上海交通又有大动作!!不知道这些可就糟啦

2016-09-05信息快讯网

上海交通方面近来大动作不少,赶紧来了解一下,不然一不小心被罚款可就糟了~

上海高架新增9处电子警察抓拍违法变道行为,高架道路作为上海交通出行的主动脉,一直是交警部门管理的重点。这不,高架道路上再次增加9处电子警察,针对违法变道等高架道路多发易发违法行为进行查处。

高架道路新增9处抓拍违法变道电子警察具体位置:

★延安高架北侧近华山路下匝道路段

★延东立交南北高架东西两侧往延安高架北侧西交汇处

★逸仙高架东侧近长江路下匝道路段

★中环路外圈近仙霞路出口路段

★内环高架内圈近宛平路下匝道路段

★内环高架外圈近延西立交进口路段

★内环高架外圈近吴中路下匝道路段

★内环高架内圈近金沙江路下匝道路段

★内环高架外圈近武宁路下匝道路段

已有的7处抓拍违法变道电子警察位置:

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违法变道,欲速不达!

不仅危及交通安全,而且还容易引发交通事故,大家千万别为了一时之快,忽视了行车安全哦!

沪第一条BRT运营细节首次曝光,站外买票站内上车

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申城首条BRT快速公交线路备受大家关注。

目前BRT项目建设已经铺开,

奉贤段基础设施建设全面启动,

明年底后年初投运就可以跟大家见面啦~

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BRT快速公交线路和普通公交有什么不同呢?

沿途将设哪些站点?

届时,市民该如何乘车?

赶紧一起来看一下吧~

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申城首条BRT快速公交线路(奉贤南桥汽车站至东方体育中心)总长31.2公里,覆盖奉贤、闵行、浦东等三区,近期方案中的线路走向为南奉公路(南桥汽车站—贤浦路)、贤浦路(南奉公路—南行港路)、南行港路(贤浦路—浦星公路)、浦星公路(南行港路—外环路)、济阳路(外环路—华夏西路)、华夏西路、东育路、东方体育中心站,全线设24个中途停靠站

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而且由于BRT大部分路段有专有路权,因此将明显缩短乘车时间。目前市民乘公交从南桥汽车站至沈杜公路换乘轨交8号线,上下班高峰时段需要1个小时左右,而以后乘坐BRT至少减少10分钟!!又可以多睡一会呢~

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据透露,BRT快速公交线路的票价将参考轨道交通票价制定政策,实施多级票价,整体票价将略低于轨道交通票价,公交卡换乘将享受优惠措施。又快又省十分划算~

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届时,市民乘坐BRT,首先要从斑马线到达路中的站点,然后使用公交卡或通过无人售票机等买票,通过闸机进入候车厅。与地铁的形式一样,公交车到站后,要停在和站点屏蔽门相对应的位置,感应后门才能打开,不会像在传统公交站点一样,遭受日晒雨淋之苦。

而且由于上车不需要买票,站点停靠的时间也缩短了不少~

上海《道路交通事故自行协商协议书》可作保险理赔依据

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驾驶员朋友们注意啦~从9月1日起,持《道路交通事故自行协商协议书》至“理赔服务分中心”处理的当事人,如果在办理定损、理赔时可提供现场照片、现场摄录像等有效证据,《协议书》就可直接作为保险公司理赔依据,不用再去申请更换《道路交通事故认定书》啦~

上海机场航站楼出发层停车超过6分钟要处罚

上海浦东机场1号、2号航站楼出发层,虹桥机场2号航站楼南北出发层,开始实行“送客车辆停车限时6分钟以内”的新规啦!

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停车超过6分钟,电子警察监管系统会自动拍照,罚款200元可不是说着玩的!!

虹桥机场1号航站楼出发层也将在完成综合改造后,再实施该管理措施。

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机场里接送旅客是常有的事,会帮亲友拿行李,跟朋友依依惜别,路边等候迎接到达旅客都是正常现象。

不过为了公共交通着想,这种长时间滞留现场,占用下客车道,甚至导致后续送客车辆只能在行车道下客的行为,很容易形成交通安全隐患并引发交通拥堵情况。

所以大家一定要注意停留时间,不要逗留等候,以便后续送客车辆停靠。

驾驶员若需进入航站楼送行的,可以把车停在机场停车场哦~

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申城3000公里以上轨交网"露脸" 中环附近将有轨道环线

《上海市城市总体规划(2016-2040)(草案)》(以下简称规划)已经在上海城市规划展示馆1楼及“中国上海等门户网站对外公示啦,赶紧跟头条菌一起看看有什么值得期待的吧~

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规划显示,2040年上海将有9个主城副中心,5个新中心和2个核心镇中心。在中心城内继续提升五角场、真如、花木

3个副中心的功能,并新增金桥、张江2个副中心。

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在宝山、虹桥、莘庄、川沙4个主城片区内分别设置主城副中心,实现主城区各片区的均衡发展。在嘉定、松江、青浦、南桥、南汇等5个新城区内分别设置新城中心,在金山滨海地区和崇明城桥地区设置核心镇镇中心,强化面向长三角和市域的综合服务功能,承载全球城市部分核心功能。

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而在交通上,上海也将在现有600多公里的轨道交通基本网络建成的基础上,发展多元化的公共交通模式,形成市域线、市区线、局域线3个层次总共3000公里以上的轨道交通网络。

其中,主城区将有8条向外延伸射线,而中环附近将有轨道环线。

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未来上海交通将强化公共交通主导模式,完善公共交通体系,市民平均通勤时间将不大于40分钟,枢纽之间通过轨道出行时间缩短至40分钟。基本实现10万人口的新市镇轨道交通站点全覆盖。

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中环附近也将形成城市轨道环线,另外将增强沿黄浦江等主要客运走廊的多模式轨道服务功能,确保城市副中心均有至少2条轨道交通线路直接服务。长江路隧道未开通却亮起指示灯,最快本月开通

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近日,不少市民反映,建设6年之久的上海中心城区第十三条越江隧道长江路隧道高悬“长江路隧道欢迎您”的绿色指示灯,

可是开到附近才发现入口用隔离栏拦住了,隧道并未通车。

相信很多朋友都非常期盼家门口的长江路隧道早日通车。

这个指示灯虽说误导了不少驾驶员,但这些亮着的调试中的指示牌明显是为正式通车做准备啊~

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这不,路政部门工作人员说啦,长江路隧道预计最快将在9月份开通,开通时间头条菌会第一时间告知大家,一定要持续关注哦~

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