宝山区携手临港集团开发“上海临港南大智慧城市”，开辟建设卓越全球制造基地“主战场”

宝山区政府日前与临港集团举行南大地区整体转型升级战略合作签约仪式，将共同开发建设上海临港南大智慧城市。南大地区整体转型升级进入新的阶段——从全面整治转入开发建设，宝山区提出，南大地区要以“不低于黄浦江两岸”的标准修订升级版控详规划及核心区城市设计方案。

南大地区是上海中心城区为数不多的可成片开发区域，也是全市重点转型发展区域之一。为更好地推动宝山区整体转型升级，按照市委、市政府关于“区区合作、品牌联动”的战略要求，2016年 11月，临港集团与宝山区签署深化战略合作协议，确立了“1+X”总体合作范围。目前，双方合作开发建设的高境小镇项目已进入收获期，宝山城市工业园区项目也已启动。

本次签约，双方就“1+X”中的“1”，即南大地区合作开发的具体内容达成一致，这意味着南大地区整体转型升级进入实质性阶段。双方表示将发挥各自优势，主动服务国家战略，全力构建上海科创中心的重要承载区、国家战略性新兴产业的集聚区、人工智能产业研发商用核心区、国家级车联网产业集聚示范区。

宝山区表示，要按照 “不低于黄浦江两岸”的开发标准，修订升级版控详规划及核心区城市设计方案，建成商务、商办、生态、宜居、交通协调发展的转型升级示范区，成为生产、生活、生态融合发展的新典范。

宝山区日前发布的《全力打响上海“四大品牌”行动方案》提出，要对接“上海制造”品牌，发挥制造业根基深厚的优势“弯道超车”，成为上海建设卓越全球制造基地的 “主战场”。到2020年，宝山区工业总产值要从去年年底的2301亿元增加到2800亿至3000亿元，南大和吴淞两大重点地区要在其中扮演重要角色。南大地区将着眼建设智能城市最佳实践区，培育以国家级车联网产业集群为特色的人工智能、芯片设计、互联网高新技术产业集群。据悉，市发展改革委和市经济信息化委已将宝山区列为本市发展智能车联网产业的两大核心区之一，正在争取“国家智能汽车创新发展平台”落地，打造国家技术中心、国家工程中心。

作者：钱蓓

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