汽车保险跨界创新：凹凸租车与太平洋保险共推“出险代步车”

    目前，中国汽车市场发展迅猛，汽车产销量已连续7年位列世界第一，日益庞大的汽车保有量为中国车险行业打开了巨大的市场。对于车主来说，每逢车辆维修时，就会面临无车可用的尴尬，而车辆出险或者维修期间的代步车服务，业界普遍认为 “需求很大”，但此前并未有接受度较高的产品和服务。今年7月，凹凸租车和太平洋保险联合推出了“出险代步车”增值服务，改变了这一现状。

    客户购买太平洋车险保单，附赠的“凹凸出险代步车”增值服务承保即生效，有效期一年。在保单有效期内，客户一旦出险即可使用凹凸租车提供的代步车，该服务全年无限次使用，每次可使用三天。用户车辆出险报案后登陆太保微信端，即能“一键预约”代步车的交车时间和地点，凹凸租车的车管家将送车上门。    

    2015年11月，凹凸租车获得太平洋保险战略投资，并确立双方将在业务和产品上进行深度合作。2016年7月，双方共同推出“凹凸出险代步车”服务，进一步加深了双方合作。对保户来说，出险后即可获得由凹凸租车提供的代步车服务，解决了车险事故后的“代步之忧”。对于保险公司来说，意味着行业服务质量的升级，同时将激活庞大的代步车市场。“凹凸出险代步车”服务上线以来，双方发挥各自优势，整合线上线下资源，以产品创新带动车险服务、出险代步车服务的全面升级。    

    轻资产模式助推出险代步车服务升级    

    以凹凸租车为代表的共享租车模式是共享经济最彻底的践行者，即是将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用，降低出行用车成本，优化资源配置。不同于专车和拼车，共享租车模式下车主把闲置的车辆出租，获得收益，更解放了车主的私人时间，租客则可以低于传统租车30%-50%的价格租到车况更好的多种车型。在凹凸租车平台上，在线车辆已突破10万辆，车型超过1万款。与传统出险代步车相比，“凹凸出险代步车”能够为太平洋保险的出险用户提供数量更充足、车型更丰富、车况更好的车辆供给。    

    目前，保险行业服务同质化严重，加之车险费率市场化之后，险企不约而同地打起了价格战，并希望通过更多的增值服务来聚拢车主，纷纷进入汽车后市场。有研究表明，提供优质的代步车服务在车险客户需求中的位置相当靠前。早在十年前，出险代步车就已经出现在国内市场，但是因为车型有限、价格太高、使用门槛高等制约因素，一直不温不火，被用户称为可有可无的“鸡肋”服务。   

    太平洋保险联手凹凸租车，是车险服务与创新的共享经济新模式的结合，对于保险公司来说，意味着行业服务质量的升级，同时将吸引更多的保险客户，凹凸租车则是太平洋保险增加用户粘性的重要入口。    

    出险代步车市场前景广阔    

    “出险代步车”是未来千亿车后市场的一个细分领域。数据显示，美国家庭拥有一辆汽车的比例为33.7%，这些家庭中有75%会选择购买“租车补偿险”，这是美国所有保险公司的标配险种，出险后保险公司将承担修车期间的租车费用，用户可直接从保险公司合作的租车公司免现金交割使用代步车。    

    目前，有28.3%的中国家庭拥有一辆汽车，3.48%的家庭拥有两辆以上汽车，中国的出险代步车市场规模约为25亿元。至2020年，将有57%的中国家庭有能力拥有汽车，若新增家庭唯一用车的人群购买出险代步车的比例与美国相当，那么出险代步车市场规模将达150亿元。    

    根据凹凸租车的用户调研数据显示，有超过7成的受访者因为可选车型有限、价格太高而从未使用过出险代步车，在车辆出险维修时，出租车、专车、租车成为主流的替代方式。而一旦出险代步车服务完善，这部分人有极大可能会在车辆出险后选择使用代步车服务。    

    太平洋保险和凹凸租车推出的“出险代步车”服务将进一步加深双方合作。太平洋保险用户出险，将会被推荐优先使用凹凸租车提供的出险代步车，另外，太平洋保险还将鼓励在保车主转换成为凹凸车主。这意味着凹凸租车和太平洋保险将进一步发挥协同效应，共同挖掘车后市场潜力。数据显示，2015年国内汽车后市场的市场规模已经达到8000亿之巨，有47%的企业实现营收增长，37%的企业实现门店扩张，行业整体被看好。    

    市场认可推动指数级增长    

    自“凹凸出险代步车”7月份上线以来，受到了大量出险用户的认可和肯定。用户调研回访结果显示，在代步车的预定流程、车型车况、服务质量、使用便捷度等方面，大大超出了自己的心理预期，100%的用户认为“凹凸出险代步车”妥善处理了车辆维修时的用车问题，并表示非常愿意向身边朋友推荐此项服务。    

    据凹凸租车高级营销副总裁周林透露，“‘凹凸出险代步车’于今年7月正式启动试点，我们对服务流程不断进行优化，使用户操作更加简单快捷。目前，这项服务已经在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州六大城市顺利运行，并将于今年年底前拓展至全国十几个城市，明年7月将覆盖全国40个城市。除了太保，我们也将和更多的保险公司进行合作。”    

    从2015年10月“十三五”规划首次将共享经济正式列入党和国家的发展战略，到今年3月1日，发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于绿色消费的指导意见》，明确提出支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，中国共享租车行业迎来空前政策利好。    

    据公开数据显示，凹凸租车于2014年5月上线，目前该平台已有注册用户300万，注册车辆10万辆，车型超过1万款，业务覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等14个城市。平台上40%是3年以内的新车，车型包括经济紧凑型车、商务车、个性车、豪华车，价格从几万至500万全覆盖。    

    当车险遇到共享经济，保险行业服务标准颠覆在即。