惊艳！未来的虹口滨江岸线，简直棒呆了！
说起虹口，总是不得不提那些丰富多彩的滨江建筑群。
不同于外滩的传统建筑和陆家嘴的摩天大楼，虹口北外滩兼具历史与现代的魅力。
这里有1846年建的浦江饭店(原礼查饭店)，
比外滩最老的建筑还老。
这里有正在建设中的白玉兰广场，
却比陆家嘴最新的大楼还要新。
与历史张力绝非他处可比，
这也使得虹口北外滩
享有“最海派滨江”的美誉。
事实上，作为上海国际金融中心和航运中心建设的双重承载区，虹口滨江的繁华与魅力，早已折服了世人。
但同时那些高大上的商务区规划，又似乎将它与老百姓隔开了距离。近年来这一问题得到了较大的重视。
全长2.5公里，由4段组成的虹口滨江岸线，已有3段对社会开放，分别是：国航中心段（西块）、置阳段、国客中心段，
未来还将打通各段之间的节点，让市民和游客真正实现畅游滨江！
日前又传来一个好消息！
包括绿地、游艇港池、书局、商业街等在内的虹口滨江岸线大量实景图正式公布啦！
和大家一起来先睹为快！
国航中心段（秦皇岛路-公平路）
在今年全球十大国际航运中心排行榜上，上海超越纽约，排名第六，国际航运中心建设呈现出良好的发展态势。其中，虹口北外滩航运服务总部基地就是上海承载航运的特色功能区之一。与蓝天白云交相辉映的玻璃外体办公建筑群，脚下是波光粼粼的浦江水。
一艘艘乳白色的游艇，仿佛要把你带入大海的怀抱。这里是都市中畅想自由的游艇港池。
依偎着港池边，还藏有一个宽敞明亮的书局。
在暖黄色的灯光下，赋予了一切安静的力量。
在习习江风中聊天，不管与朋友、家人还是恋人，都能感受到生活无尽的惬意。
而在这段滨江空间的下面，还藏着一条商业街，如果逛累了，还能品尝美食补充能量。
这是国航中心的东港池，目前还在施工阶段，预计到明年才得以见真容。
光这效果图已经让人很陶醉了，充满期待呢！
置阳段（公平路-高阳路）
置阳段是北外滩滨江最早建成开放的绿地，草木繁盛，绿树成荫。闲暇之余，散步慢跑，是放松心情的好去处，连这里的喵星人都显得格外淡定从容。
国客中心段（高阳路-虹口港）
谁说穿梭在高楼大厦中，只是钢筋铁泥里的困兽自斗。
这里的每一幢大楼，却充满了生命的气息。
它们映衬在葱翠葳蕤的草木中。
无论是伸向天空的穹顶，还是反射阳光的墙体，都仿佛吟唱着城市中自由的凯歌。
或许你还可以在这里的咖啡吧小憩，看华美的建筑和两岸的江景，一下午的时间消磨得特别快。
当华灯初上后，璀璨的霓虹灯光，让滨江绿地旧貌换新颜。
在北外滩绿地靠近旅顺路的那一侧，就是著名的“彩虹桥”。弧形桥身上不断变化的各色灯光，描绘出一道亮丽的彩虹。
这里的绿地上还建有总长达1200米的健身步道，市民可以做到锻炼身体与欣赏江景两不误。
扬子江码头段（虹口港-外白渡桥）
扬子江，
是长江从南京以下至入海口的
下游河段的旧称。
在这里，长江接纳了最后一条支流黄浦江，
江宽水深，万吨海轮可以上溯到南京市。
这座坐落于苏州河口的领事馆，
是上海市优秀历史建筑。
它的对面则是著名的礼查饭店。
连接着黄浦与虹口的外白渡桥，
是无数上海人小时候的美好记忆，
同时也是上海的现代化和工业化的象征。
虹口的滨江景色当然不止这些。
目前虹口区和驻区企业正在开展对2.5公里滨江岸线的再升级。
其中就包括：
1打通滨江各段之间的节点，推动扬子江码头的功能置换，形成贯通的滨江公共开放空间，从外白渡桥一直可以走到秦皇岛码头。
2进一步提升北外滩滨水地区的品质，并结合北外滩第二层面的建设，将滨江和北外滩腹地通过空中绿街和地下通道的方式更紧密的连接起来。
3虹口港-俞泾浦滨水步道三期（大名路-汉阳路）也即将开工建设，今后，市民可以沿着滨水景观步道，从北外滩滨江区域直抵音乐谷、四川北路。
对于大部分人来说，
最关心的莫过于滨江的交通规划。
毕竟再好的风景，
没有便利的交通系统的支撑，
也只能是“养在深闺人未识”。
对于这一点，相关部门也早已有了动作。
这条长118米、宽7米的地下通道
就将连接起白玉兰广场和国际客运中心。
未来从轨交12号线国客中心站出来，
穿过这条地下通道，
就能直接登上北外滩滨江区域。
目前这条地下通道的施工已经进入到了收尾阶段。
公平路地下通道也已纳入规划，
解决了这条两车道小马路机非混行、人行道狭窄的问题。
未来从12号线提篮桥站出站，
通过地下公平路，也可直达北外滩。
此外还有一条空中绿街也在规划之中，
它的作用是保证行人与车辆的分离，
每一条道路都可以到达滨江。
不久前出炉了北外滩四大街区的规划，
在未来，一套地面、地下和空中连廊相结合的三层立体步行系统，
将覆盖全区域，联通四大街区。
通过这个立体步行系统，游客以及附近的居民能够非常便捷地到达滨江的公共开放空间上。
这么炫酷的事情，当然值得我们期待！
相信明年我们就能看到一个更美丽、更与众不同的虹口北外滩滨江区域！