黄浦8.3公里滨江岸线明年贯通 南外滩现景观花桥

到明年6月底前，黄浦8.3公里滨江岸线将全线贯通。这意味着，从外白渡桥起，市民可沿老外滩经十六铺一期二期，外江路—苗江路进入世博浦西段，到达南园公园，与徐汇滨江连通，部分岸线景观将同步实现。目前，黄浦区正在加紧清退场地、加速腾出岸线。

“三道”全面贯通

黄浦滨江地区开放范围北起苏州河，南至日晖港，东临黄浦江，西至中山路，总长约8.3公里，陆域面积约3平方公里，建成后可为市民提供约60公顷公共空间，其中公共绿地约30公顷，并综合考虑相关配套服务设施。

外滩滨水区、十六铺（一期）和南园滨江绿地目前已建成开放，总长2.64公里；十六铺（二期）正在建设中，总长0.46公里；因此，近期黄浦滨江公共空间开放范围主要为十六铺（二期）以南的沿江第一层面空间区域，即从复兴东路至卢浦大桥，岸线总长约5.2公里，北段聚焦南外滩滨水区段，南段聚焦世博浦西园区段。

在规划中，明年6月底前实现慢行步道、跑步道、自行车道“三道”全面贯通；由北至南，从外白渡桥起沿老外滩经十六铺一期、二期，沿外江路—苗江路进入世博浦西段、到达南园公园，与徐汇滨江连通。

其中，南浦大桥附近的外马路和苗江路之间将被打通，借此连通南外滩滨水区和世博浦西段，预计明年3月就能竣工；卢浦大桥断点贯通工程则将打通世博浦西段与南园公园之间的断点，陆域明年6月底前竣工。此外，黄浦滨江公共空间开放重点———长达3公里的世博浦西段滨江公共空间贯通工程（一期），将在世博园区建设的基础上进行综合整治，成为市民跑步、健身、休闲的活动空间，预计年内开工建设，明年6月底前实现贯通并向社会开放。

“复兴五库”再现风采

黄浦滨江公共空间开放会逐步推进，在明年6月底前，除了8.3公里滨江全线贯通，市民还可直观感受到两大景观亮点。

有着150年历史的十六铺码头曾是远东最大码头，这里正在进行二期工程改造，涉及460米岸线，未来这里将打造成水上旅游码头。改造中，还要同时辟通外马路（东门路-复兴东路段），将老外滩亲水公共空间延至复兴东路。届时，此处亲水空间与对面已建成的BFC等高档中央商务区将形成新的滨江活动区域，有望吸引客流“往南走”。据悉，十六铺（二期）改造预计将提前到明年5月完成。

从十六铺码头往南延伸，在复兴路码头附近的老码头，矗立着五座老仓库，合称为“复兴五库”。多年前，这些老仓库已转型成为艺术空间、酒店、餐饮等。但由于此处人气不旺，这些有故事的老仓库被埋没。在这次黄浦滨江岸线开放中，这些老仓库的价值将被重新挖掘。五座老仓库将进行外立面改造、修旧如旧，周边配套景观也会同步建设。明年6月底前，这里将以崭新面貌对外亮相。

南外滩现景观花桥

在实现全面贯通的基础上，黄浦滨江岸线还将着力打造亲水岸线综合改造、景观花桥和世博浦西段（二期）三大景观工程及配套服务设施，最终实现黄浦滨江公共空间全面开放。南外滩滨水区2.2公里亲水岸线综合改造工程是黄浦滨江建设中的难点。该段由北至南分为三段，涉及的轮渡、游艇码头以及专用经营性岸线相对比较集中。目前三段实施方案已经初步形成，前期清退工作也已经开始。其中，北段预计在明年年底竣工；中段2019年底竣工；南端2018年底竣工。

南外滩滨水区一大亮点是在中段将启动景观花桥工程，以空中绿廊和斜向绿轴，从空中架起连接亲水岸线和董家渡金融核心区的景观桥梁，并增加一处充满绿色的立体公共活动空间，计划和南外滩滨水区中段亲水岸线同步实施。

备受关注的世博浦西段滨江公共空间景观工程（二期）正在深化方案中。明年起方案将逐步实施，明年年底向社会开放。