上海4条轨交新线2017年内开通 哪些区域受益?

按照新一轮建设规划，到2020年底，上海还将新增260余公里里程，形成总规模18条线路（其中12条穿越黄浦江）、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。陆续将有5号线南延伸（东川路站～南桥新城站）、8号线三期（沈杜公路站～汇臻路站）、9号线三期东延伸（杨高中路站～曹路站）、10号线二期（新江湾城站～基隆路站）、13号线（南京西路站-张江路站）、14号线（封浜站～桂桥路站）、15号线（顾村公园站～紫竹高新区站）、17号线（虹桥火车站站～东方绿舟站）、18号线（场北路站～航头站）等9条新线相继投入建设施工，从而形成“九龙齐舞奔800”的壮观场景。

根据初步计划，上海2016年无新开通轨交，及至2017年，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、17号线有望于2017年底建成通车试运行。

5号线南延伸 利好奉贤

2014年10月9日，奉贤发布了《轨道交通5号线工程建设告市民书》称：5号线南延伸段预计2017年底通车。自现在起至2017年2月，为5号线延伸段土建施工阶段。

5号线南延伸工程北起老闵行板块内的五号线东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海路南行，止于奉贤南桥新城站，线路全长19.505公里。该工程在奉贤车站包括：西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站和平庄路站。

2015年10月18日上海奉贤发布官微：轨交5号线南延伸段金海湖站、望园路站、环城东路站、南桥新城站计划于2017年上半年全线贯通，下半年竣工调试。目前，四个地下站点处于地下结构施工阶段，四个地上站点处施工招标阶段。

新城花屿湾位于奉城镇兰博路，奉城镇是奉贤区的第二个大镇，是三城七镇规划之一，奉贤分为东区和西区，西区的中心是南桥，奉城则是奉贤区东区的中心，奉城东临临港新城，南抵上海海湾国家森林公园，西接南桥新城，北靠周浦。

新城花屿湾距浦东国际机场35km，距虹桥机场50km，距海港新城20km，距南桥新城17km。项目南边一条G1501上海绕城高速，它东边是通往S2沪芦高速，可以到达迪士尼和浦东国际机场，西面接连浦星公路、林海公路，可以方便的到达陆家嘴、徐家汇、碧海金沙、渔人码头、棕榈滩高尔夫球场等地。

东原郦湾项目建筑面积约7.5万平方米，主要由低密别墅、高层公寓组成。项目周边居住和生活配套完善，步行1公里可至畅抵百联广场、中心医院、外国语学校、银行、超市等。项目坐落于上海之鱼东,两面环水，地铁5号线、上海首条BRT比邻两旁,有着三横一纵的立体交通网络，交通便捷，靠近前滩、虹桥枢纽、莘庄3大商圈。

万科南桥传奇位于南桥核心区，附近汇聚丰富交通资源，七百米即享地铁生活，另有S4等交通干道助力出行，且与新都汇、宝龙商圈等繁华配套近距离接轨。

万科南桥传奇建筑沿袭新亚洲主义高贵、典雅、时尚风格，更有复兴砖红墙、钟楼等新海派建筑赋予南桥传奇以国际特色；三大主题公园、八大景观亮点、健康慢跑道带来绿色低碳健康生活；传承万科23年精装积淀，以8大国际精工体系为南桥量身打造国际殿堂级作品。

自8号线二期沈杜公路站引出，沿着既有8号线区间东侧向南延伸，后转向东并沿浦江镇停车场北侧开行，然后沿三鲁公路路中向南，至鲁南路再转向西并沿鲁南路路中前行，直至终点汇臻路站，并预留进一步向西延伸的条件。线路全长约6.644公里，共设6座高架车站，即沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。

8号线三期由于6座车站悉数位于浦江镇内，堪称浦江镇内的“社区轨交”。据业内人士透露，8号线三期将“盘活”浦江镇，沿线房价将涨10%-15%。如果近期周边有地块出让的话，将会有开发企业接入开发。

浦江镇代表楼盘：

从杨高中路站始，设芳甸路、碧云路(换乘规划14号线)、平度路、金桥、申江路、金海路(换乘12号线)、顾唐路、民雷路、曹路共9站。预计2017年底通车，9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，全长近70公里的交通大动脉。

9号线三期东延伸建成通车后，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，全长近70公里的交通大动脉，对引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。对松江区域发展有一定的带动作用。

受益楼盘代表如下：

地铁17号线东联虹桥枢纽，西接东方绿舟，全线共设13座车站，途经徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角、东方绿舟等区域。17号线建成后，其中青浦新城占据5个站点，由东向西分别为汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站。其中汇金路站是青浦新城对接市中心的首发站，毗邻大型居住社区，是新城东部交通枢纽。

以辐射长三角的重要区位优势为依托的大虹桥，更被各界所看好。然而，就大虹桥的整体发展速度而言，该区域内的轨交发展确实乏善可陈。仅有的2号线，承运能力有限。大虹桥的城际运行网络，除了航空、高铁等之外，缺乏更有效便捷的连接方式，而17号线刚好填补这一空白。随着大虹桥规划建设，一批批的商业办公及住宅区兴起，随之而来的交通配套需求日益加大17号线的全面开工，给了大虹桥更大的机遇，也带给很多优秀项目一个强有力的支持。受益楼盘代表如下：