上海徐汇滨江：南拓北连 打造滨水文化会客厅

徐汇滨江，北起日晖港，南至徐浦大桥，全长8.4公里，是上海老牌工业区和物流港口。百年来，它见证了中国民族工业从无到有，由弱变强的过程。在这里，曾经有过许多著名工厂，还有过上海最早的飞机场和火车站。随着上海新一轮滨江贯通工程的启动，徐汇滨江的未来，会是怎样一幅美丽画卷呢？

夜幕降临，徐汇滨江渐渐热闹起来。开放几年来，这里人气渐长。

正在跑步的市民觉得这里的景色比较好，气氛还不错。还有市民告诉看看新闻Knews记者，原先这里是企业单位，老百姓不能进来的，但现在要过来很方便。

枕木椅子、系缆桩、龙门吊，种种细节，都诉说着这片老牌工业区的过往。这里曾拥有重要的煤炭物流港口“北票码头”，全国最早的水陆转运货站“铁路南浦站”，以及规模曾经问鼎东亚的龙华机场。当然，滚动的货运线为近代工业提供奔腾引擎的同时，也挡住了市民亲近母亲河的步伐。

随着时代发展、产业调整，机场、码头、工厂的功能陆续褪去。2007年，徐汇滨江正式开始收储。

上海飞机制造厂的机库改造为余德耀美术馆；厂房则成了西岸艺术中心；北漂码头上建起了龙美术馆，而“运煤漏斗”则被有机地融入了美术馆建筑。徐汇滨江美术馆大道已初具雏形。

余德耀美术馆创办人余德耀表示，能做美术馆群肯定比单独的一个美术馆要好。很多大藏家也要开始（来滨江）做他们自己的空间，所以对我们的鼓励太大了。

文化艺术的注入，让工业建筑重新绽放出活力。未来，中航油油库的油罐，将成为展示当代艺术的艺术公园。而原上海第一家湿法水泥厂的所在地，将成为迄今最大的中外合作文化交流投资项目之一，上海梦中心。

这个直径达90米的大型的圆形建筑曾经是上海最大的水泥厂，用来搅拌水泥骨料的预均化库，今后它屋顶的钢结构将会被保留，改造成为上海梦中心最大的穹顶剧场。在这个剧场周围，占地将近10万平米的空间，还会有10来个音乐厅、剧场和展览厅，形成一个巨大的公共文化开放空间。而在梦中心背后，东方梦工厂、西岸传媒港正在崛起。未来徐汇滨江将成为信息娱乐产业、艺术设计时尚产业、文创科创产业集聚区，一条完整的创意产业链呼之欲出。

上海西岸开发（集团）有限公司产业推进部部长陈安达表示：我们希望南段以后能成为一个双创融合创新创意的区域。当然，在徐汇滨江全长8.4公里岸线中，还有约5公里没有贯通。这些土地属于一些国企业所有，其中大部分仍在生产。像紧邻梦中心的云峰油库，担负着中石油近百个加油站的供油任务，而附近上海粮油仓储有限公司，则是上海的保障粮基地。如何让这些企业腾笼换鸟呢？徐汇的思路是，提炼企业符合现代产业的内涵，融入滨江发展。

上海徐汇土地发展有限公司总经理阎明说：“像龙华机场的收储过程中，我们把原有的简单的交通功能的航空产业剥离掉。航空服务业的优势资源资产在我们这里聚集，实现它在两岸开发中经济的转型。根据计划，到明年，随着这些堵点被打通，徐浦大桥以北岸线将基本贯通。人们可以从徐浦大桥出发，沿着徐汇滨江一路向前，经过日晖港桥，直达外滩。”

上海西岸开发（集团）有限公司规划管理部部长叶可央表示，有沿江的亲水步道，有休闲的自行车道可以驱车看江景的龙腾大道，还有一条是我们为未来预留的有轨电车道，所以四种方式用四种不同的速度能感受徐汇滨江。而十三五期间，徐汇将构建滨水活力、产业聚集、辐射发展三大功能圈，打造上海面向全球的文化会客厅。

徐汇区副区长王宏舟告诉看看新闻Knews记者，让这样一个空间的文化底蕴、产业的后劲，城市的功能完美地融合在一起，市民在这样一个滨江的岸线里享受这个城市的魅力。

还江于民，是黄浦江滨水空间开发的核心理念。在此基础上，徐汇还主动做起加法，把文化艺术元素，注入到滨江空间打造中，让人们在休闲之余，能享受到文化的滋养和浸润。

徐汇区计划，到十三五末，要在滨江地区集聚20多处文化设施，让这里既能成为市民游客的休闲娱乐胜地，同时也能成为具有全球视野的文化会客厅。