全新艾力绅对比全新奥德赛 同平台不同性格
全新艾力绅与全新奥德赛都是本田旗下的家用MPV代表作，它们虽然来自同一平台，拥有相近的设计、配置、动力，但在性格方面，两款车型还是有着明显的差异。
全新艾力绅对比全新奥德赛
外观对比：霸气 VS时尚
处于一个品牌之下又是一个平台，全新艾力绅和全新奥德赛整体外观设计非常接近，只不过全新艾力绅特意偏向商务一些，而全新奥德赛则定位家用为主。因此，我们只能在车头、车身以及车尾方面细节找一些不同，看看它们的大同小异在哪。
全新艾力绅对比全新奥德赛
两车前脸都采用了V字镀铬中网，全新艾力绅的镀铬更大更粗，加上大号的H标，凸显了霸气的底蕴。全新奥德赛显得更清秀一些，这符合家用时尚路线。
全新艾力绅对比全新奥德赛
两车侧面轮廓几乎一眼难以区别，全新艾力绅从车头到车尾下缘有一条明显的镀铬装饰条用来加重商务气质，而全新奥德赛则显得朴实一些。车门把手也没有那么粗壮。我们不想对此有高低评价，消费者也可能各有所好。
全新艾力绅对比全新奥德赛
车尾也是如此，全新艾力绅车尾用加大号的镀铬、尾灯以及H标营造了敦实的视觉效果，而全新奥德赛尾部视觉相对紧凑一些，看着更运动。
外观配置：全新艾力绅稍齐全
全新艾力绅采用前后双天窗设计
由于两车指导价格在30万元左右，因此外观上的配置基础都比较齐全，这一点消费者都可以放心。区别依然存在，全新艾力绅采用了前后双天窗设计，相比全新奥德赛普通天窗设计在采光效果上更突出。
全新艾力绅对比全新奥德赛
灯光方面，全新艾力绅为远近光LED大灯光源，而全新奥德赛仅近光为LED光源，两车都具备了转向头灯、自动头灯以及近光高度可调等实用灯光功能。
全新艾力绅采用LED前雾灯
此外，全新艾力绅还采用了LED前雾灯，不仅照明效果好，视觉也很漂亮。
全新艾力绅车轮
全新奥德赛车轮
全新艾力绅全系标配了225/50 R18的车轮，规格略大于全新奥德赛215/55 R17，但在用车上区别不大。在轮毂样式方面，全新艾力绅更偏稳重，而奥德赛则动感十足。
内饰对比：基本保持一致
全新艾力绅对比全新奥德赛
两车内饰设计大体上保持一致，均采用了分层式中控台，全新艾力绅的空调出风口和副驾驶中控面板比全新奥德赛线条更笔直，从细节透露出两车的消费倾向角度不同。
全新艾力绅方向盘
全新奥德赛方向盘
两车方向盘无论是样式还是手感都一模一样，只不过全新艾力绅比全新奥德赛多出了自适应巡航按键。
全新艾力绅仪表
全新奥德赛仪表
两车仪表主体是一个白色背光的圆盘速度表，中间可显示一些常用行车数据，左侧为液晶条状转速显示，右侧为油量表。这一代全新艾力绅和全新奥德赛都取消了水温仪表显示，改为报警提示灯。区别是，全新艾力绅速度仪表镀了金边，而全新奥德赛更时尚一点。
中控大屏
中控方面，全新艾力绅和全新奥德赛都是采用同一套多媒体系统，集成了GPS导航、DVD、蓝牙，并可以提供全景影像显示，因而我们无法找出差异。
配置对比：互有高低
在30万元价格上下，这两款中型MPV基础配备都很齐全，包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、VSA、自动驻车、上坡辅助都一应俱全，决战的重点显然还放在了高科技部分，这也是两车顶配应该体现的各自优势。
全新艾力绅提供诸多高科技配置
全新奥德赛也提供诸多高科技配置
在两车同时拥有自动泊车、并线辅助、全景摄像头的基础上，全新艾力绅比全新奥德赛多提供了车道偏离预警系统、主动刹车以及自适应巡航系统，这也算对得起那多出的1万元定价。
全新奥德赛为后排乘客准备了液晶显示屏
