热玻璃，内外防炫目自动后视镜、后视镜电动折叠。雷凌双擎豪华版比对手多了主驾驶电动调节、运动座椅、GPS导航、手机G-book以及单碟CD机头。

    ★ 配置分析

    卡罗拉双擎那几项配置有用，这个不否认，不过价格也稍微贵了1000元，雷凌双擎15.98万元，是两个车系，8款车中带有原厂导航和G-book最便宜的版本，另外电动座椅舒也更方便。

    ★ 购买建议：需要原厂导航、G-book与电动座椅，买“雷凌双擎豪华版”

    跟之前的结论是一样的，卡罗拉双擎豪华版我们不推荐，因为价格贵1000元是一个原因，此外售价也超过了紧凑型车的水平，而之所以会推荐雷凌双擎豪华版，只是因为它带有原厂导航、G-book，对于一些有原厂情节，希望用G-book的消费者，这是能买到的最便宜的版本。

    ● 最终购买推荐

    ★ 推荐车型1：卡罗拉双擎先锋版，13.98万元

    推荐理由：雷凌双擎精英版要等几个月，目前能买到的最低配车型只有卡罗拉双擎先锋版。从配置上看，最低配车型配置不低，基本的安全配置都在，虽然舒适性配置有所降低，但并不影响使用，13.98万元的价格只相当于一般的紧凑型车，但在技术上和性能上却有优势，对于喜欢混合动力的人来说，这是最好的选择。

    ★ 推荐车型2：雷凌双擎精英天窗版，14.18万元

    推荐理由：最低配车型虽然没有，但多花2000元可以得到精英天窗版，还是具备一定吸引力的。当天气处在开空调浪费，开窗噪音大的季节，天窗的作用就凸显了，而其他时间也可以开车透气同时不会增加风噪，这14.18万的价格也比较容易接受。

    ★ 推荐车型3： 卡罗拉双擎精英版，14.98万元

    相比前面两款车，多出了真皮座椅、真皮方向盘、自动头灯等配置，真皮材质算是比较满足国内消费者喜好的东西，可以增加一些档次感，价格不太贵而面子上也能保证，14.98万的价格还是可以接受的。对于喜欢原装真皮座椅的朋友来说，是个折中的选择。

    ★ 推荐车型4：雷凌双擎豪华版，15.98万元

    以15.98万的价格可以得到丰田的原厂导航、G-book，另外诸如定速巡航、真皮座椅等配置也都有，预算足够高，希望配置比较丰富，更钟爱原厂导航，希望有G-book的话，可以选这款车。

    雷凌双擎豪华版

    ● 双擎与普通汽油版怎么选？

    双擎的推出，无论是对于卡罗拉还是雷凌来讲，其定位与价格都能等于是潜移默化的取代了传统的1.8L车型的市场空间。与此同时，摆在消费者面前的问题就是，“双擎版”车型与1.6L车型之间该如何选择的问题了，今天我们就以雷凌双擎领先天窗版对比雷凌1.6GCVT精英天窗版，这两款市场关注度较高的车型，为大家算一笔账。

    ★ 小结：双擎版车型购置成本较1.6L大约高3-4万元

    近期1.6L车型可以减免50%的购置税，所以符合该政策车型受到更多关注，另一方面，混合动力在节油方面也有明显优势。究竟是买小排量还是买混合动力，到底谁更实惠？我们也简单的进行了计算，以配置相对丰富的雷凌1.6G CVT精英版和雷凌双擎领先天窗版为例。

    价格上1.6车型官方售价12.48万元，政策上的补贴有3000元，所以最终官方售价为12.18万元。以汽车之家购车计算器得出的结果，加上各种税费和保险之后，总价为13.3886万元。双擎版本售价14.18万元，加上各种税费保险之后，总价为16.1084万元。两者价差为2.7198万元。另外根据我们统计的数据，雷凌1.6G 精英版车型全国平均裸车价为11.02万元，优惠幅度为1.46万元，不过考虑到各地优惠幅度均不相同，如果再算上优惠，实际两车的购置成本差价至少得在3-4万元左右。

    『论实惠还是1.6L车型占优，但双擎版本配置丰富，油耗低动力强且技术也更先进』

    混合动力的官方油耗为4.2L/100km，汽车之家口碑中雷凌1.6L车型的油耗为7.6L/100km。两者油耗相差3.4L/100km。如果以上海92号汽油为例，单价为每升5.92元，两者差价（以2.7198万元计算）相当于4594.2L汽油，每百公里混动车型可以比汽油版省3.4L汽油，那么13.5125万公里后，混动车型将追平与汽油版本之间的价差，如果以每年行驶2万公里计算，大概需要6.5年以上。从实惠这个角度出发，对于追求经济性的消费者来说，1.6L版本实际花费要少，要是再考虑到市场终端优惠，这个差距还要更大一些。不过混动版本有更好的配置，比如前排头部侧气囊、车身稳定系统（1.6L全系没有）、上坡辅助、多功方向盘、换挡拨片、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热以及自动空调，这部分配置都非常实用，此外混合动力车型在性能上更出色。综合性价比来看，如果预算有限，且换车周期较短的话，还是买1.6L车型更实惠。而如果您的购车预算相对充裕，这两款车型中，还是建议买双擎精英天窗版。

    ● 全文总结：

    作为丰田在中国生产的价格最低的混合动力车型，卡罗拉双擎和雷凌双擎的售价都有足够的吸引力，二者根据产品定位差异，除最低配外，其他车型价格各有所不同。相对来说我们更推荐选择价格经济的车型，毕竟家用车以实用为主，一些可有可无的舒适性配置，不选择也不会对日后产生影响。从产品分布来看，卡罗拉双擎价格区间较大，每款车之间价格差距不小，可能日后会推出一些介于现款车型价格之间的产品来丰富产品线，而雷凌双擎的顶配车型价格不高，也可能是为了日后推出更高配车型而留有一定的余地。

    如果想买一辆卡罗拉或者雷凌，又不想花太多钱，还是建议选择传统的1.6L车型，日常代步足以，并且经济实惠。如果想买混合动力车型，推荐卡罗拉双擎先锋版、雷凌双擎精英天窗版、卡罗拉双擎精英版以及雷凌双擎豪华版。在这里不太推荐购买顶配旗舰车型，因为在通常的产品定位中，顶配只是为了提升产品形象而存在，性价比并不高，而对于家用车来说，经济实惠很重要。