全新奥德赛为后排乘客提供了一块彩色液晶屏，布置在顶棚天窗后方，可以在长途时打发时间。
全新奥德赛提供第二排遮阳帘
全新奥德赛还提供了第二排侧遮阳帘，保证了隐私，又遮蔽了阳光。
全新艾力绅提供第二排座椅电动调节功能
全新艾力绅在舒适方面也不甘示弱，比全新奥德赛多出的第二排电动座椅调节与加热更注重商务用车感受。
空间对比：差别很小，全新奥德赛更灵活
作为中型MPV，又都出自本田同一平台，两车都保持了相同的轴距，只不过全新艾力绅在长宽高数据方面都比全新奥德赛胜出一筹，这也是在外观对比时最容易看到的事实。
两车都提供了前后三排7个座位，座椅布置都采用2+2+3的模式。第一排无须比较，对于175cm身高体验者来说，无论是全新艾力绅或全新奥德赛，超过一拳的头部空间还是很舒服的。
全新艾力绅前排两座椅间为储物箱
全新奥德赛前排两座椅间空间更灵活
需要指出的是，全新奥德赛第一排位置中央是收折座椅扶手，这个通道除了可以不下车交换位置，还能在狭窄泊车地段让全车人通过一侧滑门上下，这带来极大便利。而全新艾力绅布置了一个储物盒，就占用了通道位置。
全新艾力绅第二排空间
两车第二排都提供了2个独立座椅，可以前后与左右移动，空间很灵活，也能打造成两张很舒服的沙发床。
全新奥德赛第二排空间
由于没有后排天窗，因而全新奥德赛的头部空间稍稍优于全新艾力绅，可以达到两拳略多，而全新艾力绅为近两拳。而腿部空间则相差无几，毕竟轴距都相同。
全新艾力绅第三排空间
全新奥德赛第三排空间
两车的第三排乘坐空间比较接近，都给乘客留下充足的头部与腿部空间，作为中型MPV，无论是全新艾力绅还是全新奥德赛在乘坐空间以及灵活性方面都比较令人满意
全新艾力绅提供第二排座椅放倒键
全新艾力绅第二排椅背后面设计了一键放倒座椅按钮，这样就无需车内乘客帮助，第三排座椅乘客就能自己进出，这是在全新奥德赛基础上进行改进的。
全新艾力绅尾箱空间
全新奥德赛尾箱空间
7座全部利用时，可以利用底部凹坑放下几个大小不等的拉杆箱。如果是放倒第三排座椅，一个宽敞的后备厢立马呈现。虽然没有具体指标，但通过目测和拉杆箱摆放测试，两车差别不大。
动力对比：全新艾力绅悬挂有改进
全新艾力绅 2.4L地球梦科技发动机
全新奥德赛 2.4L地球梦科技发动机
两车采用的2.4L动力实际上是同一款，区别是全新艾力绅发动机代号改为K24V6，采用了集成化的排气歧管，而全新奥德赛发动机代号K24W5，最大功率为137kW，峰值扭矩达243Nm，日常代步已经够用了。
全新艾力绅 CVT无级变速箱
全新奥德赛 CVT无级变速箱
两车变速箱也基本一致，同为CVT无级变速箱，以平顺舒适为主轴，驾驶感受全新艾力绅因为车重更大，起步与加速表现不如全新奥德赛表现轻快，更沉稳的风格更符合其商务路线。
全新艾力绅后扭力梁悬挂
全新奥德赛后扭力梁悬挂
两车底盘结构一致，前悬挂为麦弗逊，后悬挂为扭力梁半独立，这符合MPV的载重以及可靠的用途。不过全新艾力绅采用了振幅感应式的减振器（ASD），通过主、副活塞阀的单独或共同控制，对路面细小波动过滤到位，而较大颠簸也能通过双阀同开提升悬挂支撑力。
总结：
东风本田全新艾力绅
同处一个平台，全新艾力绅和全新奥德赛有太多近似之处，包括外观、内饰、空间以及动力等等。而细节上两车还是有较大差异，全新艾力绅整体气质偏向商务用途，虽然也适合家用，但不如全新奥德赛看着时尚，定价也略高一些。另外，全新艾力绅还顶配增加了许多科技配置，从而带来了更为齐全的主动防护效果。
广汽本田全新奥德赛
同比来看，全新奥德赛不仅上市时间更长且车型影响力大，更重要是其家用的气氛更浓厚一些。消费者可以根据自身用车需要来合理选择。